[汽車之家 資訊] 8月1日，我們從騰勢(shì)品牌官方了解到，騰勢(shì)Z9/騰勢(shì)Z9GT(參數(shù)|詢價(jià))兩款車型迎來(lái)新一輪OTA升級(jí)。本次OTA全面覆蓋易三方功能、輔助駕駛、智能座艙等多個(gè)維度，新增易三方泊車2.0、路面預(yù)瞄2.0、易三方漂移、一段式端到端大模型、高快領(lǐng)航輔助ETC通行、智能點(diǎn)單等三十多項(xiàng)功能，及數(shù)十項(xiàng)功能優(yōu)化。
本次OTA，輔助駕駛首度引入一段式端到端大模型，在紅綠燈通行、連續(xù)變道等30+復(fù)雜駕駛場(chǎng)景下，體驗(yàn)得到提升。此外還上新了高快領(lǐng)航輔助ETC通行、路面預(yù)瞄 2.0、泊車輔助三速泊車模式、泊車輔助后輪轉(zhuǎn)向等數(shù)十項(xiàng)新功能。其中高快領(lǐng)航輔助ETC通行能在上下高速時(shí)，自主選擇ETC通道通行，無(wú)縫輔助駕駛員通過收費(fèi)站，打通城市領(lǐng)航和高快領(lǐng)航之間的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，全國(guó)可用。路面預(yù)瞄2.0功能則融合整車運(yùn)動(dòng)控制器，與主動(dòng)懸架協(xié)同，并設(shè)置自主開閉控制。
易三方泊車2.0將應(yīng)用場(chǎng)景擴(kuò)展至斷頭路垂直車位；低附路面增穩(wěn)在車輛過彎時(shí)，可通過智能識(shí)別，判斷車輛的偏航趨勢(shì)，及時(shí)進(jìn)行扭矩合理分配和后輪轉(zhuǎn)向控制；易三方智能漂移功能堪稱驚艷，深度挖掘三電機(jī)動(dòng)力架構(gòu)與控制架構(gòu)的潛力，通過后雙電機(jī)結(jié)合扭矩矢量控制、分布式牽引力控制技術(shù)（DTCS），實(shí)現(xiàn)對(duì)后輪獨(dú)立扭矩與滑移率的智能精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，顯著降低專業(yè)漂移門檻；加上圓規(guī)掉頭方向盤居中功能，擴(kuò)展場(chǎng)景提升至最大10%坡度，復(fù)雜地形使用邊界全面拓展。
多媒體與智能交互體驗(yàn)同樣迎來(lái)升級(jí)，智能點(diǎn)單、智能語(yǔ)音方言識(shí)別、全景浮窗影像等重磅功能帶來(lái)新體驗(yàn)。尤其是智能點(diǎn)單功能，支持語(yǔ)音下單熱門飲品，并集成車機(jī)端支付寶免密一鍵支付；方言識(shí)別新增十種常見方言，識(shí)別能力大幅拓展。除了這些重磅新增功能，此次OTA還對(duì)圓規(guī)掉頭、座椅側(cè)翼靈敏度、自動(dòng)后擾流板升降速度等功能進(jìn)行了深度優(yōu)化。關(guān)于該品牌更多信息，我們將持續(xù)關(guān)注。（編譯/汽車之家 周易）