[汽車之家 資訊] 日前，網(wǎng)絡(luò)上曝光了理想i6(參數(shù)|詢價)的實車圖，這將會是理想純電車型的核心主力銷售產(chǎn)品，定位為5座中大型SUV，該車將面向25-30萬元價格區(qū)間市場，將于9月開啟上市交付。
外觀方面，從實車來看，理想i6與i8的外觀高度相仿，秉承家族化的設(shè)計，i6同樣貫穿式日行燈上移，位于前風(fēng)擋下方，并同樣采用分體式大燈設(shè)計，前大燈位于前包圍兩側(cè)，中央和理想i8一樣，保留兩端是的進氣口。車頭頂部依然配備有激光雷達。
車身側(cè)面，理想i6依然保持大軸距設(shè)計，前后車門的尺寸與理想i8接近，主要縮減的部分是后排車門以后得部分，因為沒有第三排座椅，因此車輛尾部看上去更緊湊。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4950/1935mm/1655mm，軸距為3000mm，對比理想i8，車長減少135mm，車寬減少35mm，高度降低85mm，軸距減少50mm，前兩排的空間縮減不算大。
車輛尾部，車頂從二排車頂之后下溜更加明顯，并在尾部擁有動感的后擾流板，新車依然采用上下雙色的設(shè)計，尾部仍然是家族化的貫穿式尾燈樣式。由于車高更低，i6的尾部橫向視覺感覺更寬。
內(nèi)飾從我們曝光的諜照來看，預(yù)計理想i6依舊會配備中控屏+副駕娛樂屏，主駕駛座椅前方則是通過HUD抬頭顯示展示行車信息。中央島臺區(qū)域擁有橫向的儲物格，預(yù)計在其前方是手機無線充電面板。
動力方面，理想i6基于800V高壓純電架構(gòu)打造，配備自研碳化硅電機，其中四驅(qū)版前電機功率150千瓦，后電機功率250千瓦；后驅(qū)單電機最大功率為250千瓦；它將全系配備87.3kWh新一代5C磷酸鐵鋰電池，擁有660公里、710公里、720公里三種續(xù)航，10分鐘充電500公里。關(guān)于新車的更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注報道。（文/汽車之家 秦超）