[汽車之家資訊] 9月28日，馬自達EZ-6正式開啟預售，共推出7款車型，其中包括4款增程版車型，3款純電版車型，預售價區間為16-20萬元。車輛定位為中型車，基于長安EPA混動平臺打造，提供純電和增程兩套動力系統。此外，馬自達EZ-6(參數|詢價)將于10月26日正式上市，鎖單后預計9-11周內交付。
| 馬自達EZ-6增程版預售價 | |
| 車型 | 預售價 |
| 增程130 | 16萬元起 |
| 增程200 | 16萬元起 |
| 增程200智雅 先享版 | 16萬元起 |
| 增程200智尊 先享版 | 16萬元起 |
| 馬自達EZ-6純電版預售價 | |
| 車型 | 預售價 |
| 純電480智悅版 | 16萬元起 |
| 純電600智雅 先享版 | 16萬元起 |
| 純電600智尊 先享版 | 16萬元起 |
● 新車特點
外觀方面，馬自達EZ-6沿用了馬自達家族化的魂動設計理念。純電車型采用封閉式前格柵，增程式車型則使用開放式前格柵。同時，其大燈采用分體式結構，主光源隱藏在日行燈下方，而圍繞前格柵的燈帶，配合兩側形似羽毛造型的光源，共同形成了名為光之翼的LED燈組，中間的馬自達標志也具有發光功能。車輛前包圍將黑色面板與前格柵相融合，兩側還有縱向布局的通風開口，下方則是配有主動格柵功能的散熱孔設計。
車身側面，新車整體造型呈現溜背轎跑樣式，較短的前后懸的設計為整車帶來了更強的運動感。由于電池的加入，使馬自達EZ-6的車身高度以及車側的視覺厚重感有所增加。此外，車輛窗線和腰線更加平直，側裙與車身采用撞色設計，擁有不錯的視覺效果。
車尾部分，車輛采用貫穿式尾燈組并搭配小鴨尾擾流板。值得一提的是，該車尾燈組兩側的炮筒式燈腔造型與馬自達旗下多款車型設計相同，獨具辨識度。此外，車輛底部的擴散器以及低位領航燈進一步強化整車的運動屬性。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4921/1890/1485mm，軸距為2895mm。
內飾方面，車輛將配懸浮式的14.6英寸屏和全液晶儀表，并提供50英寸的AR-HUD功能。同時，該車基礎版車型內飾采用大量皮質包裹，而高配車型則采用大量的皮/翻毛皮拼接材質，適當的提升了豪華感。車機方面，該車內置8155芯片，集成空調、座椅、娛樂等功能的控制。該車車內還會搭載14揚聲器索尼音響系統、64色氛圍燈、前排零重力座椅，車內座艙還支持13種場景模式切換以及全景天幕等配置。
動力方面，新車有增程和純電兩種動力。增程車型搭載1.5L增程器，最大功率70kW，電機功率160kW，配備磷酸鐵鋰電池，純電續航里程為130km/200km，最大綜合續航為1301km。純電車型搭載單電機，最大功率190kW，配備56.1kWh/68.8kWh電池組，CLTC續航里程為480km/600km。兩種車型的最高車速均為170km/h。
● 競品車型
競品車型方面，馬自達EZ-6將與深藍SL03、比亞迪海豹以及特斯拉Model 3等車型形成競爭。中型車市場的競爭一直都是十分激烈，馬自達EZ-6憑借獨特的外觀設計以及增程和純電的雙動力，其整體的產品力以及競品覆蓋的范圍還是比較廣泛的。作為馬自達品牌的一款重磅級車型，我們對其未來市場銷量充滿期待。
● 編輯點評
此次馬自達EZ-6在動力上提供純電和增程版車型，同時也是目前國內在售的首款新能源車型，配合馬自達一致引以為傲的底盤技術，新車在整體駕駛感受上迎來全面的提升。車輛也采用了多項智能化和舒適性配置，正在向目前市場上主流新能源車型靠攏，以及馬自達自身長期以來不錯的用戶基礎，我們還是十分期待未來的市場表現。（文/汽車之家 姚宇）