[汽車之家 行業] 8月29日，以“領潮而立 向新而行”為主題的第二十八屆成都國際汽車展覽會正式開幕。通過最前沿新能源車型和智能科技的展示與互動，本屆成都車展加速了汽車市場的新能源轉型和智能化滲透率提升。在本屆成都車展中，汽車之家與吉利汽車銷售公司副總經理、中國星品牌營銷總經理王博進行深入交流。
在與汽車之家的交流中，王博表示，今年上半年，吉利中國星系列燃油車銷量超過68萬臺，成為中國品牌燃油車的銷量冠軍。最近幾年，中國汽車市場處在電動化、智能化的轉型時期，但燃油車在今年上半年依然有49.9%的市場份額，市場基盤巨大，用戶仍然有非常旺盛的市場需求。面對這樣的市場現狀，吉利汽車依然堅持要在燃油車市場繼續保持行業領先優勢，為廣大燃油車用戶提供更好的產品和服務。
王博還強調，吉利汽車是旗幟鮮明的反對“價格戰”。該公司認為，要打品牌戰、品質戰，要打企業的道德戰，要打技術戰，要打服務戰。所以，他呼吁市場上的企業，要堅守開放式良性競爭，真正的圍繞產品、品牌、技術、服務，來提升市場競爭力，為用戶提供更優質的產品和服務，從而推動行業健康可持續發展。
以下為采訪實錄（精編）：
汽車之家：請您先幫我們介紹一下，本屆成都車展上的吉利汽車展臺亮點吧。
王博：好的。今年成都國際車展，吉利汽車的中國星系列、銀河系列的主力車型全面亮相。尤其是上午，我們亮相了吉利中國星的全新東方曜系列，由星瑞和星越L(參數|詢價)兩款車組成。同時，在燃油車方面，我們的博越系列、繽瑞系列、帝豪系列都在本次車展展出。新能源方面，吉利銀河的M9、A7、星耀8、銀河E5，包括熊貓系列、星愿都會參展。
汽車之家：您剛才提到中國星全新東方曜系列。它相較于友商，有什么樣的差異化產品優勢？
王博：我們今天在現場亮相的這個全新東方曜系列，打出了中國豪華的產品實力。新車的豪華體現在五個方面：第一，就是產品設計的東方美學的設計；第二，就是智能化，智能科技的搭載；第三，就是說整車帶來的極致的架構性能；第四，就是整車的舒適性；第五，就是整車的安全性。中國星全新東方曜系列用“東方美學、智能科技、極致駕控、越享舒適、中國式安全“五大豪華，刷新中國燃油車豪華新標準。
談到整車的這幾個方面：
第一，東方美學方面，星瑞和星越L這種中正大氣、又不失動感的造型，已經廣受用戶好評。這次全新東方曜系列，我們也推出了月牙青、莫高藍和丹青三款全新車色。這三款車色的設計靈感，源自離成都2000多公里外，敦煌的壁畫藝術。可以說，我們的設計師是從幾百種顏色中，最終選定了月牙青、莫高藍和丹青這三款顏色。9月中下旬，這三款顏色的展車和試駕車將會到店，歡迎大家到店去體驗。
第二，智能科技方面，主要體現在輔助駕駛、智能座艙和智能架構上。中國星的全新東方曜系列搭載了千里浩瀚輔助駕駛H3方案，全系標配Flyme Auto智能車機系統，以及GEEA 3.0電子電氣架構。這使得全新東方曜系列作為燃油車，能擁有像新能源車一樣的智能。
第三，極致駕控方面，全新東方曜系列的動力和操控都非常給力。動力上，搭載2.0TD高功大渦輪發動機+愛信8AT黃金動力組合；駕控上，采用CMA線控底盤技術，配備四輪獨立懸架。
汽車之家：這樣的動力配置，能讓產品的平順性性和動力性有機會都做得很好。
王博：對。這套動力系統的發動機最大輸出功率可以達到200KW，最大扭矩400N·m。搭載這一動力系統的星瑞東方曜零百加速僅需6.5s，能給用戶帶來非常好的動力體驗。
汽車之家：這樣的動力水平，可以讓用戶在駕駛過程中超車非常有信心。
王博：是的。再說舒適，整車搭載了Flyme Sound16揚音響系統。這款音響系統我們稱之為“移動的音樂廳”，無論是高音、中音和低音，在整個座艙中都能帶來非常愉悅的體驗。另外，像星越L的東方曜系列，還搭載了帶電動腿托的女王座駕，長途駕駛的時候，在服務區可以一鍵躺平休息；中國星全新東方曜系列還配備了主駕座椅按摩加熱、方向盤加熱，后排座椅電動調節。
底盤舒適方面，星越L全新東方曜系列搭載了AI數字底盤+CCD可變阻尼懸架，哪怕是坑洼爛路也能自動調節底盤。帶來很舒適的駕乘體驗。因為好多SUV后排座椅比較局促，但現在星越L東方曜后排座椅是可以調節的，能夠給用戶帶來更舒適的駕乘體驗。
