[汽車之家 資訊] 日前，寶馬M部門發布預告，將推出全新賽道性能套件，包含前杠、后包圍、鵝頸式擾流板等部分。寶馬承諾，配備該套件的M2“將使寶馬M性能推到極限”，該套件將于2026年上市。
根據釋放的圖片來看，該賽道套件為寶馬M2(參數|詢價)提供了全新造型的前杠，融入了更多空氣動力學設計。由于貼著大量偽裝，我們還無法明確都有哪些細節變化，但套件所包含的鵝頸式擾流板非常醒目，將戰斗氣息拉滿。根據相關消息，搭載了該賽道套件的寶馬M2在底盤方面也會有調整，同時采用碳陶瓷制動系統，進一步提升整車制動能力并延緩衰減。
高性能版的寶馬M2 CS暫未引入國內
國內在售的標準版寶馬M2
作為了解，高性能版的寶馬M2 CS即將于三季度國內上市；目前國內在售車型僅為標準版寶馬M2，售價為60.80萬元。新車依舊搭載代號S58的直列六缸發動機，功率達到480馬力，在國內上市于2024年8月的成都車展。
?M2整體曲線優美流暢，新款車型采用了黑色的車身標識，同時排氣管也是熏黑處理，視覺觀感含蓄低調。同時，配色方案有所擴展，寶馬將提供包括爪哇綠、巫毒藍和暮光紫在內的12種外觀顏色可供選擇，其中更是包括此前M3和M4才有的圣保羅黃色。新車裝配全銀合金輪圈，看上去很有復古格調。
內飾方面，寶馬M2的儀表盤位于懸浮式曲面屏上方，顯示屏包含12.3英寸駕駛員信息屏幕和14.9英寸觸摸屏。車內配備寶馬最新的iDrive 8.5信息娛樂系統、全新平底方向盤以及可選紅色的標準運動座椅。值得注意的是，此前包含在昂貴的碳纖維套件中的碳纖維桶形座椅，現在也可獨立選配。
動力方面，寶馬M2發動機與許多M車型使用的雙渦輪3.0升發動機相同，最大功率達到480馬力，扭矩保持不變。六速手動擋車型輸出扭矩為550牛米，八速自動擋車型輸出扭矩為601牛米，對應0-96km/h加速時間分別為4.1秒和3.9秒。（文/汽車之家 岳長興）