[汽車之家 資訊] 2024年，無疑是汽車行業發展進程中的重要一年，各大車企都在這場變革中奮力拼搏。吉利汽車作為行業內的重要力量，在這一年的表現備受矚目，取得了超預期的銷量成績。而當時間的指針指向2025年，吉利汽車又準備了哪些秘密武器來應對更加復雜多變的市場競爭？帶著這些疑問，本期汽車之家《2025新車大爆料》讓我們走進吉利汽車的2024與2025。
● 2024吉利汽車總體銷量情況
吉利汽車（0175.HK）2024全年總銷量為2176567輛，同比增長超32%，超額完成全年銷量200萬目標，創年銷量歷史新高。其中，新能源總銷量為888235輛，同比增長約92%，同樣超額完成全年銷量目標，國內市場新能源滲透率連續五個月突破50%。吉利控股集團全年銷量約332萬輛，同比增長21%，新能源銷量預計超148萬輛，滲透率約45%。
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分品牌銷量情況 |
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品牌 |
2024年銷量（輛） |
同比率 |
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吉利品牌 |
1,669,003 |
同比增長27% |
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吉利銀河 |
494,440 |
同比增長80% |
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極氪品牌 |
222,123 |
同比增長87% |
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領克品牌 |
285,441 |
同比增長30% |
旗下各大品牌中，吉利銀河和極氪的表現最為突出，兩者的同比增長均達到或超過80%，成為新能源銷量的主力。其中，吉利銀河E5自8月3日上市以來累計銷量達77685輛；吉利星愿上市80天交付破5萬輛；吉利銀河星艦7(參數|詢價)EM-i自12月6日上市13天內交付破萬輛，截至12月31日累計銷量達20636輛。同時，領克品牌新能源也實現了30%的銷量同比增長。吉利品牌燃油車在燃油車大盤整體下跌18%的大環境下，同比增長13.5%，以星越L、星瑞為代表的中國星系列燃油車表現突出。
2024年領克累計銷量達285441輛，同比增長約30%，其中領克新能源全年銷量達167848輛，同比大增超163%，占總銷量比約59%。截至2024年12月，EM-P家族累計銷量超26萬輛，領克EM-P雙子星07、08表現亮眼，連續7個月銷量破萬。極氪全年共交付222123輛，同比增長87%。上市至今極氪累計交付近42萬輛，2025年將挑戰32萬輛年銷目標。2024年，極氪多款車型斬獲細分市場銷冠，其中極氪001累計銷量超25萬輛。極氪7X上市75天累計交付超3萬輛。極氪009光輝上市159天交付1500臺。
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新能源車銷量情況 |
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能源類型 |
2024年銷量（輛） |
同比率 |
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新能源 |
888235 |
同比增長約92% |
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純電動車 |
576488 |
同比增長86% |
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插電式混動車 |
