[汽車之家 資訊] 3月10日，零跑旗下全新緊湊型SUV——B10正式開啟預(yù)售，共推出5款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為10.98-13.98萬元。新車基于LEAP 3.5架構(gòu)B平臺(tái)打造，搭載高通第四代驍龍座艙平臺(tái)和驍龍智駕平臺(tái)，目標(biāo)是搶占10-15萬元價(jià)格區(qū)間緊湊級(jí)車型市場。此外，新車將于4月份正式上市，并啟動(dòng)大規(guī)模交付。下面是具體預(yù)售價(jià)以及官方公布權(quán)益信息。
限時(shí)購車權(quán)益
新車特點(diǎn)：
外觀方面，零跑B10(參數(shù)|詢價(jià))共提供7款外觀顏色，采用封閉式中網(wǎng)，兩側(cè)配備分體式大燈組，上方是貫穿式的LED日間行車燈，下方為遠(yuǎn)近光燈組。車頭下方配備了矩形的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，兩側(cè)擁有導(dǎo)流槽造型，呈現(xiàn)出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸方面，零跑B10長寬高分別為4515/1885/1655mm，軸距為2735mm，定位緊湊型SUV。
新車車尾采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組造型，兩側(cè)擁有不規(guī)則的間斷設(shè)計(jì)，看起來擁有不錯(cuò)的科技感，尾燈下部是零跑汽車的英文文字標(biāo)識(shí)——LEAPMOTOR。
內(nèi)飾方面，B10的中控臺(tái)采用對(duì)稱設(shè)計(jì)，一定程度增強(qiáng)了座艙橫向空間感，內(nèi)飾在多處細(xì)節(jié)加入了鍍鉻元素點(diǎn)綴，搭配平直的中控線條，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格簡約柔和。
新車在中控臺(tái)上新增6個(gè)魔術(shù)拓展孔，可以加裝不同的配件，比如手機(jī)支架、小桌板等，并可以在小桌板上方放置PAD等設(shè)備，可玩性和可擴(kuò)展性都非常高。
零跑B10中控臺(tái)配備8.8英寸液晶儀表盤和14.6英寸2.5K中控大屏。多媒體系統(tǒng)配備高通驍龍8295芯片，較8155芯片算力提升近8倍，語音助手接入云端大模型，語音交互更加智能流暢。
車輛采用雙輻式多功能方向盤造型簡約時(shí)尚，采用年輕的雙色樣式并增加銀色飾板裝飾，多功能按鍵區(qū)采用滾輪+按鍵的組合。由于采用了懷擋設(shè)計(jì)，中控臺(tái)下部提供了更大的儲(chǔ)物空間，中央扶手和無線充電面板相對(duì)后移。車輛提供7.1聲道12揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，并采用自研AI音效。
零跑B10后排配備空調(diào)出風(fēng)口、手機(jī)充電接口等。新車采用5座座椅布局，后排中央座椅提供頭枕，前排座椅靠背更可實(shí)現(xiàn)最大180°放平，后排座椅則支持6:4比例放倒，實(shí)現(xiàn)后備廂空間擴(kuò)展。
智駕系統(tǒng)基于高通驍龍8650智駕芯片開發(fā)，芯片算力達(dá)到100TOPS，帶有激光雷達(dá)傳感器，支持高速/城區(qū)自動(dòng)領(lǐng)航輔助等L2級(jí)高階駕駛輔助能力。此外，車輛也是將高通驍龍8295芯片和8650智駕芯片集成在了一個(gè)域控中。未來，零跑汽車A/B/C/D全系將搭載端到端高階智駕，并通過OTA升級(jí)，終身免費(fèi)。
動(dòng)力方面，零跑B10采用單電機(jī)后驅(qū)動(dòng)力形式，有高低功率兩個(gè)版本，電機(jī)最大功率分別為132千瓦和160千瓦，并會(huì)采用CTC電池底盤一體化技術(shù)，電池包采用磷酸鐵鋰電芯，新車純電續(xù)航有510km版本和600km版本，0-100km/h加速時(shí)間為6.8秒。B10支持快充，電量從30%充到80%只需19分鐘。新車采用前麥弗遜后多連桿的懸架形式，底盤由零跑與 Stellantis 集團(tuán)瑪莎拉蒂團(tuán)隊(duì)聯(lián)合調(diào)校。
編輯點(diǎn)評(píng)：
零跑B10的競爭對(duì)手為同級(jí)同價(jià)位緊湊型SUV產(chǎn)品，其中包括了比亞迪元PLUS、埃安AION Y、吉利銀河E5等。相比主要競爭者，零跑B10的亮點(diǎn)在于采用高通驍龍8295芯片的智能座艙以及采用高通驍龍8650芯片+激光雷達(dá)的智駕系統(tǒng)，這也是目前年輕消費(fèi)者買車時(shí)重點(diǎn)考量的功能配置。實(shí)現(xiàn)高端智艙和智駕配置的平民化，或許能讓零跑B10在激烈的市場競爭中贏得一席之地。（圖/文/汽車之家 常慶林）