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[汽車之家 資訊] 8月，吉利星愿以46057臺的銷量再次奪得乘用車全品類車型銷量第一，除此以外，吉利銀河今年還誕生了多個爆款車型。9月17日，吉利銀河M9(參數|詢價)將正式上市，將再次復制爆款。近期市面推出的6座家庭SUV不在少數，但要說價格最親民的還得屬吉利銀河M9，不到20萬元的起售價，超5米2的車長，6座設計，配齊“冰箱、彩電、大沙發”，CLTC工況最大230km的純電續航，三電機四驅，Flyme Auto2車機，雙腔閉式空氣懸架+CDC，城市無圖NOA輔助駕駛系統等，讓這款車看點十足。那么今天我們就來一起看看這款車到底如何？

● GEA Evo架構是什么？新技術加持的吉利最新混動架構

吉利銀河M9來自于GEA Evo架構，這是吉利新能源時代的最新產物?；仡櫦恼嚰軜嫲l展史，經歷了2014年SPA架構，沃爾沃開發整車架構；2016年CMA架構，CEVT開發的整車架構平臺，由沃爾沃主導，吉利參與，加入混動、純電等多種動力形式；2018年BMA架構，由吉利負責開發的整車架構平臺；2020年SEA浩瀚架構，由吉利負責開發的純電專屬架構，解決了CMA架構“油改電”帶來的續航、空間問題；2024年GEA架構，由吉利開發的全球智能新能源架構；2025年GEA Evo架構，吉利開發的全球智能新能源旗艦架構，架構的再次升級，覆蓋B到D級。

在技術層面的迭代，吉利的動作很快，緊跟時代的腳步，站在沃爾沃的巨人肩膀上起步，并演變至今擁有多項創新技術，同時也經歷了從純燃油到新能源平臺的轉變。

GEA Evo架構兼容純電、混動、增程、醇氫等多種新能源形式，作為旗艦級架構，軸距覆蓋2850-3200mm，都是大尺寸的車型，并可以誕生轎車、SUV、MPV等多種車型。而從技術層面來講，該架構體現出旗艦素質、旗艦智能、旗艦安全、旗艦空間四個層面。我們挨個來看看。

旗艦素質上，吉利自研新一代雷神超級電混發動機，擁有更高的熱效率，三擋混動專用變速箱，雷霆11合1雙電機，并兼容800V電氣架構，可實現混動快充，目前在插混技術上支持800V架構的并不多，吉利絕對算得上走在時代前列，如果插混車型比純電車型充電還慢，真的難以忍受。支持線控前后輪轉向，帶來更精準的駕控體驗，這是大尺寸車型的福音。

在旗艦智能方面，核心亮點是AI數字底盤，通過攝像頭、雷達預瞄系統，提前識別減速帶，通過車輪主動抬升+阻尼自動柔化，過減速帶時車內震動降低50%以上，這類似于目前鴻蒙智行車型所具備的技術，大大提升舒適性。還能具備四輪協同轉向，實現蟹行模式，大車停車也將更方便。在下車時還可以主動調節懸架的高度。

旗艦安全則在車身結構和神盾金磚電池安全方面有突出表現。旗艦空間，展現了平門檻、平地板，無中通道的設計，實現“無障礙式”的大空間。總的來看，基于新平臺，混動車型產品全面提升，實現更高效、更舒適、更安全、更大空間。

● 30-40萬元SUV才有的配置，銀河M9也會配備

那么回到吉利銀河M9，我們來看看GEA Evo架構的哪些黑科技運用到了這款車上。首先是銀河M9搭載了新一代雷神EM-P超級電混，配備獨立的三電機，結合1.5T發動機，這套插混系統綜合功率達到870馬力（640千瓦），綜合扭矩870牛·米，這樣大尺寸的一款SUV，可以做到0-100km/h加速僅需4.5秒，表現相當驚喜。同時，實現CLTC純電續航210km，CLTC饋電油耗5.5L/100km，當然這是頂配車型專屬，但這樣的強動力、低油耗的成績，在過去混動車型上是比較少見的。