311747 |
同比增長104% |
海外銷量方面，吉利汽車今年累計出口銷量403923輛，同比增長53%。其中，吉利品牌銷售全球80多個國家，在沙特阿拉伯、阿聯酋、哈薩克斯坦、巴拿馬等重點市場推出16款高端主力車型，全球銷售及服務網點已擴展至900家，并新設4家海外子公司，持續強化本土化運營能力。
最后，吉利汽車集團將2025年銷量目標定為271萬輛，新能源銷量目標定為150萬輛。在271萬輛的銷量目標當中，200萬為吉利和銀河品牌，其中吉利銀河銷量將挑戰100萬輛目標，極氪科技集團的銷量目標為71萬輛，其中極氪32萬輛、領克39萬輛。按照以往吉利集團以往的規律來看，整體的銷量目標可能還是趨于保守，我們有理由相信2025年集團最終銷量有可能接近300萬輛。
在全球市場方面，吉利汽車表示，將加快海外渠道和KD制造布局，實現2025年吉利汽車海外市場15.6%的增長。其中包含2025年新增銷售及服務網點300+、全球渠道網點1100+、印尼/越南/中亞/非洲等本土化制造工廠。同時，將深化全球戰略布局，持續向全球市場輸出更多車型。2024年9月，吉利控股集團發布《臺州宣言》，宣布企業進入戰略轉型全新階段。
作為落實《臺州宣言》戰略框架的關鍵性舉措，2024年11月14日，吉利控股宣布對極氪、領克股權結構進行優化，理順股權關系，減少關聯交易、消除同業競爭，堅定不移推動內部資源深度整合和高效融合。吉利控股將向吉利汽車控股有限公司轉讓其所持有的11.3%極氪智能科技股份。交易完成后，吉利汽車對極氪的持股比例將增至約62.8%。極氪將持有領克51%股份，領克其余49%股份繼續由吉利汽車旗下全資子公司持有。
兩個品牌雖然有不同的定位，但是售價有交叉，如果不整合將會帶來競爭問題，運營之中會存在內部矛盾，外界也會有所詬病。兩個品牌在原本能夠共享的方面，如研發、銷售等都會存在重復投資的情況。整合之后，將帶來多項好處：1、消除競爭；2、品牌定位互補；3、產品架構統一；4、銷售網絡互補；5、規模經濟效益。通過整合，無論是領克還是極氪，整體競爭力將會獲得大幅提升。
未來，極氪與領克將繼續保持雙品牌戰略，兩個品牌在價位和價值觀維度上會進行區隔，能夠實現市場覆蓋的最大化。領克和極氪兩個品牌的產品將進行全面梳理和規劃，主要將從車型大小和能源方式兩個維度推進，避免車型沖突。車型大小方面，極氪聚焦中大型車，領克多主打中小型車型。能源方式方面，領克在小型車部分聚焦純電，中型車方面聚焦混合動力，極氪則在中型車方面聚焦純電，在大型車方面聚焦混動。技術方面，兩個品牌將從機械架構、電子架構、三電、座艙、智駕，通過兩到三年的時間進行聚焦和統一。
● 2025年吉利汽車產品規劃
● 吉利銀河
○ 銀河星艦9
2025年吉利銀河將推出5款全新車型，包括2款SUV和3款轎車。這5款車中并不包括即將上市的新款銀河L6\L7 EM-i改款車，算上這兩款的話一共7款新車，所以2025年果然是產品大年，新品數量比24年還要多。首先是吉利銀河星艦概念車的量產版，可能將以銀河星艦9命名。新車定位全新旗艦大型SUV（代號P177），預計采用三排大六座布局，車長將超5米，將搭載雷神EM-P電混系統、主動懸架等技術。預計新車將會在2025年下半年正式發布。
○ 新款銀河L6 EM-i
吉利銀河L6定位緊湊型轎車，搭載全新EM-i插電混動系統。新款銀河L6 EM-i的造型基本沒有調整，前臉采用封閉式格柵處理，并采用分體式燈組以及貫穿式燈帶元素。車身尺寸方面，其長寬高分別為4782/1875/1489mm，軸距為2752mm，風阻系數為0.26Cd。內飾上，該車采用環抱式座艙設計，10.25英寸液晶儀表配合13.2英寸中控大屏。另外新車還擁有生成式AI產品——Wow壁紙和依托AI智能語言搜索引擎而來的車外語音交互功能。
動力方面，新車搭載最新的雷神EM-i超級電混技術，整套系統是由一臺1.5L自然吸氣發動機+電機組成的插電式混合動力系統，發動機最大功率112馬力，純電續航115km，綜合續航里程2000+km。
