[汽車之家 新車首發(fā)] 2024巴黎車展上達(dá)契亞官方正式發(fā)布了全新達(dá)契亞Bigster(參數(shù)|詢價)。作為換代車型，新車基于CMF-B平臺打造，整體外觀設(shè)計進(jìn)行了更加現(xiàn)代化的改變，同時內(nèi)飾與配置也進(jìn)行了智能化升級，動力方面將提供傳統(tǒng)的燃油發(fā)動機(jī)帶有48V輕混系統(tǒng)、HEV混合動力系統(tǒng)，以及一款全新的電動液化石油氣發(fā)動機(jī)。據(jù)悉，新車將于2025年上半年在海外交付，起售價低于25000歐元。
外觀上，新車基于DACIA的新設(shè)計語言，前格柵與兩側(cè)的大燈組相連接形成貫穿式設(shè)計，格柵內(nèi)部采用了可發(fā)光的條幅設(shè)計，并于燈組內(nèi)的LED日間行車燈相連接。前包圍采用大尺寸多邊形設(shè)計，內(nèi)部搭配列陣式的矩形設(shè)計，兩側(cè)還配有通風(fēng)開口，前唇位置則展現(xiàn)了一些越野屬性。
車身側(cè)面觀察，新車的發(fā)動機(jī)罩擁有凸起的頂部和同時造型更加水平，它的設(shè)計思想是優(yōu)化駕駛員的視野。車身采用了雙色設(shè)計，突出個性化，前后次翼子板呈現(xiàn)出寬體的造型，配合寬厚的輪眉與五輻式大尺寸的輪圈，離地間隙為220mm，整體搭配進(jìn)一步強(qiáng)化車型的越野屬性。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4570/1810/1710mm，軸距為2700mm。
車尾部，新車配備雙峰樣式的車頂擾流板，后備廂中間采用一個貫穿式的裝飾條點綴，兩側(cè)的尾燈組呈現(xiàn)放倒的“V字”樣式，后包圍造型突出將車尾部的立體感進(jìn)一步提升。此外，官方還為新車增加了一種全新的車身顏色——靛藍(lán)，這是是Bigster獨(dú)有的。
走進(jìn)車內(nèi)，新車采用全液晶儀表盤搭配三輻式多功能方向盤，全液晶儀表根據(jù)不同配置可選7英寸與10英寸，中控臺中間配備10.1英寸的多媒體觸控屏，可以兼容Android Auto和Apple Carplay功能。新車將標(biāo)配5座空間布局，并擁有667升的儲物容積。
其他配置方面，新車擁有全新的駕駛輔助系統(tǒng)，包含主動緊急制動、交通信號標(biāo)識限速輔助、停車輔助、緊急制動提醒、車道偏離預(yù)警和車道保持輔助等。此外，新車還配備電動后尾門、Arkamys 3D音頻設(shè)備、電動調(diào)節(jié)駕駛員座椅、電動全景天窗、后排折疊座椅靠背Eassy Fold功能、YouClip系統(tǒng)、Bizona自動空調(diào)和自適應(yīng)巡航控制。
動力部分，新車將提供1.2T渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)并配備48V輕混系統(tǒng)，最大功率140馬力，傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱和前輪驅(qū)動；越野版車型同樣配備1.2T三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)并帶有48V輕混系統(tǒng)，最大功率為130馬力，傳動系統(tǒng)配備6速手動變速箱以及4x4四驅(qū)系統(tǒng)，該四驅(qū)系統(tǒng)提供5種駕駛模式，包含公路、雪地、泥濘/沙地、越野、經(jīng)濟(jì)。
HEV車型將搭載一款自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)加電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)，綜合功率155馬力，匹配自動變速箱與前輪驅(qū)動，配備1.4kWh電池組，可以以純電模式行駛。
最后是搭載新一代電動液化石油氣發(fā)動機(jī)的車型。該車型配備新一代Eco-G發(fā)動機(jī)，也是該集團(tuán)第一款采用電動雙燃料發(fā)動機(jī)的SUV車型。具體來看，新車配備140馬力的1.2 Eco-G發(fā)動機(jī)。燃料上，除汽油外，還使用液化石油氣作為燃料。同時該車型還帶電，具有48V輕混系統(tǒng)。車輛裝有兩個油箱總共裝有99升燃料（50升汽油和49升液化石油氣），可提供高達(dá)1450公里的續(xù)航里程，液化石油氣儲罐安裝在行李箱地板下，不會影響后備廂儲存空間。（文/汽車之家 岳長興）