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歐盟對華電動汽車反補貼調查終裁披露
戴侃
原創 · 0瀏覽·2024-08-21 15:06 · 北京
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[汽車之家資訊] 近日,歐盟委員會披露對華電動汽車反補貼調查終裁,最終裁定對從中國進口的純電動車征收17%-36.3%的關稅,其中特斯拉作為中國出口商實施單獨關稅稅率,現階段僅為9%。

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終裁小幅調整了歐盟委員會在6月12日初定的稅率,其中,特斯拉9%,比亞迪為17%(降0.4%),吉利為19.3%(降0.7%),上汽集團為36.3%,其他17家合作公司為21.3%(原為20.8%),其他所有非合作公司為36.3%。其中合作公司包含寶馬(包含與中國長城汽車合資生產電動mini的光束汽車)、大眾集團(包含其電動SUV Cupra Tavascan由大眾安徽工廠生產)等中歐合資車企,其它合作公司不明。

據悉,終裁結果披露后十日內相關方可以向歐盟委員會提供意見,歐盟委員則會在10月將最終方案移交27個成員國,除非有多數票反對,否則委員會的提議將被采納。最晚到2024年11月將會開始實施最終方案,方案所有潛在措施有效期為5年,且允許合理的理由進行延長。

目前,商務部發言人就相關事項答記者問稱,中方多次指出,歐方對華電動汽車反補貼調查預設結論,在調查各環節的做法均違背其承諾的“客觀、公正、非歧視、透明”原則,也不符合世貿組織規則,是以“公平競爭”為名行“不公平競爭”之實。

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目前,中國政府已向世界貿易組織(WTO)提起上訴。根據咨詢機構Dataforce統計的16個歐盟成員國數據顯示,7月中國電動汽車注冊量環比暴跌45%。(編譯/汽車之家 戴侃)

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2025/7/3 02:55:27
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