[汽車之家 行業] 8月29日，第二十八屆成都國際汽車展覽會（以下簡稱成都車展）如約揭幕。本屆成都車展以“領潮而立 向新而行”為主題，展示中國汽車產業在技術革命與市場變革中的突圍路徑。在本屆車展中，汽車之家邀請了比亞迪王朝網銷售事業部總經理路天展開深入交流，一起聚焦創新，共話行業未來。
圖右：比亞迪王朝網銷售事業部總經理路天
上市不到半年的比亞迪秦L EV在成都車展首日宣布再度進化，加推了秦L(參數|詢價) EV 545KM云輦型，搭載云輦C智能阻尼車身控制系統、TBC高速爆胎穩行系統，以及個性化的云輦專屬紅色定制卡鉗，舒適、操控、安全、顏值全面進化，并推出“七夕寵粉價”12.98萬元。此外，還有給老車主的浪漫驚喜：秦L EV上市半年就迎來2次OTA升級，新增20多項功能，涉及行車輔助、智能泊車、智能座艙等方面。
近期，比亞迪賽車場開業，路天認為，中國有14億人，但僅有21個賽車場，普通人一輩子難上賽道。為打破傳統賽車文化的高門檻，2024年初比亞迪官宣：投入50億，在全國多地建設全地形專業賽車場。“前段時間，比亞迪鄭州和合肥賽車場同步開業，第三站紹興賽車場將會在明年初開業。”
談及競爭，路天表示王朝網未來堅持“價格段內極致性價比”而非絕對低價，秦L EV即為例證；服務體系同步升級，“臻心服務”+官方俱樂部“我迪朝友薈”818粉絲節落地合肥賽車場。他認為，2025最大挑戰是持續投入，以及“一輩子可能用不上一次”的安全技術，如TBC爆胎穩行系統，但“只有中國企業勇于承擔，才能真正改變世界”。
以下為對話實錄（精編）：
汽車之家：路總，首先能不能介紹一下比亞迪王朝網在本次車展的一些亮點或者說是一些新的信息釋放？
路天：這次比亞迪王朝攜6大IP——秦、漢、唐、宋、元、夏集體參加成都車展，在比亞迪展臺9號館。今天上午9點30分，在我們王朝展臺進行了秦L EV上新發布會，這個車型是在今年3月份上市，在8月份加推了云輦版，加配不加價。
秦L EV
首先外觀顏色增加了3款，甜釉粉、琉璃青，再加上非常漂亮的海晶藍，特別為年輕用戶、女性用戶設計。
第二，云輦型新增了原先只搭載在王朝高端車型上的云輦C，并同級首搭TBC高速爆胎穩行系統，是該級別唯一同時搭載兩大神裝的車型。這次加的TBC高速爆胎穩行系統,針對“高速爆胎”的突發情況可以從“橫縱垂”三個維度穩定車身，將車輛橫向偏移抑制在短短的75厘米內。哪怕爆胎發生在時速140公里下，TBC也能瞬間介入，主動幫助車主穩住車輛，就算是新手也能平安脫險。
同時，我們對客戶也進行了免費的OTA的升級，讓用戶體驗到常用常新。最近2個月，天神之眼和智艙已經升級了很多功能，也很多好玩的功能，比如游戲中心。在這里我個人重點安利無麥K歌。我嘗試了在OTA后的車內唱歌，馬上就有回音，非常舒服。無論是一個人開車吼兩句，還是跟搭子或者寶寶一起唱歌，在車的任何一個角落都可以唱起來，我感覺這是一件很美好的事情。OTA也是我們最大的付出，以后買比亞迪的車，就是常用常新，過半年突然發現車成長了，成長的功能讓人意想不到，比如能給用戶帶來情緒價值的無麥K歌，未來會陸續實現。
這次成都車展我們為大家帶來了秦L EV云輦版，未來還有很多的動作，敬請期待。
汽車之家：比亞迪最近也是OTA節奏不斷，能跟我們具體聊聊？
