[汽車之家 資訊] 9月10日，我們從別克官方了解到，旗下中大型轎車——至境L7(參數(shù)|詢價)將于9月15日正式亮相。該車基于逍遙架構(gòu)打造，采用1.5T增程動力系統(tǒng)，CLTC工況下純電續(xù)航里程302km，綜合續(xù)航超過1400km。
回顧外觀，該車汲取概念車ELECTRA-L的造型設計理念，別克家族化設計語言搭配星空展翼大燈組和主動進氣式格柵，符合當下用戶的審美需求。尾部方面，其采用貫穿式尾燈組，并在內(nèi)部融入智駕小藍燈設計，提升車輛辨識度。配色方面，目前已知該車將提供暗紫和金沙兩款車色供用戶選擇。尺寸方面，其長寬高分別為5032/1952/1500mm，軸距為3000mm。
內(nèi)飾方面，別克至境L7的座艙以“純凈浮島”為靈感，環(huán)抱式的設計貫穿懸浮中控臺與環(huán)繞氛圍燈，有著不錯的精致感。同時，該車還配備全新一代別克D型智控方向盤以及懷擋設計，并將操控功能創(chuàng)新集成在兩個四向按鍵中，并且搭載10.25英寸全液晶儀表、15.6英寸中控屏以及50英寸全景AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，其中15.6英寸中控屏支持屏外環(huán)境渲染、地圖顯示和媒體播放三種內(nèi)容的分屏顯示，用戶可根據(jù)需要自主調(diào)整分屏的尺寸比例；而50英寸全景AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)可通過攝像頭、激光雷達、毫米波雷達等傳感器，將15組以上駕駛信息與真實道路場景完美融合，進一步增強了駕駛的便捷性。值得一提的是，至境L7還擁有低能耗哨兵模式，通過覆蓋車周的高清攝像頭與高精度IMU傳感器協(xié)同感知，三檔動態(tài)風險分級。此外，至境L7支持Apple CarPlay、華為Hicar、小米/OPPO/VIVO CarLink三大主流手機互聯(lián)。
其副駕駛搭載同級首款雙120度零重力座椅，配備103mm 4向電動腿托，支持語音、屏幕、實體按鍵便捷開閉，可實現(xiàn)一鍵躺睡。同時，該車還配備四座全功能懸浮層座椅，均為Nappa真皮包裹，采用母嬰級珍珠棉和Surflex，慢回彈三重舒適棉，搭配610mm中央扶手智能觸控板，進一步提升乘坐舒適性。
值得一提的是，別克至境L7首發(fā)搭載的高通最新一代SA8775P芯片配備Adreno 663圖形處理單元，具備多元化顯示和超高清渲染能力，可實時渲染車機控制界面和高精度導航地圖。其擁有的72 TOPS的NPU神經(jīng)算力，可支持用戶通過語音、融合觸控，甚至基于視覺感知的駕/乘員監(jiān)測等多種方式，實現(xiàn)多樣化人車交互。
輔助駕駛方面，該車將與Momenta等本土科技企業(yè)深入合作，并配備激光雷達等硬件配置。動力方面，該車將采用由上汽通用汽車有限公司生產(chǎn)型號為LD3的1.5T發(fā)動機作為增程器，其最大功率為115千瓦，峰值扭矩為230牛·米，驅(qū)動電機最大功率為252千瓦。其0-100km/h加速時間為5.9秒，綜合油耗低至0.5L/100km。同時，別克至境L7搭載全棧自研的增程系統(tǒng)，其采用全新研發(fā)的40.2kWh奧特能電池，CLTC純電續(xù)航達302km，綜合續(xù)航里程超1400km。（文/汽車之家 周易）