[ 汽車之家 新車上市 ] 11月6日，埃安AION RT(參數(shù)|詢價)正式上市，分為5個配置版本，售價區(qū)間11.98-16.58萬元，綜合續(xù)航里程分為520km和650km。新車定位為一款中型純電轎車，由AEP 3.0純電平臺打造，高配車型配備有激光雷達(dá)，采用無圖NDA高階智駕，并且上市即交付。
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埃安AION RT 官方售價 |
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車型 |
價格（萬元） |
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520 智享版 |
11.98 |
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520 智豪版 |
12.58 |
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520 激光雷達(dá)版 |
15.58 |
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650 智豪版 |
13.58 |
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650 激光雷達(dá)版 |
16.58 |
新車簡介
外觀方面，埃安AION RT采用迅猛龍的設(shè)計理念，采用了更立體、更圓潤的設(shè)計。車身有著更為流線動感的造型設(shè)計，前臉設(shè)計盡可能減少風(fēng)阻，極簡的設(shè)計風(fēng)格，加上前包圍動感的進(jìn)氣口，以及激光雷達(dá)，共同組成整個前臉。
車身側(cè)面，其采用轎跑式設(shè)計，尾部溜背的設(shè)計，車身側(cè)面整體圓潤，車門邊框采用黑化設(shè)計，并使用了隱藏式門把手。新車的充電接口位于車輛前翼子板處。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4865/1875/1520mm，軸距為2775mm。
車輛尾部，尾燈造型修長，一字型的尾燈點(diǎn)亮后給予車輛很寬的橫向視覺。車輛尾部向后收窄，營造出更為動感的設(shè)計。整車風(fēng)阻系數(shù)0.208Cd，共計提供水晶紫/月華米/極地白/全息銀/日冕紅/海熒灰/夜影黑7種車身顏色。
內(nèi)飾方面，新車采用極簡的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格，包括8.88英寸懸浮式的儀表盤和14.6中控屏，車機(jī)搭載最新的ADiGO 5.0系統(tǒng)，擁有全新PAD化桌面，操作簡便，配備多款A(yù)pp。
中控臺的設(shè)計有層次感，中央?yún)^(qū)域?yàn)榭照{(diào)出風(fēng)口和無線充電面板，AION RT還擁有由11個高保真喇叭組成的5.1聲道音響系統(tǒng)，包含8寸45赫茲低音炮。新車車頂采用分體式天窗，配備電動遮陽簾。
新車注重座椅和內(nèi)飾材質(zhì)的打造，座椅設(shè)計更貼合大多數(shù)人的身形，內(nèi)部采用雙層高密度海綿填充，中層柔軟，包裹感好，底層硬度適合，支撐性突出。后排有著寬敞的腿部空間。車內(nèi)高頻觸摸區(qū)域100%采用軟包材質(zhì)。前排座椅支持一鍵放倒，秒變大床房，后備廂空間達(dá)到540L，開口更大，門檻更低，能放下4個24寸+1個20寸行李箱。
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埃安AION RT配置差異 |
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520智享版 |
520/650智豪版 |
520/650激光雷達(dá)版 |
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LED大燈、17英寸輪圈、前排座椅加熱、通風(fēng)、定速巡航、8.88英寸儀表、14.6英寸中控屏、手車互聯(lián)、400V平臺+3C快充、碳化硅電機(jī)； |
智能遠(yuǎn)光燈、智能駕駛攝像頭（5個）、全速自適應(yīng)巡航等L2級駕駛輔助、前視攝像頭記錄功能、前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾； |
激光雷達(dá)、18英寸輪圈、前排座椅記憶、Orin-X芯片、智能駕駛攝像頭（11個）、全場景NDA3.0、記憶泊車、遙控泊車、手機(jī)無線充電； |
智駕方面，埃安AION RT搭載126線激光雷達(dá)，英偉達(dá)Orin-X芯片算力達(dá)到254 TOPS，采用無圖NDA高階智駕方案，憑借第四代端到端大模型的出色反應(yīng)能力，在沒劃線的道路上也能實(shí)現(xiàn)智駕，無需高精地圖，場景覆蓋率高達(dá)99%。
動力方面，埃安AION RT采用寧德時代的磷酸鐵鋰電池，分為兩個版本分別搭載55.1kWh和68.1kWh的2.0彈匣電池，電機(jī)最大功率分別為150kW和165kW，續(xù)航里程分別為520km和650km，綜合電耗11.7kWh/100km和11.9kWh/100km，擁有400V碳化硅3C快充技術(shù)，30%-80%充電時長18分鐘，實(shí)現(xiàn)10分鐘補(bǔ)能160km和200km。
競爭對手
小鵬MONA M03
目前純電動轎車市場上同價位區(qū)間，埃安AION RT主要的競品包括了小鵬MONA M03，深藍(lán)SL03等車型，從車身尺寸上埃安AION RT要比MONA M03更大；兩者都強(qiáng)調(diào)有高階智能駕駛，區(qū)別是埃安AION RT應(yīng)用了帶有激光雷達(dá)的方案，在感知硬件上更多元齊全；而小鵬MONA M03則是采用純視覺方案，更注重軟件算法，目前兩者都支持城區(qū)NOA的駕駛輔助功能。而與同價位區(qū)間的中型車相比，埃安AION RT是前驅(qū)布局，其它純電中型車多是后驅(qū)布局，在價格相近的條件下，埃安AION RT的續(xù)航里程更長能提供的智駕功能更多。
新車行情
目前已經(jīng)有展車抵達(dá)各地的體驗(yàn)中心，多數(shù)店家有試駕車提供，目前下訂可以享受99元抵扣3000元的權(quán)益，650智豪版部分顏色有現(xiàn)車提供，如果要訂車大約1個月左右。
編輯點(diǎn)評
AION RT依舊延續(xù)埃安前幾款轎車的宜商宜家的定位，有著高性價比和較長續(xù)航里程的優(yōu)勢，同時這次在智能駕駛方面也做出了升級，增加激光雷達(dá)將能支持城市NDA等更高階的駕駛輔助功能，做到與時俱進(jìn)。（文/汽車之家 梁海文）