○ 新款銀河L7 EM-i
新車外觀采用“銀河之光”的設計語言，車頭采用封閉式格柵設計，并通過圓滑的曲線使車頭看上去十分飽滿。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4710/1905/1685mm，軸距為2785mm。車內，新車將標配10.25英寸儀表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副駕屏的組合，另外新車還將配備全新的Flyme Auto系統。此外，新車還可升級25.6英寸AR HUD顯示屏。
動力方面，新車將搭載最新的雷神EM-i超級電混技術，整套系統是由一臺1.5L自然吸氣發動機+電機組成的插電式混合動力系統，采用11合1混動電驅，擁有P1+P3電機、SiC無極升壓模塊、TMS熱管理系統、G-TCS主動防滑系統等，發動機熱效率為46.5%。
○ 吉利銀河4款全新車型
疑似吉利銀河全新中型插混轎車
疑似吉利銀河全新中型插混轎車
吉利銀河另外還將推出一款純電五座SUV、一款中大型插混轎車、一款中型純電轎車，不過這3款車型目前還沒有具體的消息以及諜照曝光，僅能夠通過官方給出的產品規劃進行推測。預計這款純電五座SUV有可能是吉利銀河E5的兄弟車型，而中大型插混轎車有可能是銀河E8的插混版本，中型純電轎車我們猜測有可能是銀河星艦的首款轎車。此外，吉利銀河還將推出一款中型插混轎車，我們汽車之家新聞團隊之前也獲取到了一組疑似諜照，我們猜測新車也將會搭載雷神EM-i電混系統，實際續航可能將超過2000km。
● 極氪
○ 極氪007GT
2025年極氪品牌將推出3款全新車型，以及若干改款車型。首先我們來看極氪007GT（CC1E），該車官圖此前已發布，預計將在2025年第二季度正式上市。該車基于極氪007轎車打造，沿襲極氪Hidden Energy的設計語言，將燈帶、間行車燈、大燈完美融合，形成橫向貫穿的線條，藏匿于前臉。同時，極氪007標志性的蚌式前艙蓋設計也在007GT上得以延續。此外，極氪007GT在前臉造型上相比007做了細節上的區隔處理，前包圍兩側采用了類似進風口的設計。
據官方表示，極氪007GT的前懸長度為車輪的1/2，后懸為車輪的3/4，前后輪的間距則為車輪的3倍。短前懸，大軸距，長后懸的造型不僅具備極佳的視覺美感，同時也能有效提升車內的乘坐載物空間。根據1月份的工信部申報信息來看，極氪007GT長寬高分別為4864/1900/1445mm，軸距為2925mm。輪胎規格方面，根據配置的不同提供245/45 R19和255/40 R20供選擇。
動力方面，極氪007GT動力參數與極氪007保持一致，單電機后驅版最大功率310kW，雙電機四驅版前后電機最大功率分別為165kW和310kW，最大總功率475kW，最高車速210km/h。極氪007GT提供磷酸鐵鋰和三元鋰兩套電池方案，電池規格與極氪007保持一致，75kWh電池CLTC續航里程最高可達650km，100kWh電池CLTC續航里程最高可達825km。
○ 極氪EX1H/E、極氪DX1H/E
2025年極氪還將推出一款全新大型SUV，代號為EX1H/E，號稱“杭州灣庫里南”，預計車長將超過5.2米。極氪CEO安聰慧表示，極氪首款搭載英偉達索爾（Thor）芯片的全新旗艦SUV車型將在2025年三季度發布，并于第四季度正式上市。接下來我們來看目前該車的進展以及未來規劃。此前有消息曝光，極氪汽車已經啟動EX1E車型相關項目招標工作，電動遮陽簾的供應商為寧波帥特龍，該公司的合作品牌包括奔馳、寶馬、大眾等。座椅供應商為寧波繼峰，同時也是寶馬，大眾，蔚來的座椅供應商之一，通過雙方合作來看，預計新車也將提供3排7座的布局方式。
