[汽車之家 海外諜照] 近日，我們從相關渠道獲取到了一組保時捷911(參數|詢價)的神秘原型車諜照。該車型相比目前的992代有著很大的不同，擁有獨特的外觀設計，預計是一款全新的特別版車型，有望與Manthey合作打造。值得注意的是，保時捷在5月就將Flachbau和Flachbau RS注冊為商標，新車有可能是一臺用來致敬老款Turbo Flachbau的特別版。
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從諜照來看，這款車的底子應該是代號為991.2的GT2 RS，車頭前包圍的三分式通風散熱開口與GT2 RS基本保持一致，兩側則增加了雙層導流翼片，布局上與GT2 RS Clubsport類似，但尺寸略小；此外，車頭采用了保時捷經典的“Slantnose”斜鼻設計，有一些935賽車的意思，前大燈組一車頭面板融為一體，并且有偽裝覆蓋，造型上可能會使狹長的造型樣式；前機艙蓋則采用了GT2 RS的設計；而前翼子板上的輪拱通風開口則進行了重新設計，相比RS系列稍顯保守。
車身側面，我們能看到原型車配備了鎂合金的鍛造輪圈以及PCCB碳陶制動系統系統，后輪全則配備了Manthey套件中的Aerodisc輪圈蓋板，用以整合氣流。車身中段依舊配備了發動機進氣開口，整體樣式保留了911車型的經典造型。同時，透過車窗還能看出，該測試車還配備了專業的桶型賽車座椅，預計是一臺賽用化的公路車。
車尾部分，我們可以看到新車配備了一個尺寸非常夸張的后擾流板，其造型非常復古，并與2023年發布的保時捷911 GT3 R rennsport車型有著異曲同工之處。從車輛的尾燈判斷，可以進一步證明該車型的原身是一臺991.2代的保時捷911，后包圍的雙邊兩出圓形排氣則凸顯了GT2 RS的身份。
動力上，目前沒有太多信息。作為參考，GT2 RS采用的是3.8T雙渦輪增壓水平對置六缸發動機，最大功率700馬力，最大扭矩750牛·米，傳動系統匹配7速雙離合變速箱（PDK）以及后輪驅動系統，0-100km/h加速時間為2.8秒，最高車速340km/h。（文/汽車之家 畢業）