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[汽車之家 資訊] 6月18日，廣西自治區商務廳發布《關于暫停2025年廣西消費品以舊換新補貼活動的通知》。近期，河南鄭州、洛陽、新疆、遼寧沈陽、重慶等多地也宣布暫停汽車置換補貼業務申請，在社交媒體上引發關注。

各地按下汽車置換補貼 “暫停鍵”的原因不同，包括資金使用完畢、系統升級、新一輪補貼待開放等。重慶市商務委在官網答復市民相關疑問時表示，正在起草第二階段以舊換新補貼政策。廣東省商務廳相關負責人則回應稱，廣東不會提前結束以舊換新政策，其同時表示，個別地市暫停派券，是由于系統升級，以及在進行階段性的盤點。

人民日報發文稱，今年中央安排超長期特別國債支持消費品以舊換新的資金總規模是3000億元（其中包含汽車消費），這個額度是確定的。為了讓地方合理有序可持續地使用中央資金，在下達流程上，今年的3000億元中央資金按批次下達。

這3000億元是“切塊”分配到地方的。在分配時，會綜合各地區常住人口數量、地區生產總值、汽車和家電保有量、2024年消費品以舊換新政策及資金執行情況等因素，資金分配向2024年消費品以舊換新工作成效較好的地區適度傾斜。

據悉，今年1月和4月已分別下達兩批共計1620億元中央資金，支持地方做好一、二季度消費品以舊換新工作。后續還有1380億元中央資金將在三、四季度分批有序下達，同時地方也將相應配套和自行安排足夠的地方資金，“國補”還將繼續惠及廣大消費者。

商務部數據顯示，截至5月31日，汽車以舊換新補貼申請量達412萬份。乘聯分會測算，5月以舊換新申請量達到123萬輛，較4月增長13% 。近70%的私人購車用戶成為以舊換新政策的受益者，私人首購用戶降至30%左右。（部分信息來源：人民日報；編譯/汽車之家 陳浩）