此前，我們“之家新車繪”欄目也制作過該車的假想圖，極氪EX1E前臉造型我們推測將會延續目前007和7X的造型設計，也會采用標志性的智慧燈幕，整體設計較為簡練。車輛中網區域采用一體式的結構，并在下方配備主動進氣格柵，開啟方式與7X相同。極氪EX1E車尾部分我們參考之前曝光過的一張尾門專利圖，能夠看到，新車尾部比較方正，尾門造型整體向外凸出，與路虎攬勝有幾分相似。同時，車輛還將配備“天地門”，車頂上方延伸出擾流板。燈組位于尾門兩側，呈縱向排列。
最后值得一提的是，這款旗艦大型SUV在動力方面將會擁有兩種形式，一個是常規的純電動力，另外一個是全新研發的超級電混技術。這個超級電混技術將集合純電、插混和增程的技術優勢，這個“超級電混系統”不是傳統意義上的增程，在增程模式下可以保證純電的駕駛體驗（具備充電功能），在高速行駛時發動機可以直驅，解決傳統增程高速油耗高的痛點。
除上述提到的大型SUV極氪EX1H/E以外，2025年極氪還將推出一款中大型SUV，代號DX1H/E，我們猜測其可能將以極氪8X命名，可能會在2025年第四季度發布。預計新車長度將超過5米，提供超級電混、純電動力，具備較強的公路性能，并且很有可能會有推出FR版本。不過目前有關新車的消息還很少，也沒有可靠的諜照曝光過。
● 領克
○ 領克900
2025年領克將推出3款全新車型，以及若干改款車型。首先是領克900（L946），新車已經在一月份進行首發亮相，同時還發布了SPA Evo全新架構。領克900定位為一款旗艦級六座SUV，整車設計上延續都市對立美學THE NEXT DAY的設計語言，預計將于2025年一季度正式上市。領克以旭日初升的日暈光環為靈感，打造貫穿開放式、主動交互數字像素科技燈光系統，由10192顆LED燈珠組成，支持32級灰度控制。新車還將提供智感流光交互尾燈，兼具停車和行車娛樂，搭載智慧燈語場景，支持用戶自定義。根據此前公布的申報信息來看，車輛長寬高分別為5240/1999/1800（1810）mm，軸距為3160mm，整車風阻系數0.291cd。
內飾上，車輛采用30英寸6K一體式屏幕，可實現無邊框多視角分屏體驗和一體式交互。同時，還將搭載多功能方向盤、12.66英寸高清液晶儀表以及30英寸6K的后排娛樂屏。車輛將搭載Orin-x/Thor高階智駕以及雙8295座艙芯片。中控區域還將提供星鉆智控旋鈕，采用PC半透明材料和3D景深效果。車內還將支持256色RGB流水漸變式氛圍燈，運用Smart RGB陣列+燈帶組合效果，支持AI生成氛圍燈顏色，可智能場景聯動，如呼吸，心跳，音樂律動等，帶來多樣的動效顏色效果。
動力上，領克900提供三套動力系統：2.0T發動機+三電機（前123kW、后160kW/160kW）、2.0T發動機+雙電機（前123kW、后230kW)、1.5T發動機+雙電機（前160kW、后230kW），系統綜合最大功率分別為630kW、540kW、530kW。此次申報信息顯示，2.0T發動機最大功率為187kW，1.5T發動機最大功率為143kW。此外，搭載1.5T發動機的車型將配備43.3kWh電池組，純電續航里程為185km；搭載2.0T發動機的車型將配備50.0kWh電池組，純電續航里程為220km。同時，車輛還將搭載領克Super AI數字底盤，可實現“華爾茲”原地掉頭、蟹行模式、靈巧轉向等功能。
○ 領克中大型插混轎車/中型插混獵裝車型
現款領克Z10
現款領克07
除此之外，領克還將推出一款中大型插混轎車，猜測有可能是領克Z10的插混版車型，不過目前官方還沒有透露相關消息，也沒有具體的發布時間。同時，領克還有一款中型插混獵裝車型，預計是領克07的獵裝版車型，同樣也是沒有具體的首發時間，咱們拭目以待吧。
● 編輯點評
2024年吉利汽車憑借出色的市場策略和強大的產品力，在銷量上取得了傲人成績，為品牌發展奠定了堅實基礎。2025年，絕對可以說是吉利汽車的產品大年，不僅有眾多新車型蓄勢待發，在技術創新和市場拓展等方面也有著清晰的戰略布局。讓我們期待在新的一年里，吉利汽車將會給我們帶來怎樣的驚喜。（文/汽車之家 姚宇）