[汽車之家資訊] 一年一度的成都車展即將落下帷幕，本次車展中有超過80款新車展出，相信大家還有些意猶未盡。不過有些車型并沒有在本次成都車展期間公布售價，而是選擇在“金九銀十”的9月份上市，其中包括大眾帕薩特(參數|詢價)Pro、樂道L60、智界R7、阿維塔07、極氪7X等重磅車型，本期就讓我們一起來提前了解一下這些新車。
● 2025款比亞迪漢
上市時間：9月9日
我們從官方獲悉，2025款比亞迪漢將于9月9日正式上市。新車定位中大型車，將繼續搭載純電和插混兩種動力。此外新車預計還將搭載第五代DM技術、DiPilot 300高階智駕、云輦-C底盤等。
『比亞迪漢EV』
『比亞迪漢DM-i』
外觀來看，新款比亞迪漢DM-i拋棄了現有的大嘴進氣中網設計，與漢EV的前臉基本上保持一致，看起來更加簡潔秀氣。此外，2025款比亞迪漢將提供黑化運動套件供消費者選擇。
『比亞迪漢DM-i』
『比亞迪漢EV』
車身側面來看，新車依舊采用隱藏式車門把手，并配備雙色輪圈，營造出不錯的運動感。尾部方面，該車采用貫穿式尾燈組，并加入中國結設計元素，看上去十分有特色。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4995/1910/1495mm，軸距為2920mm。
內飾方面，新車依舊維持現款車型的設計風格，配備全液晶儀表盤、15.6英寸的可旋轉中控屏和雙輻式多功能方向盤。車內多處采用鋼琴烤漆材質飾板，營造出不錯的質感。
動力方面，新款漢EV預計延續現款車型動力，最大功率有150千瓦、168千瓦、180千瓦、380千瓦四種動力，續航有506Km、605km、715km、610km可選。同時，新款漢DM-i將采用第五代DM技術，搭載1.5T發動機，最大功率115千瓦，電機最大功率200千瓦，匹配弗迪磷酸鐵鋰刀片電池。
● 編輯點評
2025款比亞迪漢DM-i換裝了和EV車型相同的前臉，整體風格更新能源化，個人覺得看起來比現款的大嘴前臉更順眼了。新車在智能配置和動力方面也迎來提升，配備DiPilot 300高階智駕，插混車型搭載的第五代DM插混技術預計會讓新車擁有更優秀的燃油經濟性，進一步提升其市場競爭力。
●新款奇瑞瑞虎8 PLUS
上市時間：9月10日
此前我們獲悉，新款奇瑞瑞虎8 PLUS將于9月10日上市。在成都車展上新款奇瑞瑞虎8 PLUS已經開啟預售，共推出4款車型，預售價區間為11.99-14.99萬元。官方表示新車的外觀、內飾、配置等方面進行了優化升級。
外觀方面，新款奇瑞瑞虎8 PLUS的前臉進行了調整，進氣中網由硬朗的多邊形造型，改為平滑的圓角矩形，格柵內部配備了“X”形的點陣元素設計。燈組由原來的一體式大燈改為分體式大燈，上方燈組內部為“V”字形日間行車燈，下方為遠近光燈組。
車身側面來看，新車配備了全新的多輻輪圈。車尾來看，新車跟上了潮流搭載了貫穿式尾燈，車尾曲線也更加圓滑。根據申報信息，新款奇瑞瑞虎8 PLUS比現款更長更矮，軸距沒有變化，仍為2710mm，長款高分別為4730（4715）/1860/1740mm。
內飾方面，新車配備全液晶儀表盤以及三輻式多功能方向盤，中控臺配備懸浮式的多媒體顯示屏，屏幕尺寸相較現款大幅提升。中央通道區域則配備了無線充電面板以及旋鈕式功能控制鍵和電子換擋系統。
動力方面，新車配備1.6T與2.0T發動機，其中1.6T發動機最大功率197馬力，匹配7速雙離合變速箱，2.0T發動機最大功率254馬力，匹配8速手自一體變速箱。
● 編輯點評
本次改款后的奇瑞瑞虎8 PLUS在外觀內飾方面迎來升級，外觀整體更大氣，內飾則換裝了尺寸更大的中控屏幕，科技感迎來提升。此外值得注意的是，2.0T車型從7擋雙離合變速箱換成了8擋手自一體變速箱，預計會在駕駛平順性方面迎來提升。如果您想買一款性價比較高的家用SUV，并且不想買新能源車型的話，那么可以多關注一下這款車。
● 寶駿云海
上市時間：9月10日