如果是銀河M9普通車型，將采用1.5T+單電機的插混系統，同樣是3擋DHT的方案，系統綜合功率408馬力（300千瓦），綜合扭矩605?！っ?，0-100km/h加速7.7秒或7.3秒，CLTC饋電油耗4.9L/100km或4.8L/100km，CLTC純電續航100km或230km。相比于目前主流的單擋DHT來說，3擋DHT能兼顧城市路況與高速路況，同樣平衡動力與能耗，7秒多的加速完全夠用。同時新車還配備神盾插混專用電池，3C充電倍率，30%-80%充電僅需15分鐘，這在同級別混動車型中，屬于相當驚喜的表現。

底盤方面，吉利銀河M9首搭AI數字底盤，采用前雙叉臂式獨立懸架和后五連桿式獨立懸架，有效提升操控能力。同時，采用主動魔毯預瞄+雙腔閉式空氣懸架+CCD連續可變阻尼減震器，通過雷達提前預瞄減速帶，調整懸架阻尼，同時空氣懸架+CDC也成為目前中高端家庭SUV的標配，有效提升駕乘的舒適性，上車前主動調節懸架高度也方便乘員的乘降。這些曾經在30-40萬元主流SUV才有的配置，如今20萬元的銀河M9也會配備。

當然，這些都是基礎項，銀河M9底盤還有更神奇的地方，比如全速域舒適制動，通過AI算法智能調節響應時間和制動力度，減輕暈車感。通過輪邊電機扭矩矢量控制，可以實現華爾茲式掉頭，也就是像圓規一樣，一個車輪不動原地掉頭，還能實現車輛橫移泊入和泊出，讓大車出行的便利性大大提升。還有全場景爆胎穩定控制，在冰雪路面或者爆胎失控情況下，也能保證車輛正常行駛不跑偏，安全得到保障。車輛通過滑輪組，扭矩矢量分配，即便單輪有附著力也能脫困，增加了雨雪天氣的通行能力。銀河M9可以說把更高價位車型上的黑科技，普及到了更低價位的車型上，產品賣點十足。

在智能化方面，吉利銀河M9也有突出表現，新車輔助駕駛采用千里浩瀚輔助駕駛H5方案，實現端到端輔助駕駛，配備1顆激光雷達，可實現城市無圖NOA，車位到車位領航輔助，園區道路也能開啟，并能實現漂移泊車，機械車位、超窄車位、斷頭路車位都能停?；诟唠A輔助駕駛，新車還能實現最高130km/h的AEB剎停。過去輔助駕駛并不是吉利的強項，但是基于集團的強大賦能和戰略需求，吉利在這方面的提升和動作也相當之快。

智能座艙方面，銀河M9搭載Flyme Auto 2全新一代AI智能座艙，端到端AI語音大模型，全場景AI Agent，用車、出行、娛樂交互、情感對話、手車互聯6大模塊，成為車上最好的伴侶。當然車內還配備了30英寸6K一體式天際屏，比其它車型的2.5K屏更加高清，車機還采用了高通驍龍8295P旗艦級芯片，Flyme Auto 2系統帶來更好的體驗，此外，前排還有32英寸的AR-HUD加12.66英寸的儀表屏，清晰顯示導航等信息，同時還有雙50W風冷無線充電。后排也提供了17.3英寸3K高清娛樂屏，滿足全家娛樂需求。提到娛樂，新車還提供AI無麥K歌，預計27揚聲器的Flyme Sound天空聲場，高于同級別車型的揚聲器數量。整體提來看，銀河M9的智能化同樣達到了較高的水準，娛樂化達到新高度。

當然，對于銀河M9來說，一款6座SUV最重要的還是座椅的舒適性，銀河M9采用2+2+2的座椅布局，前排座椅加熱、通風、按摩一應俱全。主駕提供頭枕音響，座椅自適應側翼支撐和腰托，副駕配備無縫電動腿托，同時新車還擁有方向盤加熱功能。

二排1.1米的門洞高度，沒有地臺，空氣懸架會根據開關門自動調節高低，上下車更方面。二排配備11層SPA云感座椅，副駕向前折疊，開啟無縫腿托，通風、加熱、10點按摩都配齊，二排還提供9.1L冷暖冰箱（零下6度到50度）、后排折疊小桌板、隱藏式杯托、前后雙電動一體式遮陽簾、256色律動氛圍燈，營造出舒適良好的氛圍。

