[汽車之家 資訊] 日前，有知情者透露國產(chǎn)高爾夫GTI(參數(shù)|詢價(jià))計(jì)劃于2028年下半年上第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率200kW，同時(shí)將滿足國7排放標(biāo)準(zhǔn)。此外，預(yù)計(jì)邁騰、探岳、帕薩特、途觀等車型也有望在2028年前后搭載五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)。作為參考，在售高爾夫GTI指導(dǎo)價(jià)20.99-22.98萬元，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162kW（220馬力）。
在售國產(chǎn)GTI
在售國產(chǎn)GTI
在售的國產(chǎn)大眾高爾夫GTI上搭載的還是第三代EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配七速濕式雙離合變速箱（DQ381）。這套動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)被車迷詬病已久，大家普遍認(rèn)為大眾不跟進(jìn)海外最新發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，多少顯得有些誠意不足。這也使得高爾夫GTI在本就不斷萎縮的性能燃油小鋼炮市場表現(xiàn)更加吃力。
值得一提的是，上個(gè)月上市的上汽大眾途昂Pro在國內(nèi)首發(fā)搭載了第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有VTG可變截面渦輪增壓器，提升了低速扭矩；500bar超高壓燃油系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的燃油噴射控制和更好的霧化效果；全工況米勒循環(huán)，低油耗區(qū)域覆蓋范圍相比前一代產(chǎn)品擴(kuò)大超過5倍；緊耦合排氣凈化裝置，曾經(jīng)的顆粒捕捉器再生難題已徹底解決。
參數(shù)方面，搭載第五代EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的途昂Pro最大功率達(dá)到200千瓦，遠(yuǎn)超第三代和第四代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的162瓦參數(shù)，峰值扭矩400牛·米，0-100km/h加速時(shí)間7.6秒。這被稱為“大眾機(jī)皇”的第五代EA888果然名不虛傳，讓我們期待一下高爾夫GTI搭載上第五代EA888會(huì)有怎樣強(qiáng)大的性能表現(xiàn)，想必會(huì)讓經(jīng)典小鋼炮重振雄風(fēng)！（文/汽車之家 岳長興）