[汽車之家 新車首發] 東風日產技術發布會召開，日產N7(參數|詢價)車型在現場展示，內飾首次亮相。該車定位為一款中大型純電轎車，它將會在4月18日正式開啟預售。同時官方還發布了天演架構等一系列核心產品技術。
- 東風日產N7
現場展車
日產N7內飾，搭載8295P座艙芯片
日產N7內飾，配備15.6英寸2.5K中控屏
在車內，東風日產推出的云享座艙，率先接入了DeepSeek等頭部AI大模型。車機方面采用了高通驍龍8295P芯片，搭載了NISSAN OS車機系統、AI智能伙伴、自然之境五感聯動系統、場景自定義、手車互聯等多元功能，人車交互相比于現有產品獲得很大的提升。
具體來看，新車配備15.6英寸2.5K中控屏和獨立的儀表屏，中控部分還擁有無線充電板以及兩個杯托，下方為鏤空設計，增加更多的儲物空間。其他配置方面，新車的氛圍燈為256色，此外還有雙升降揚聲器。對了，在車內我們還看到了冰箱的身影。
回顧外觀，新車配備封閉式前臉和分體式大燈組，上方是貫穿式LED燈帶，兩側擁有倒L形的燈組設計。新車擁有710顆高功率LED光源和882個OLED發光單元，此外新車還配備魔法畫布前后燈組交互燈語系統。
側面來看，新車配備無三角窗無框車門、隱藏式門把手和隱藏式腰線，車身線條流暢動感。車輛尾部采用貫穿式尾燈設計，配合熏黑后包圍設計，進一步提升車身的層次感。車身尺寸方面，日產N7長寬高分別為4930/1895/1487mm，軸距為2915mm。
動力方面，新車將會搭載200kW電機，續航等更多信息尚未公布。接下來，我們看看東風日產在此次技術發布會中公布的一系列新技術以及產品規劃。
- 一大架構/四大尖點
在本次發布會期間，東風日產發布了全新天演架構，該架構支持轎車/SUV，兼容純電/插混/增程動力以及兩驅/四驅。它的電池成功通過行業首個四針刺多電芯無熱蔓延電池試驗。充電方面，該架構400V平臺19分鐘補能400km ，800V平臺7分鐘補能400km。
東風日產新技術的四大尖點主要圍繞四個方面：大沙發——AI零壓云毯座椅；端到端高階智駕；全域智能防暈車技術；14合1集成電驅。
熟悉的大沙發。日產發布了AI零壓云毯座椅，該款座椅的傳感器系統配備了49個智能傳感器，同時開發團隊根據1500多位真實用戶數據，生成了20萬份虛擬數字人，用于模擬座椅自適應調節效果。在實際體驗中，該算法還可持續OTA升級。硬件部分，則擁有19個智能氣囊，還配備了氣動坐墊加長結構，伸長量最大可達60mm，給予腿部有力支撐。值得一提的是，它配備了充抽一體式氣泵，按摩力度高達60N。
智駕部分，東風日產與國內的Momenta進行了合作。高速NOA可以應對包括匯入主路、避讓大車、大彎轉向、施工繞行、自主通過ETC等場景；城市NOA擁有無保護左右轉、防加塞博弈及借道繞行等功能。全場景智能泊車針對大角度車位、斷頭路車位、極窄車位等場景。
全域智能防暈車技術則是一個新概念，官方表示該技術涵蓋了17項防暈車對策，覆蓋起步加減速、巡航行駛、高速超車、過彎、顛簸路面、擁堵城市路面共6大典型易暈場景。
官方稱其14合1智能電驅為全球首創。該系統響應速度達到1/10000秒。在提升整車性能的同時，14合1智能電驅還帶來了額外的乘坐空間和儲物空間，有效提升車內空間。
至于未來規劃，東風日產到2026年將推出5款新能源（含N7）車型，其中今年年年底推出兩款，明年年初推出兩款。同時東風日產將繼續與Momenta、華為、騰訊等國內企業展開合作。東風日產的銷售體系也將進行升級，這一動作將會在2027年完成。（文/汽車之家 顏歡/陳浩）