[汽車之家 設計] 11月15日，由汽車之家主辦的“智啟浪潮”第十屆汽車設計私享沙龍暨第6期中國汽車潮流觀察，在廣州成功舉辦。來自近30個國內外車企、高校、設計公司的50余位設計界高層、精英云集，共聚一堂，啟迪未來汽車智能科技新浪潮。
東道主汽車之家資訊業務VP兼總編輯仝斐、資訊中心原創內容部總監李豪亮出席活動，由汽車設計沙龍主理人衛江鵬主持。
到場嘉賓有來自廣汽、北汽、比亞迪、紅旗、極越、東風、領克、吉利、智己、iCar、小鵬、奇瑞等主機廠的設計部門高層，也有同濟大學、中國美院、廣州美院等一流院校的專家教授，以及眾多國內外汽車行業設計公司的高層。
汽車之家資訊中心原創內容部總監李豪亮致歡迎詞，談到汽車設計在行業發展中日漸重要，智能化設計更被越來越多的用戶重視，并熱情邀請業界專家共創共建，分享智慧和見解，充分發揮汽車之家平臺的社會價值。
汽車之家資訊中心原創內容部總監李豪亮致歡迎詞
《中國汽車潮流觀察》報告分享
在沙龍中汽車之家發布了《中國汽車潮流觀察》第六期——智啟浪潮，并現場分享了部分精彩內容。大數據報告分享是沙龍的傳統內容，也是設計界嘉賓們非常關注的內容。本期的分享主題是智啟浪潮，意為智能科技開啟汽車新浪潮。
報告指出，本次調研用戶對座艙的舒適性以及智能化交互關注度高，這類用戶一般購車預算高，主要為新一線、二線和三線城市，70后、80后這些經濟能力強的用戶，家庭月收入1-2萬的工薪階層是主要的調研對象。
本次分享的數據顯示，中國用戶對汽車品牌的選購，不管是品牌、購車預算、能源偏好、用車場景都發生了重要變化。
其中最大的一個變化在于，增換購高預算占比大，而七成以上用戶想買新能源。大部分用戶的購車預算主要集中在20萬以下，其中首購用戶占比更高，增換購用戶升級需求顯著。用戶預算顯著高于首購用戶，30萬以上高預算用戶占比9.4%，首購用戶這一占比僅為2.1%。
從能源偏好來看，整體新能源意向用戶占比高達70.7%，燃油市場日漸萎縮已成趨勢。不論是首購用戶，還是燃油車主在增換購時，都偏好購買新能源。
年輕用戶也不再只將車當做代步出行工具，更多將車當成第三生活空間，根據調研顯示，93.7%的擁車用戶表示愿意在車內停留，其中會停留一會兒的用戶占比最高，達到51.0%。因此，車載影音、大屏娛樂等車內空間設計、智能座艙、人車交互這些產品設計進化帶來用車新場景的同時，也提出了更高的要求。
本期報告在前期調研與制作過程中，得到了奔馳中國設計中心、哪吒汽車設計中心、Icona意柯那設計、STUDIOKURBOS提供的專業支持，部分單位更直接提供了詳細的調研問題，深度參與進來。
《中國汽車潮流觀察》依托汽車之家龐大完備的產品庫、海量用戶、認證車主的真實聲音、利用大數據技術，挖掘分析最真實、最鮮明的用戶，為業界提供精準的汽車消費用戶的多維度洞察畫像，極具前瞻和指導價值。
聚焦智能、科技與空間，嘉賓共話交流
報告分享后的圓桌討論環節，圍繞“智能服務、科技新硬派、第三生活空間與新豪華”三大話題，諸位嘉賓進行了熱烈的分享和討論。
“智能服務”話題主要討論了汽車科技功能的設計，逐漸向服務體系化的發展趨勢，廣汽研究院副院長兼概念與造型設計中心主任張帆、極越汽車首席設計官Frank Wu，小鵬汽車造型中心前瞻設計總監鄭毅、東風上海設計中心總監Ramon Ginah、中國美術學院交通工具設計研究所所長James Hope教授等嘉賓參與了討論。
廣汽研究院副院長兼概念與造型設計中心主任張帆
“科技新硬派”話題圍繞硬派越野風格+智能科技+電驅的有機結合所產生的審美和需求變化。北京汽車研究總院副院長兼造型中心主任單偉、iCAR品牌設計總監張自然等嘉賓參與了討論。
“第三生活空間與新豪華”話題針對由電驅平臺大空間結構所產生的汽車生活空間設計，以及以此形成的新豪華標準進行了討論，北京汽車研究總院副院長兼造型中心主任單偉、奇瑞汽車內飾和HMI總監黃永誠等嘉賓分享了精彩觀點。
北京汽車研究總院副院長兼造型中心主任單偉
在輕松愉悅的氛圍中，各位嘉賓合影留念，本次設計私享沙龍活動圓滿成功。
“設計私享沙龍”作為汽車之家在汽車設計界舉辦的知名IP活動，自2019年至今已經舉辦10屆，目前在汽車設計界已成為行業趨勢、高端人才以及產學研合作的重要交流平臺，每屆活動都吸引來自中外汽車品牌的設計高層、國內頂尖設計高校教授和汽車設計相關企業高管。
設計私享沙龍活動，不僅提供了一個汽車行業設計高層和精英們，高質量碰撞、常態化交流的平臺，同時也有助于行業設計師們洞悉消費審美，創造更好的汽車產品。汽車之家，也將一如既往地與更多行業精英、合作伙伴一道，共創、共建中國汽車行業的健康未來。（圖/文 汽車之家）