路天：想要OTA，首先是硬件要足夠。2月10號，我們發布了天神之眼ABC三個梯度，起步就是五個毫米波雷達，12個攝像頭和12個超聲波雷達。天神之眼在硬件預留非常充足，這就是為什么現在買車一次性花錢，但是能做到常用常新。而且比亞迪比較實在，OTA升級不收費。
最近的兩個月，比亞迪持續推送2波OTA升級，重點在兩大板塊：
第一個是天神之眼OTA升級。這也是比亞迪天神之眼史上最大規模的OTA，涉及旗下四大品牌，覆蓋了天神之眼ABC三大平臺，31款車型，超過百萬車輛，全面覆蓋泊車、行車、安全三大板塊十余項功能。其中天神之眼B在泊車輔助、領航輔助、車道巡航輔助等多個領域進行了優化，讓用戶泊車更平穩，駕乘更從容。天神之眼C基于300多種泊車場景，又增加了窄車位自動收后視鏡、車頭泊入&車尾泊出、偏置泊車三個在日常生活中非常實用的功能。真正做到了泊車輔助全面進化，讓用戶越用越好用，越用越安全。同時，我們鄭重承諾：在中國市場，比亞迪對所有天神之眼車輛，在智能泊車場景下的安全及損失全面兜底。
第二個是DiLink智能座艙進化。比亞迪王朝全系車型上線手車互聯功能，全面兼容國內主流手機品牌，實現用戶車內外全場景智能化體驗。8月又新增了車道級導航、全向行車記錄儀、無麥K歌、“靈鳶”無人機動態起降、游戲中心5大功能；同時，在智能語音、遠程控制、屏幕亮度、車機藍牙等7項體驗上進行了優化。
我們通過OTA持續進化，可以更加貼合用戶的用車習慣，做到越來越懂用戶，讓大家真正體驗到常用常新，越開越好開！
作為專注技術的企業，比亞迪更像是一個技術理工男。對我們來說安全不應該拿價格來衡量，比如TBC高速爆胎穩行系統，很有可能幫助大家規避很多事故。這是比亞迪用技術實現科技平權，來改變消費者生活習慣，也是我認為它的厲害之處。
汽車之家：近期我們也看到比亞迪賽車場開業了，我們為什么要做賽車場？
路天：中國有14億人，但僅有21個賽車場，普通人一輩子難上賽道。為打破傳統賽車文化的高門檻，讓賽道體驗觸手可及，去年初比亞迪官宣：投入50億，在全國多地建設全地形專業賽車場，我們想利用我們的技術和資源給我們客戶更好體驗，體驗平時體驗不到的東西。
作為國內首批專為新能源汽車設計的全地形賽車場，比亞迪以“全民賽道，全民好玩”為核心理念的用戶思維打造全地形全場景賽車場。
我們的賽車場融合了柏油賽道、濕滑冰道、越野山地和沖坡沙地四種特色地形地貌，并在此基礎上設置賽道、懸天沙坡、模擬冰道、低摩擦環形道、越野區、浮水區、智能駕駛區、露營區八大體驗場景，配合1萬平的大型接待中心，打造全民新能源科普、極致駕控體驗、大型產品發布以及餐飲休閑于一體的綜合性、多功能賽車場。比如生活在合肥、安徽、江西甚至河南的車主周末去活動，就去我們那兒參觀、體驗、旅行。這些原先消費者觸不可及的內容，我們全部是免費開放，而且我們也會定期做一些活動邀請車主朋友們來參加。
前段時間，比亞迪鄭州和合肥賽車場同步開業，第三站紹興賽車場將會在明年初開業。同時，比亞迪聯合中國汽車摩托車運動聯合會公布了新賽道計劃，先期將開啟100位卓越賽車手的培養。
汽車之家：您如何評價王朝網今年上半年的一個整體表現呢？
路天：今年上半年，王朝的銷量業績也挺好，同比去年高基數的情況，依然在增長。25年比亞迪銷量逐月走高，智駕版上市后帶來明顯增量，以智能化、電動化技術引領。今年1-7月，比亞迪累計銷量突破249萬，同比增長超27%。海外市場同步爆發，1-7月累計銷量突破55萬，同比增長超130%，實現國內外市場全面開花。截至7月，王朝累計銷量已經突破800萬。今年上半年王朝網累計銷量達105萬，同比增長10.4%，實現了高銷量下的高增長。