寶駿云海的上市時間為9月10日，新車此前已開啟預售，推出四款車型，預售價區間為12.18-14.58萬元。這款車基于天輿架構打造，將有混插和純電動力可選，全系標配高階智駕系統。
寶駿云海擁有全新的設計語言，車頭采用封閉式設計，兩側三角形大燈向下延伸，這預計會是未來寶駿的家族式風格。寶駿云海的車身長寬高分別為4541/1880/1608mm，軸距為2750mm，
新車配備有18英寸的花瓣式輪圈，提供四種車身顏色可選，配色和設計更加偏向于時尚風格。值得一提的是，新車的風阻系數為0.259。在車尾，這款車運用了時下流行的貫穿式尾燈，后包圍層次分明，很是動感。
內飾方面，云海走簡潔風格，配備有8.8英寸全液晶儀表盤以及15.6英寸懸浮式中控屏，此外方向盤、車門把手、車窗升降按鍵等車內金屬材質部位，均采用了相同的香檳金色處理，檔次感很強。該車會標配主駕座椅6向電動調節，可選配舒適選裝包，包含前排座椅通風加熱，副駕座椅電動調節等功能。
值得一提的是，寶駿云海將全系標配靈眸智駕2.0 Max高階智駕，并實現城市智能駕駛的全場景覆蓋，打造無圖城市記憶領航輔助。寶駿云海還全系標配AEB主動緊急制動、FCW前向碰撞預警、RCW后碰撞預警、LDW車道偏離預警、540°全景影像（預售權益配備）以及BSD盲區監測6項智能安全輔助。
動力方面，新車擁有純電版、插混版雙動力可選。其中，純電版車型搭載150kW電機，極速可達170km/h，0-100km/h加速時間可達7.8秒；續航里程方面擁有500km與600km可選，補能上還搭載2C直流快充，充電20分鐘即可補能300km（SOC 30%-80%），同時標配6.6kW慢充以及3.3kW對外放電功能。插混版本搭載靈犀混動系統，綜合續航高達1100km，WLTC虧電油耗4.96L/100km，其中140km插混版車型支持直流快充。
● 編輯點評
寶駿云海和五菱星光S同樣基于天輿架構打造，不過這款車的定位要比五菱星光S略高一些，配置方面也會更加豐富，尤其是在智駕系統方面，新車將配備靈眸智駕2.0 Max高階智駕，擁有無圖城市記憶領航輔助功能，在15萬以內的車型中算是一個亮點配置，對于想買一款高性價比家用SUV，并且想體驗高階智駕消費者來說吸引力較強。
● 全新大眾帕薩特Pro
上市時間：9月10日
我們從官方獲悉，上汽大眾全新帕薩特Pro將于9月10日上市。新車此前已于成都車展首發。作為全新一代車型，其在外觀內飾和配置方面迎來全面升級，整體產品力得到大幅提升。
外觀方面，新車基本延續海外版的設計風格，配備了上下雙格柵，下方的“大嘴”進氣格柵表面擁有橫向鍍鉻裝飾，配合全新造型的大燈，看起來比現款車型更加年輕化。車頭兩側配備C字形導流槽，進一步增加了車頭的運動感。
車身側面來看，新車配備全新的雙色五輻輪圈，造型十分動感。車尾來看，新車配備了貫穿式尾燈，內部不規則的矩形的光源設計看起來充滿了科技感。后包圍配備了貫穿式的反光裝飾條，進一步提升了車尾的層次感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5006/1850/1489mm，軸距為2871mm。
內飾方面，新車在維持大眾成熟穩重設計風格的同時也有一些創新，配備了全液晶儀表盤+中控懸浮式多媒體觸控屏+副駕娛樂屏的三屏設計，在屏幕數量方面并不輸造車新勢力，擁有不錯的科技感。方向盤則是大眾家族經典的三輻式設計，兩側配備觸摸式功能按鍵。
動力方面，該車將提供2.0T發動機，最大功率為162kW，峰值扭矩為350牛·米，傳動系統方面匹配7速濕式雙離合變速箱，0-100km/h加速7.6秒，綜合工況油耗6.87L/100km。
● 編輯點評