通過二排中央180mm的過道，上下第三排更輕松，第三排座椅可以實現最大150度的躺倒，并擁有更大的車窗視野，還提供座椅加熱功能，并也提供了杯槽、充電口等。新車還支持一鍵的座椅控制，實現多種的模式，比如三排觀影沙發模式，獨立大床房模式等。

后備廂也提供了328L的儲物空間，6人滿座情況下，還能放下6個20寸行李箱，最大儲物空間可達到2171L，后備廂儲物時，空氣懸架可下降55mm。銀河M9在舒適配置層面一點沒含糊，幫用戶全部配齊。讓每一排乘客都有舒適空間，并提供一鍵的座椅切換模式，考慮相當周全。

銀河M9的設計也同樣出眾，它采用目前家庭SUV經典的大氣設計，符合中國消費者審美，車頭采用星漢漣漪貫穿式日行燈設計，點亮后有星輝的效果，前大燈深邃有美感，矩陣式ADB前大燈提供自適應防炫目和隨動轉向功能。前包圍兩側搭配T字形散熱開口，中間配備梯形散熱開口，并具有主動格柵功能，整車風阻系數為0.285Cd。

車身尺寸方面，新車長寬高5205/1999/1800mm，軸距為3030mm，配備21英寸多條輻輪圈，鍍鉻裝飾提升了高級感，前風擋、一排、二排、三排玻璃均采用雙層夾膠隔音玻璃，讓車內更靜謐，二三排車窗采用隱私玻璃。車輛尾部，同樣是貫穿式尾燈樣式，同時，后包圍配備大面積的鍍鉻裝飾，整體上體現出高級感。新車提供天嶼藍、逐光銀、天際白、云煙灰、松間綠、玄夜黑6種車漆顏色。內飾也是家庭SUV的經典設計，整體注重材質及氛圍的營造，極具高級感，內飾提供典雅灰、映晚橙兩種配色。

● 功能齊全還價格便宜 最大的競爭對手是沒有對手

吉利銀河M9的最大競爭對手，應該是零跑D系列車型，或將命名為D19，此刻正在關注銀河M9如何定價。盡管官方表示該車型的價格區間會是25-30萬元，但是按照零跑的定價策略，將可能會與銀河M9有著很大的價格重疊。零跑D19將定位為一款大型SUV，尺寸可能和銀河M9接近或更大一些，新車將會在10月首發亮相。目前已知這款車型的尺寸將會非常大，并且也會配備激光雷達，將在智能化層面有突出表現。目前已知信息還不多，有待后續官方來揭曉更多答案。

吉利銀河M9與競爭對手對比
車型	吉利銀河M9	深藍S09	比亞迪唐L	東風奕派eπ008
價格區間（萬元）	預售19.38-25.88	23.99-30.99	22.98-28.98	17.86-20.36
座位數	6座	6座	7座	5座/6座
能源類型	插電混動	增程式	插電混動/純電動	增程式/純電動
CLTC純電續航里程（km）	100/230/210	220/310/210/300	215/200/175（混動）	202/210（混動）
車型尺寸（mm）	5205*1999*1800	5205*1996*1800	5040*1996*1970	5002*1972*1732
軸距（mm）	3030	3105	2950	3025
綜合功率（kW）	300/640	231/362	未公布（混動）	200（混動）
變速箱	三擋DHT	單速變速箱	E-CVT無級變速	單速變速箱
0-100km/h加速（秒）	7.7/7.3/4.5	7.9/5.9	7.9/4.3/4.5（混動）	未公布（混動）
WLTC饋電油耗（L/100km）	5.7/5.6/6.25	6.6/6.9	5.7/6.3/6.7（混動）	5.75/5.79
30%-80%充電速度（分鐘）	19.8/15	15/9.6	未公布（混動）	15/25.8
懸架	空氣懸架+CDC	空氣懸架+CDC	CDC	無特殊裝備
輔助駕駛硬件	1顆激光雷達	1顆激光雷達	1顆激光雷達	純視覺
軟件/路段	吉利千里浩瀚H5/城市+高速	華為ADS SE/高速	比亞迪DiPilot 300/城市+高速	東風eπ Pilot/高速
新聞內容團隊制表

