[汽車之家資訊]在2024成都車展上，全新一代國產寶馬X3長軸距版車型正式迎來首發亮相，在隨后我們也對寶馬集團設計高級副總裁——霍伊頓克先生進行了線上采訪，那么寶馬X3設計的背后都有哪些故事？我們一起來看看吧。
問：全新X3長軸距版如何融合全球化元素，同時體現過消費者的需求？
霍伊頓克：在設計X3時，長軸距版和標準軸距版的設計是同步進行的。BMW在上海設有設計工作室，從項目初期便開始融入中國消費者的需求。這確保了中國市場的重要性在設計中得到了充分的體現。我們的目標是在傳承寶馬經典設計的基礎上，注重簡潔而有力的表達，去繁就簡，但不失細節。通過對經典比例和線條的重新詮釋，使得全新一代X3在視覺上依然具有BMW獨有的辨識度，同時契合中國消費者對豪華感和現代感的雙重需求。
問：寶馬如何應對智能化趨勢，以及AI對設計的影響？
霍伊頓克：AI和智能化技術為汽車設計帶來了新的機遇和挑戰。我們認為，技術進步總能為設計革新提供新的契機，但人類的創造力和獨特的情感表達是不可替代的。我們的設計理念是“少即是多”，通過精簡線條和元素，創造出更強的品牌辨識度。AI可以幫助我們實現這一目標，例如，通過智能化技術減少內飾的物理按鈕數量，讓駕駛體驗更加輕松自如。
問：如何看待新5系設計引發的討論？
霍伊頓克：新5系的設計反映了我們品牌對于“簡潔不簡單”的追求。它以更少的線條勾勒出更強的個性，展現了寶馬新一代設計語言的方向。討論和爭議實際上是積極的，因為它意味著我們的設計能夠引發情感共鳴。寶馬設計的使命不僅僅是變化，而是通過變化創造出可持續的品牌辨識度，這也是為什么我們會堅持探索和創新的原因。
問：對于寶馬雙腎進氣格柵未來的設計方向有什么看法？
霍伊頓克：寶馬的雙腎進氣格柵是品牌的標志性設計元素，未來它將繼續進化。隨著電動車的普及和智能傳感器的應用，格柵的形式和功能也在發生變化。我們可能會在未來用光來取代鍍鉻，但保持品牌高辨識度和鮮明特征是關鍵。在任何進化過程中，我們的設計都會繼續傳承寶馬的經典，同時也會有勇于突破的創新。
問：如何看待中國品牌新能源車設計對寶馬的影響？
霍伊頓克：中國市場的快速發展和創新能力對寶馬來說是一種激勵。我們看到很多中國品牌在設計上有了出色的表現，這激勵我們不斷創新，推動品牌向前發展。寶馬的設計不會因為競爭而趨同，而是繼續以獨特的品牌基因和風格在全球市場上脫穎而出。
問：設計全新X3時團隊遇到的最大挑戰是什么？
霍伊頓克：最大的挑戰是如何在成功的基礎上繼續創新。我們希望在保留BMW經典比例和核心設計元素的同時，創造出符合未來審美和技術需求的作品。新一代X3的設計語言更加簡潔，但每一個元素的使用都經過深思熟慮，以便更好地詮釋“少即是多”的理念。
問：如何看待智能化和電動化的發展使得汽車設計趨同化的現象？
霍伊頓克：我同意這種觀察。隨著電動化和智能化的發展，很多品牌的設計趨于相似。因此，我們更強調品牌的獨特性和可持續的辨識度。寶馬的設計必須與其悠久的歷史和創新技術相結合，以在市場中保持獨樹一幟。即使在簡約的設計方向上，我們也要保持每一個細節的精準和獨特性。
問：全新X3的極簡設計會不會失去個性？
霍伊頓克：極簡設計不等于失去個性，恰恰相反，它可以激發用戶的情感共鳴。我們通過簡潔的設計，傳遞出更多的品牌故事和情感。每一條線條都經過深思熟慮，更少的設計元素反而可以更強烈地表達寶馬品牌的特征和個性。
問：全新X3是最后一代燃油版X3嗎？它與未來“新世代”車型的設計聯系是什么？
霍伊頓克： 我們尚無法確定這一代X3是否會是最后一代燃油車型。未來的設計將逐步轉向電動化和智能化。寶馬新世代車型將結合經典設計元素與未來的電動車設計語言，打造更加符合時代需求的車型。
問：全新X3的車身尺寸會持續增長嗎？
霍伊頓克： 車身尺寸的增長有其必要性，但必須在多個因素之間取得平衡。寶馬追求的是一種整體的高效設計，這包括在提升內部空間的同時，優化空氣動力學性能和車身重量。因此，未來我們會更加關注如何在不增加車身長度的情況下優化這些因素。（編譯/汽車之家 郭辰）