還有安全方面。這個車來自于吉利的CMA全球化架構，安全是刻在DNA里的。中國星全新東方曜包含被動安全、主動安全、功能安全、信息安全等9個系統，為用戶出行提供全方位的保護。
公開數據顯示，在中國汽車安全技術領域專利公開量發布榜單中，吉利集團以1562件專利公開量位居榜首。當然，這些安全專利都將為產品進行全方位的賦能，不斷打造更高安全標準的好車。我們有一句話叫“CMA天生好骨骼”，誕生于CMA架構的產品，它的骨架安全是與生俱來的，如今再賦以AI智能化的電子電氣架構，讓整車的機械素質和智能化體驗進行有機的結合，讓整車的安全性更上一層樓。
相當于強悍的機械安全性能，加上了智能化的大腦，讓整車更加安全可靠。以上五個方面就是我們吉利星瑞、星越L全新東方曜系列的核心亮點。
汽車之家：吉利汽車在2025年上半年的銷量表現非常不錯，包括中國星系列的燃油車表現也很出色。在整體市場走向電動化的階段，您覺得吉利星銷量能夠有這樣的一個水平，背后的原因有什么？
王博：今年上半年，吉利銷量再創歷史新高，增速遠超大市，市占率首次超過10%，年度目標達成率居行業前列。其中，新能源車超過72萬輛，燃油車超過68萬輛，總銷量突破140萬輛，同比增長達到47%。
從我所負責的燃油車板塊的市場情況來看，最近幾年，中國汽車市場處在電動化、智能化的轉型時期，但燃油車在今年上半年依然有49.9%的市場份額，市場基盤巨大，用戶仍然有非常旺盛的市場需求。面對這樣的市場現狀，我們吉利中國星系列，還是要發揮在燃油車的市場的核心優勢，為廣大燃油車用戶提供更好的產品和更好的服務。
實際上，吉利在去年發布的《臺州宣言》里也明確講到，吉利要聚焦汽車主業，堅定不移推進電動化、智能化、網聯化、共享化轉型，繼續提升內燃機汽車市場的核心競爭力。這就是說，我們在燃油車市場要繼續保持行業領先優勢。今年上半年，吉利中國星系列也成為中國品牌燃油車的銷量冠軍。
汽車之家：2025年是吉利的產品大年。在未來的一段時間，吉利汽車還有哪些比較重要的新品將會與大家見面？
王博：2025年是吉利汽車產品的大年。新能源領域，就在8月8號，我們發布了“全球家轎新標桿”銀河A7；8月23日，“AI科技大六座旗艦SUV”銀河M9也開啟了預售。接下來，銀河星耀6也將和大家見面。
燃油車領域，今年也推出了很多新品，除了今天亮相的星瑞、星越L的中國星全新東方曜系列。8月17日，我們發布了“新一代家用SUV首選”全新博越，這是一款A級SUV，在5月13日發布了第四代博越L；在今年的四季度，我們還將發布吉利帝豪的全新換代車型第五代帝豪；包括今天亮相的中國星全新東方曜系列，也將會在國慶節前后上市。
帝豪是一款A級家轎，整車設計非常中正大氣。從2009年上市至今，帝豪一直是吉利燃油車系列的明星車型，可以說是“國民家轎”。上市到現在，這款產品的累計銷量已經突破400萬輛。
汽車之家：吉利汽車近期在銷量等方面表現都不錯。您覺得，我們在營銷方面做到了哪些比較好的助力？
王博：上半年，吉利汽車是主流品牌里增速最快的。我們也將全年銷售目標也提到了300萬輛。能取得這樣的業績，最核心的還是靠過硬的產品和服務。當然，營銷方面也必不可少。
營銷工作的核心之一，是要把吉利的產品、技術、價值、核心競爭力等等，精準傳遞給我們的用戶。另外，營銷工作也包括用戶體驗。比如，我們中國星全國1000家4S店，包括銀河全國的4S店營銷體系，怎么能夠為我們用戶提供更好的看車、用車、售后等服務體驗。
當然，談到營銷，最近兩年比較熱的一個詞就是“價格戰”。吉利汽車是旗幟鮮明的反對價格戰，我們認為要打品牌戰、品質戰，要打企業的道德戰，要打技術戰，要打服務戰。我們要堅守開放式良性競爭，真正的圍繞產品、品牌、技術、服務，來提升市場競爭力，為用戶提供更優質的產品和服務，從而推動行業健康可持續發展。
汽車之家：可以看出，吉利汽車還是比較著眼于長期主義的，而不是只盯著短期的一些銷量波動。
王博：是的，企業的發展還是要堅持長期主義，做難而正確的事情。