在零跑D19到來之前，我們看看目前市面上還有哪些銀河M9的競品車型。首當其沖的應該是深藍S09，這款剛剛上市的6座SUV，與銀河M9的車長完全一樣，甚至車高也保持一致，寬度也僅差了3mm，但兩款車的軸距相差較多，深藍S09更大。深藍S09采用增程式動力，其CLTC最大純電續航可以達到310km，這是它最核心的亮點，并且擁有5C超充，30%-80%充電僅需10分鐘，但饋電油耗要比銀河M9稍高一些。深藍S09的另一大看點是搭載華為乾崑輔助駕駛ADS 4，實現車位到車位的輔助駕駛，是目前華為最高級別的輔助駕駛，依托成熟的輔助駕駛方案，處于行業內領先地位。同時，深藍S09還配備了華為鴻蒙座艙。內飾上，深藍S09配備雙15.6英寸2.5K中控屏，10L移動冰箱，二排雙零重力座椅，后排2.1英寸3K屏，同時也提供了空氣懸架和CDC，同樣配置齊全。深藍S09在純電續航和智能化層面有更為突出的表現，但它的定價也相對較高。

其它的競品還有比亞迪唐L，也是今年才推出的新車，唐L是一款7座插混SUV，但整體尺寸要比銀河M9小一圈，車長只有5040mm，軸距2950mm。唐L最具實力的車型反而是純電車型，因為來自今年新推出的超級e平臺，1000V架構，1102馬力，數據驚人。插混車型則采用第五代DM技術，當然也仍然提供了性能出眾的DM-p車型，可實現0-100km/h加速4.3秒，做到既經濟，動力又強。其它的亮點還包括配備激光雷達的天神之眼B城市領航輔助駕駛，帶路面預瞄的云輦-C智能阻尼車身控制系統，21揚聲器音響，冷暖冰箱等。總的來看，比亞迪唐L在三電方面的優勢最為明顯。

東風奕派eπ008也是潛在的對手，一款熱門6座家庭SUV，核心的優勢是定價比較便宜，主力配置定價都在20萬元內，性價比高。不過eπ008的尺寸與唐L比較接近，與銀河M9相比也較小。東風奕派eπ008也采用增程式動力，不過CLTC純電續航里程為202km，水平一般，饋電油耗表現較為優異。東風奕派eπ008車內提供舒適空間，包括二排獨立座椅，15.6英寸后排屏，6.5L冷暖冰箱。車機搭載8295P芯片，豆包&DeepSeek雙AI大模型。eπ008還提供高快領航輔助駕駛系統。低能耗、舒適后排體驗、高性價比是東風奕派eπ008的亮點。

● 編輯點評：

吉利銀河M9真的是一款下足功夫的車型，無論是黑科技，還是綜合產品實力，都很有看點，價格也很有驚喜。相比競爭對手，也是優勢明顯。那么我們再來總結一下吉利銀河M9的核心亮點，首先，這款車誕生于吉利2025年最新的GEA Evo混動架構，有著諸多的新技術儲備。高配車型配備三電機，動力很強，3擋DHT也可以帶來更經濟的表現，新車還具備3C充電倍率，充電速度也不慢。底盤方面的看點最多，除了主動魔毯預瞄+雙腔閉式空氣懸架+CCD，還提供華爾茲式掉頭、橫移泊車等黑科技。銀河M9能實現車位到車位的城市領航輔助駕駛，并擁有更高的主動安全保障。車機交互在AI加持下更智能，并且提供了30英寸6K的超高清中控屏，還有多達27揚聲器的音響和17.3英寸3K后排屏。車內座椅功能也相當齊全，加熱、通風、按摩都配齊，就連第三排也能躺倒，一鍵座椅模式變換更方便。銀河M9的尺寸也很大，在同級別中空間表現也是看點，此外，它的外觀也符合中國家庭審美。吉利銀河家族已經誕生多個爆款車型，出色的產品力和高性價比，是成功的秘訣，相信銀河M9也能成為下一個爆款，讓我們一起來期待。（文/汽車之家 秦超）