[汽車之家 新車首發] 在上海車展上，上汽奧迪A5L Sportback正式亮相。從之前的信息，你應該已經知道，上汽奧迪A5L Sportback的外形是最接近海外版奧迪A5的版本，另外智駕系統也是令人期待的一個部分。上汽奧迪A5L Sportback，是上汽奧迪首款基于PPC平臺打造的產品，將會搭載EA888 Evo5發動機。整體實力應該是非常不錯的，屏幕前的你覺得如何？
外觀：
上汽奧迪A5L雖然車名后方加了一個“L”，但是整體造型設計還是由德國設計師Jakob Hirzel先生親自操刀，第二代A5和海外版全新一代A5的設計都是出自他的巧手。上汽奧迪A5L Sportback的外形還原了海外版車型的設計風格，但是細節處還是針對國內消費者喜好而有所變化。但例如前包圍兩端的造型，德國原廠針對國內消費者喜好，推出了另一個版本，我個人覺得運動性更強。新車的進氣格柵尺寸更大，配合霧燈區域大尺寸通風口設計，使其更接近奧迪RS5的風格，展現出更強的運動氣息。此外，新車還配備貫穿風格前燈組和可發光四環Logo，數字式LED日間行車燈還可呈現多種不同燈光造型，展現出其創新的一面。
來到側面，新車依舊保留奧迪A5經典的溜背設計，從俯瞰視角能夠清晰看到加長區域，并且其車頂線條也是從C柱開始向下溜背，確保后排乘坐空間。國內版本的A5L并沒有因為加長而完全破壞掉車身原有的線條美感。新車長寬高分別為4903/1883/1427mm，軸距為2922mm，相較海外全新奧迪A5車身長度和軸距分別加長了74mm和22mm，軸距加長的幅度非常克制，沒有出現以往動不動加長100mm的事情。另外，上汽奧迪A5L也和海外車型一樣，使用無窗框車門。
車尾方面，新車將會采用貫穿式后尾燈組，其內部采用第二代OLED尾燈技術，可可提供多種個性化簽名燈光標識，滿足年輕消費者的個性需求。根據不同版本，新車還會針對車尾擾流板、尾燈以及門把手等處進行熏黑/車身同色處理，同時輪圈也將會提供多種樣式供消費者選擇。
此外，新車還將會采用華為的高階智駕方案，其硬件方面將會配備2臺激光雷達、11個高清攝像頭、6部毫米波雷達和12個超聲波傳感器，表現值得期待。
內飾：
新車的內飾還是保留了奧迪的風格，而且在大家熟悉的德系風格上，增添了科技感。你可以看到副駕駛座有一塊副駕駛專用屏幕。此外，車內的配色風格十分RS家族風，黑色的基礎色，加上紅色縫線、紅色安全帶，把內飾的動感氛圍打造的非常不錯。
動力方面，新車將會搭載EA888 Evo5發動機（最大功率150kW）以及兩個48V電機，其中1個是48V啟動電機，用于啟動發動機、發動機自啟停功能和驅動發動機附件；另1個是集成于變速箱中的PTG電機，可以輔助發動機輸出動力，并進行動能回收，它的輸出功率可達18kW，最大動能回收功率25kW。此外，新車底盤調校也由德國工程師完成，保持原汁原味的駕控體驗。
全新PPC平臺：
PPC平臺（Premium Platform Combustion）憑借分布式域控提供的高集成化、高擴展性及靈活的迭代能力，不僅顯著提升數據傳輸速度，提供流暢體驗，同時確保后續車輛引入更多功能或升級系統，基于此系統，上汽奧迪與華為合作接入更加高階的智駕解決方案。在電氣化系統與智能化系統上相比于上一代車型的MLB Evo平臺進行了大幅度的升級。最大的益處，就是上汽奧迪A5L能夠深度接入華為的高階智駕方案，真是令人期待！
競品：
按以往邏輯，奧迪A5的競爭對手一定會瞄準寶馬4系以及奔馳C級轎跑車，不過4系還是進口的身份，所以價格差異很大，C Coupe已經不復存在，變成了CLE。因此，我認為上汽奧迪A5L的競爭對手，是豪華品牌那些強調運動風格的車型，例如上汽通用凱迪拉克、華晨寶馬3系等車型。我認為上汽奧迪A5L本身的競爭力十分足夠，再加上同級別中絕無僅有的智駕系統，如果有個好價格，相信會成為同級別中一個爆炸性的存在。
編輯點評：
最近幾年，豪華合資車在國產電車犀利的攻勢之下，說沒有受到影響是騙人的，尤其是上汽奧迪，推出了幾款聲量并不是那么大的產品，急需一款“爆款”車型。我相信A5L就是那個爆款之一，在網上的討論度十分驚人，里里外外都展現出上汽奧迪的企圖心，這次上海車展，上汽奧迪大概是BBA中最受到矚目的車企了。（文/圖 汽車之家 張立祥）