[汽車之家 資訊] 4月7日，寶駿享境(參數|詢價)開啟預售，共推出4款車型，預售價格區間為13.28-15.58萬元，下訂即可享受價值2.6萬元的權益。設計方面寶駿享境作為“追風美學”設計理念的產品，以追風為靈感，象征著“追風逐日”的精神。動力方面會有純電和插電式混動兩種動力形式，智能化方面則將搭載靈眸智駕3.0，主動安全方面可以實現主動剎車等功能，智能駕駛方面則能實現全場景的領航輔助。此外五菱宏光增程版將于4月8日上市。
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寶駿享境 預售價 |
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車型 |
預售價（萬元） |
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插混140km標準版 |
13.28 |
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插混140km豪華版 |
15.28 |
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純電600km標準版 |
13.58 |
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純電600km豪華版 |
15.58 |
車型特點：
從外觀上看，寶駿享境在保留部分家族式設計元素的同時，融入了許多新元素，呈現出宛如全新品牌車型的風貌。其外觀設計簡潔而干練，車身線條流暢，提供五種顏色。
其中純電版本采用最新的家族式設計風格，類似7字形大燈組，搭配封閉式前格柵，整體看上去十分時尚。插混版車型則采用星環式燈組造型，貫穿的燈帶豐富這款車的視覺層次感。
2025款純電基本型
2025款插電基本型
側面來看，新車整體造型飽滿流暢，同時配置隱藏式門把手，長寬高分別為5005/1900/1505（插混）1490（純電）mm，軸距為2900mm，風阻系數0.198。
尾部方面，兩款動力版本車型均采用貫穿式造型，并在兩側進行雙燈線造型設計，配合尾杠處加入的鍍鉻飾條，以及微微上翹的小鴨尾設計，營造出不錯的視覺層次感。
該車將采用大尺寸懸浮式中控屏，并采用三輻式多功能方向盤，整體造型遵循了寶駿當下的家族式設計，運用了大量圓形的設計元素。同時也符合當下的主流設計。
同時，其中控臺T字區域配有雙杯架以及手機置物槽等，提升車輛的儲物空間。值得一提的是，該車在副駕駛座椅側面設有老板鍵，提升后排乘客的乘坐體驗。新車還配備四座吸風式通風座椅，并贈送遮陽簾。車身安全方面擁有全車10氣囊，此外后備廂容積為467L。
副駕駛老板鍵
寶駿享境搭載了無圖城市領航，靈眸智駕3.0進階為全場景智能領航駕駛，覆蓋全國高速、城市快速路、城區道路。用戶設置導航目的地后，一鍵即可開啟智能領航，系統可應對路口直行/左右轉、主動變道、紅綠燈讀秒及啟停、高快路段出入匝道等場景。此外，新車還配備AEB，速度范圍為0-130km/h，電動車、三輪車、高速緊急制動都能完成。
寶駿享境的智駕主要依靠視覺感知。
此外，靈眸智駕3.0還搭載了全速域智能行車輔助，覆蓋0-130km/h速度區間，支持靜止狀態下開啟智駕、自動跟車啟停、車道居中保持、撥桿變道、智能應對加塞和避障繞行、紅綠燈讀秒及啟停、AI智能調速。此外新車還擁有漫游探索車位和云端地圖功能。
動力方面，寶駿享境純電版采用靈犀動力4.0，采用單電機驅動和十合一電驅系統，電機最高機械轉速27258rpm，最大功率186千瓦，配備磷酸鐵鋰電池組，續航600km，充電20分鐘續航300km。插電混動版高配車型則采用1.5L四缸發動機和最大功率160千瓦的電機，純電續航里程可達140公里，15分鐘可從30%充電至80%，饋電狀態下百公里綜合油耗為4.8L。
此外，本次還介紹了神煉電池3.0，并發布了神煉電池4.0。神煉電池3.0采用了CTC電池底盤一體化技術，擁有IPX8級防水。神煉電池4.0系列采用無線BMS、800V架構、AI能量管理、CTB、智能溫控、熱電分離等，其中的神煉M電池擁有6C超充，7分鐘可充電50%，充電10分鐘補充500km續航，續航超1000公里。
本次發布了靈眸智駕技術矩陣，分為基礎版、標準版、進階版和旗艦版。基礎版擁有前向自動緊急制動、車道偏離輔助等功能。標準版增加城市記憶領航、高速領航輔助、智能行車輔助、記憶泊車等。進階版相較標準版算力提升至200TOPS，可以實現城區NOA（車位到車位）、代客泊車、循跡倒車，將搭載于寶駿享境。旗艦版算力提升至500TOPS，擁有全場景高級別智能領航輔助、自主學習駕駛風格和語音融合控制功能。
本次發布了寶駿靈語座艙，官方稱為靈語AI，語音能力提升，另外也融入了DeepSeek。語音交互可以聽懂8種方言，12種口音，粵語、四川話等等都能聽懂，搭載于寶駿享境。
競爭對手：
比亞迪漢是寶駿享境繞不開的重要對手，從產品上看：比亞迪在新能源領域技術積累深厚，品牌認可度較高，三電系統成熟，續航表現穩定?。動力方面：比亞迪漢同樣分為純電和插電式混動，同時在智能方面也引入了天神之眼，產品力方面與寶駿享境針鋒相對。
長安啟源A07同樣是中大型轎車市場里的悍將，掀背式設計兼顧實用性與個性化，車機系統流暢度高，主打年輕消費群體?。
編輯點評：寶駿享境憑借?“低價高配”策略，有望在二三線城市及首購家庭用戶中打開市場，尤其插混版兼顧燃油經濟性與無續航焦慮，契合實用主義消費者需求。但需突破品牌認知瓶頸，并通過終端體驗強化“品質感”以扭轉用戶刻板印象，若后續能推出更具差異化的智能配置或設計語言，或可進一步擴大市場份額。（圖/文 汽車之家 冷曉陽）