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[汽車之家 資訊] 日前，有媒體曝出馬自達28年來將首次更換品牌標志。新標志與當(dāng)前的標志非常相似，在原有的“翼形M”基礎(chǔ)上進行了調(diào)整，整體輪廓更加圓潤，設(shè)計也更加扁平化。自2024年7月曝出新商標申請，到現(xiàn)在馬自達終于做好了更換車標的準備。

需要注意的是在“換標”這件事上，馬自達并非個例。隨著電動化、智能化的發(fā)展，包含大眾、寶馬在內(nèi)的不少車企都對旗下車標進行了扁平化的重新設(shè)計。

簡單回顧下馬自達的車標演變史，自品牌誕生以來，這已經(jīng)是第16次對車標作出調(diào)整了。我們所熟知的“翼形M”元素最早出現(xiàn)于1996年。

去年10月，馬自達公司宣布將在中國投入2000億日元（折合人民幣約97.32億元），以推動馬自達新能源汽車產(chǎn)業(yè)在中國市場的發(fā)展，這筆投資將用于研發(fā)、生產(chǎn)及銷售等環(huán)節(jié)。

在馬自達 EZ-6的預(yù)售發(fā)布會上，長安馬自達執(zhí)行副總裁鄧智濤介紹，長安馬自達未來每年至少在中國市場推出1款新能源車型，并不斷擴大轎車、SUV的細分市場覆蓋，公司計劃于2027年實現(xiàn)新能源車型銷售占比達到90%，年產(chǎn)銷量達到30萬輛，成為合資新能源“第一品牌”。（文/汽車之家 岳長興）