[汽車之家 新車官圖] 近日，布加迪官方發布了全新定制車——布加迪Brouillard的官圖。布加迪Brouillard是由布加迪全新的超高端定制服務“Solitaire”項目打造的第一款車型，基于Chiron平臺，以W16 Mistral為基礎藍本，并對車輛內外進行高度定制化。車型名稱則是向Ettore Bugatti心愛的馬兒致敬。據悉，新車將在8月舉辦的圓石灘車展亮相，并于2027年交付車主；該車型未公布具體售價，相關媒體猜測預計在3000萬美元左右（折合人民幣2.15億元左右）。
“Solitaire”項目計劃的靈感是源于布加迪在歷史上其實是一家車身制造廠，當年許多擁有優秀設計的車型，其車身是通過汽車公司和專業車身制造商之間的合作創造的。布加迪品牌的創始人之一讓·布加迪（Jean Bugatti）通過一些技術工藝的整合，以TYPE 57這樣的底盤為藍本，制造出了諸如SC Atlantic這類優美的車型。Brouillard則是作為“Solitaire”項目計劃的首臺車型，未來，“Solitaire”項目每年最多只會接受2臺定制化車型的生產制造。
Brouillard的誕生是“Solitaire”項目接受了一位布加迪收藏家的委托，這位布加迪收藏家不僅收藏了布加迪眾多經典車型，甚至還收藏了布加迪的家具、雕塑、藝術品等藏品。所以，Brouillard的定制靈感可以說是將布加迪的遠近代歷史經典元素全部匯聚，尤其是致敬了Ettore最喜歡的馬兒。
可以看到Brouillard整體車身設計其實還是以W16 Mistral的技術造型為藍本，布加迪的設計總監表示，“我們目前有99臺敞篷的Mistral，為何不定制一臺獨特的硬頂版本？”車頭部分的燈組沿用了W16 Mistral的設計，多條幅的LED日間行車燈組搭配了隱藏式的遠近光燈組，車頭前包圍采用布加迪經典的馬蹄形格柵設計，兩側的散熱通風開口尺寸進一步擴大，同時還搭配了碳纖維前唇和側面的擾流端板，進一步提升車輛的下壓力。
相比W16 Mistral，Brouillard是一臺擁有透明玻璃硬頂的車型，“車頂蓋”采用斜向下的快背式設計，并與后車身連為一體，同時將發動機的進氣口向上抬起，凸顯W16發動機需要龐大的進氣量。此外，車身的側面線條與Mistral還是有很多相似之處。例如前后側翼子板的寬大設計，車門上的筋線，以及在車身中部形成經典的“C字”設計。
此外，在前翼子板與車門接縫處，配備了一個寬大的碳纖維端板，并在上面印有Brouillard車型名稱。另外，新車的輪圈采用了五輻式的馬蹄樣式，盡可能的體現出“馬匹”的元素。
車輛的尾部設計也同樣可以尋找到布加迪各種車型的經典元素。例如尾燈組延續W16 Mistral的“X”樣式以及可發光的“BUGATTI”英文LOGO；固定式的鴨尾擾流板則與Chiron Profilée有著異曲同工之處；后包圍的雙層碳纖維擴散器也經過重新優化，加強了車底空氣的流動整合，更好的提升了“地面效應”；同時新車的排氣采用了Chiron SuperSport 300+上面的縱向布局雙邊四出的設計，看上去戰斗感極其強烈。最終，整個車身采用了深綠色作為最終的點綴。
內飾的定制化也自然處處體現在細節之處。三輻式的多功能方向盤采用了綠色碳纖維裝飾，并在手握處使用格子布點綴。中控臺上也大量的采用了綠色的碳纖維以及綠色的皮質面板；車門面板與座椅上更是有Ettore摯愛的馬兒的刺繡，并同樣搭配格子布點綴。
更令人驚嘆的是變速箱擋把采用一體式的鋁制切削而成，同時嵌入了透明的玻璃隔間內置了一個雕塑出來的馬頭，藝術氣息直接拉滿。綜合來看，在各方面，Brouillard是汽車高級定制中的高階藝術作品，內外充滿了整個布加迪設計、工程和材料工匠的無限創造力。
當然，Brouillard基于Chiron平臺搭載，采用的還是經典的8.0升W16四渦輪增壓發動機，最大功率1600馬力，最大扭矩1600牛·米，傳動系統匹配7速雙離合變速箱和四驅系統，其0-100km/h加速時間小于2.5秒，極速超過420km/h。
以上的數字，加上定制化的車身設計，完美的堆砌出Ettore Bugatti摯愛的馬兒，它是一匹雄偉的純種馬，身體猶如像第一場雪一樣白，點綴著夏日晨霧的微妙陰影，他不是一匹普通的馬，他是Ettore所欣賞的一切的化身：速度、美麗和無與倫比的優雅。（文/汽車之家 畢業）