[汽車之家 資訊] 11月7日，法拉第未來（Faraday Future）公布了2024年第三季度的財務(wù)業(yè)績。成功獲得并完成3000萬美元融資，并重獲納斯達克上市合規(guī)。此外，公司計劃下周公布FX最新進展，目標(biāo)2025年底首輛FX車型下線。
在控制成本和降低運營費用方面運營支出大幅改善，與去年同期的5090萬美元相比，下降了92.6%，為380萬美元。 運營虧損從去年同期的6640萬美元減少到了2520萬美元。 截至9月30日，公司資產(chǎn)4.49億美元，負(fù)債2.923億美元，賬面價值1.567億美元。
FX品牌以大眾市場為目標(biāo)，計劃推出兩款車型：FX 5和FX 6，前者的目標(biāo)售價介于20000美元至30000美元之間，后者的目標(biāo)售價介于 30000美元至50000美元之間。這兩款車型均計劃推出兩種動力系統(tǒng)：增程型AIEV和純電型AIEV，目標(biāo)是在獲得必要資金的情況下，于2025年底前下線。具體信息將于下周正式發(fā)布。
FF成功獲得了總額為3000萬美元的融資。公司正在阿聯(lián)酋拉斯海馬拓展業(yè)務(wù)，進行了公司注冊和設(shè)施開發(fā)。最近，公司宣布與Sheikh Abdulla Al Qassimi管理下的 Master Investment Group 達成共同投資協(xié)議 ，在阿聯(lián)酋拉斯海馬設(shè)立中東區(qū)域總部。通過位于迪拜的實體公司Faraday Future Middle East FZ-LLC，與拉斯海馬經(jīng)濟區(qū)（RAKEZ）簽署了協(xié)議，用于支持當(dāng)前運營并共同開發(fā)一處即將完工的10.8萬平方英尺的設(shè)施。
9月4日，納斯達克確認(rèn)公司重新符合納斯達克的上市合規(guī)要求。這一進展得益于公司采取的一系列措施，解決了及時提交財報和最低股價要求的問題。公司還通過戰(zhàn)略性人事任命增強了領(lǐng)導(dǎo)力，包括任命 Koti Meka 為首席財務(wù)官，任命 Aaron Ma 為車輛研發(fā)負(fù)責(zé)人，從而為公司持續(xù)創(chuàng)新和市場拓展打下更好基礎(chǔ)。（編譯/汽車之家 郭辰）