[汽車之家 新車官圖] 近日，De Tomaso P72(參數|詢價)量產版官圖正式發布。新車是在2019年古德伍德速度節上正式發布了非量產版車型，De Tomaso P72（以下簡稱P72）的推出是為了紀念其品牌誕生60周年。新車將搭載5.0升機械增壓V8發動機，并搭配6速手動變速箱。據悉，新車限量72臺，預計2025年底開始交付。
P72整體的設計與2019年的概念版車型基本保持了相似的設計理念，三角形的大燈組內部設有雙層遠近光燈組并搭配了LED日間行車燈，前包圍部分采用了三分式的進氣散熱開口，兩側還有設置有導流端板，前機艙蓋上也配備有可通風的空氣橋設計，進一步提升車頭的下壓力。
P72采用定制的碳纖維底盤，配有中央單體車身、前后副車架，以達到最佳的重量平衡，提供純粹的駕駛體驗。官圖上這臺車并不在72量產版本里面，這臺特殊的“量產版”配備了明亮的白色漆面，并帶有玫瑰金裝飾條，其反光鏡、輪圈，車頂、前后包圍等部分均有點綴。值得一提的是，P72的設計靈感來自1965年創始人Alejandro De Tomaso和Carroll Shelby合作的De Tomoso P70。
車尾部分，新車配有與車身連為一體的巨幅后擾流版，尾燈組采用圓形極簡結構，車尾中間設有巨大的散熱開口，兩側還有三條幅的鯊魚鰓設計，后包圍配備了尺寸巨大的尾部擴散器裝置，整體造型非常優雅。
說到純粹，P72的內飾也沒有任何“科技化”的噱頭。例如，沒有屏幕，沒有車機娛樂系統。新車內部整體均采用傳統的跑車設計布局，讓駕駛員只專注于駕駛。
在設計用料搭配上，新車采用手工縫制的白色皮革外加裸露的碳纖維裝飾面板點綴，同時配備大量玫瑰金裝飾，例如方向盤、儀表盤、擋桿等位置，這些鋁制部件均為機械加工而成，具有很強的視覺沖擊力。
動力系統方面，P72搭載一臺5.0升V8機械增壓發動機，該發動機來自福特Coyote V8，并由Roush進行了改裝，最大功率可達700馬力，最大扭矩為820牛·米，傳動系統匹配六速手動變速箱以及后輪驅動。值得一提的是，新車還為推桿懸架配備了手動可調的三種模式，允許駕駛員根據自己的駕駛風格調整設定。
首席執行官Norman Choi表示：“P72是我們忠實復興歷史品牌的承諾。”。“這款首款量產規格的汽車體現了我們所代表的一切：機械靈魂、永恒之美和超越現代傳統的駕駛體驗。這是我們隨著時間的推移而產生的回聲，現在已成為現實。”
需要知道，De Tomaso品牌在2014年被來自香港的公司Ideal Team Ventures以180萬美元的低價收購，而這一公司同樣收購了Apollo Automobili，后者最新的作品為造型夸張的Apollo Intensa Emozione。De Tomaso P72的底盤正是來自Apollo Intensa Emozione，后者采用了單體碳纖維座艙的設計。（文/汽車之家 畢業）