但其實今年整個汽車市場競爭非常慘烈，尤其從3月份開始。但好在行業發展方向一直不變，大家都是在新能源賽道發力，中國品牌也在發力。原先汽車市場合資品牌占比很大，現在慢慢的中國品牌也越來越壯大大，在競爭中促進行業快速發展。
汽車之家：面對2025年競爭白熱化，王朝接下來產品戰略和布局主要聚焦在哪些核心方向？
路天：產品方面，首先，從轎車到SUV再到大小車、MPV都布局了很多。其次，我們要向新質生產力也就是高質量發展，我們未來產品會追求價格段內的極致的性價比，而非絕對低價，在價格段內給大家更多的技術，實現科技平權。比如今天我們上新的秦L EV，在原先13.98萬價格上，增加了云輦C、TBC高速爆胎穩行系統、紅色卡鉗、三款新車色，加配不加價。我們會在價格段內給消費者更多的體驗，不斷地去從老客戶以及新客戶的角度思考，在這個價格段內讓我們的科技人人可享。
服務同樣是王朝網品牌建設的核心競爭力。我們堅持“賣一臺車，交一個朋友”的服務宗旨，以“臻于至善，心誠致遠”為服務理念，打造了獨具特色的“臻心服務”品牌。
此外我們聚焦以王朝車主為中心的用戶群體，打造更專屬的用車出行服務平臺，并與用戶共創共建，一起探索美好的用車生活。為了更好的與用戶共同見證成長、深度交流，今年1月，我們成立了官方粉絲俱樂部「我迪朝友薈」，這是一個有愛、有溫度的大家庭，我們玩在一起！樂在一起！攜手同行！在剛剛過去的8月，我們還舉辦了比亞迪王朝818我迪朝粉節，這是我們為朝粉打造的專屬節日，匯聚了來自全國各地的王朝車主。大家相聚在合肥賽車場，共同開啟一場屬于所有朝粉的狂歡！
我們將在以技術引領的產品端、服務端及用戶端，三端構建我們在未來競爭的基礎。
汽車之家：今年海外市場是比亞迪的一個很大亮點，今年1-7月銷量已經超過了去年。請談談比亞迪的出海及布局？
路天：截至2025年7月，比亞迪新能源汽車已進入全球超112個國家及地區；新能源乘用車已進入全球超100個國家及地區。
2025年上半年，比亞迪全球累計銷量達到214.6萬輛，其中海外市場銷量超47萬輛，同比增長132%。2025年1-7月比亞迪全球累計銷量達249萬輛。1-7月乘用車及皮卡海外銷量超55萬輛，同比增長超130%。
此外，比亞迪位于泰國和烏茲別克斯坦的工廠均已竣工投產，位于匈牙利的生產基地也將在未來投產運行。今年4月，比亞迪柬埔寨乘用車工廠舉行奠基儀式。今年7月，比亞迪在巴西工廠舉行首車下線儀式，開啟拉美能源新篇章。
未來，比亞迪將繼續秉持“技術為王、創新為本”的發展理念，深化全球化和本土化戰略，以可持續的出行解決方案促進交通綠色轉型。
汽車之家：作為王朝王負責人，您個人在2025分水嶺節點，認為最大的挑戰是什么？以及壓力和信心來自于哪里？
路天：比亞迪其實一直都很實在，在技術方面是持續實實在在創新，像云輦、TBC高速爆胎穩行系統等，都需要很大的研發成本。我們的很多技術，都是為了一瞬間的可能。比如爆胎，有的人一輩子都遇不上，但我們還是要做TBC高速爆胎穩行系統，就是為那萬分之一、千萬分之一，哪怕花再大成本也在所不惜。
而這種技術需要有一個中國企業勇于承擔，才能推動行業的高質量發展。中國企業尤其汽車制造行業還得有這些人做這些技術創新，才能真正改變世界，改變我們的消費者。