如果算上基于帕薩特B2打造而來的桑塔納車型，大眾帕薩特在國內市場已經擁有了40年的歷史。不過隨著近些年中國品牌造車新勢力的崛起，全新大眾帕薩特Pro作為一款燃油車面臨著比前幾代車型更嚴峻的挑戰。如果想繼續維持在中國市場的地位，全新大眾帕薩特Pro想必要在配置和售價方面拿出更多誠意才行。從現有的信息來看，新車搭載了大疆IQ. Pilot智能駕駛輔助系統，可實現L2+級自動駕駛，支持自適應巡航、車道保持、撥桿變道等，在智駕方面跟上了時代，再加上多年積攢下來的口碑，市場表現還是十分值得期待的。
●傳祺E8+
上市時間：9月10日
我們從官方獲悉，傳祺E8+將于9月10日上市。此前新車已經開啟預售，共推出2款車型，預售價區間23.58-23.98萬。新車外觀與現款傳祺E8基本保持一致，但在內飾配置等方面進行了升級。
外觀來看，新車與現款傳祺E8保持一致，車頭配備車身同色設計的梯形格柵，格柵分為五層，擁有橫向鍍鉻裝飾點綴，使車頭看起來非常大氣。大燈組采用分體式設計，最上方是LED燈帶，下方的倒L形燈組集成了遠近光燈和LED日間行車燈，看起來科技感十足。
車身側面來看，“Z”字腰線貫穿車身，車身線條動感十足。車尾配備了當下流行的貫穿式尾燈，配合可點亮的傳祺LOGO，辨識度很高。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4920/1900/1760mm，軸距為2930mm。
內飾方面，新車配備全液晶儀表盤以及三輻式多功能方向盤，中控臺配備多媒體顯示屏，第二排座椅上自帶一個小桌板。第二排擁有可調節腿托設計，乘坐更舒適。另外，傳祺E8 MAX+針對后排引入了全新的冷暖空調系統。
動力方面，傳祺E8+依舊配備2.0L插電式混合動力系統，其中，發動機的最大功率達到103kW，峰值扭矩為180N·m，電動機最大功率為134kW，峰值扭矩為300N·m。傳動系統配備2擋DHT變速箱，增加制動能量回收系統。續航方面，新車配備三元鋰電池組，CLTC工況下純電動續航里程可達150km，綜合續航里程1200km。
● 編輯點評
本次推出的傳祺E8+車型主要針對后排配置進行了升級，第二排新增了小桌板等，對于后排乘客的舒適性和便利性方面有一定提升，再加上原有的L2級智能駕駛輔助系統、高通驍龍8155芯片等智能配置的加持，市場競爭力進一步提升，面對本田奧德賽等競品車型也顯得更有底氣。
●問界M9五座版
上市時間：9月10日
我們從官方獲悉，問界M9五座版車型將會在9月10日正式上市，從官方的預告圖來看，新車除了5個普通座椅之外還將在后備廂配備攬境坐席（官方名稱），豪華感大幅加強。
攬境（攬景）座椅是在豪華品牌SUV中才會采用的配置，其通常會與“天地門”開啟方式的后備廂尾門共同存在，當需要時，可以通過一鍵操作將其展開，面朝車外，讓乘客可以坐在上面欣賞美景或休息。
從官方預告來看，問界M9五座版的后備廂依舊保留傳統的開啟方式，后備廂地板升級為木質材質進行裝飾，攬境坐席由兩個座椅和小桌板組成，收納后可移動質椅背后方騰出后備廂空間，需要使用時可移動至尾門處展開成為座椅。
作為參考，現款問界M9的售價區間為46.98-56.98萬元，并提供增程以及純電動兩種動力，預計五座版車型將會繼續采用相同的動力組合。其中純電版車型的前電機最大功率為160kW、后電機最大功率230kW，總功率為390kW，搭載由寧德時代提供的容量為100kWh的三元鋰電池，在CLTC工況下的純電續航里程為630km。增程版使用的是H15RT 1.5T發動機，最大功率為112kW。與之配合的是雙電機，最大功率分別為165kW和200kW，系統總功率為365kW。電池有兩種，42kWh版本CLTC工況下綜合續航達到1362km，純電續航225km；52kWh電池版本CLTC工況下綜合續航達到1402km，純電續航達到275km。
● 編輯點評
對于一款車長超過5.2米的大型SUV來說，大空間帶來的優勢除了能讓一家人舒舒服服地旅行之外，也給了車企更多自由發揮的空間。本次即將上市的問界M9五座版在后備廂中布局了兩個攬境座椅，露營時可以坐在上面欣賞風景，也可以坐在上面喝喝茶、釣釣魚，帶給消費者十分新穎的用車體驗。