[汽車之家 新車上市] 8月13日晚，2025款極氪007(參數|詢價)在極氪“進化新一代”發布會上正式上市，新車有四個配置版型，售價區間為20.99-29.99萬元。此次2025款極氪007像001一樣，也在智能座艙上有所升級，同時其由于升級了電控系統，整車加速成績有所提升，并首發搭載第二代金磚電池，同時2025款在輪圈選擇上也有所升級。但在價格上除了性能版之外，均有2萬元的價格下調。
| 2025款極氪007 指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 后驅智駕版 | 20.99 |
| 長續航后驅智駕版 | 22.99 |
| 四驅智駕版 | 22.99 |
| 四驅性能版 | 29.99 |
2025款極氪007購車權益：2024年8月13日到2024年9月30日24:00（含）支付定金5000元的用戶可享限時購車權益；極氪新車首任車主，于2024年9月30日24:00（含）前下定的首臺2025款極氪007可享10000元尾款抵扣。
· 智駕升級
智駕方面，2025款極氪007全系搭載浩瀚智駕2.0，在硬件方面，全系標配激光雷達及兩顆OrinX智駕芯片，提供“激光雷達+視覺融合”的智駕方案。
2025款極氪007搭載30+感知硬件，提高感知能力及安全冗余；同時匹配兩顆NVIDIA DRIVE Orin智能駕駛系統級芯片，算力高達508 TOPS。可以通過超30種以上的復雜路口，復雜路口通過率超過95%，在遇到封閉道路施工改道、主輔路切換、立體交通路口等特殊場景時，可以做到不降級、不接管。
浩瀚智駕2.0正式實現了端到端量產上車，【感知端到端】方面，場景認知大模型SCM將原來對于單個目標的識別進一步提升。SCM可以認知理解的交通場景新增1000種，認知的準確度，提升超過120%。【規控端到端】方面，規控大模型IPM，包含了人類司機具有的交互式駕駛的行為策略，比如像大車流量下的變道，系統會有一個輕微的預變道行為告之周邊參與者我要變道，從而進一步判斷后車是否會禮讓以進行下一步動作。IPM可以提前1.2秒，對周邊車輛和行人的行為，進行預測，準確性提升21%；也使系統的交互博弈和路徑規劃能力大幅提升，碰撞風險減少28%以上。
在泊車場景，極氪007也做到了端到端的場景，車外和車內擁有全方位的安全保障。AEB、ELKA以及PEB等都進一步升級，并預計2024年年底OTA最高激活時速可達120km/h，并能夠實現面對靜止車輛的完全剎停。同時像開門預警、電門保護功能、脫手檢測、駕駛員疲勞檢測：等也保證行車安全。
2025款極氪007還新增遙控指尖泊車，允許停車但沒有劃線的地面上，用拖拽車輛圖標的方式給自己劃一個臨時車位，不僅車內可以用，在車外也可以通過手機上的極氪APP，實現離車泊入。 同時像 APA自動泊車輔助、記憶泊車等都將出現在車上。此外，機械立體車位停車預計在年底全量推送。
此外，大家關心的【NZP高速自主領航輔助】推出了NZP-通勤模式，將于9月分批交付，年底全量推送。此外，【城市NZP】功能依托于智駕能力，可不限城市，在全國的主要城市道路上，有導航就可開啟領航輔助，該功能將于2024年底開啟分批交付；2025年Q1開啟D2D門到門能力分批交付。此外，【城市NZP+】則利用城市NZP的泛用性領航輔助能力、城市通勤NZP的人駕軌跡學習能力和對園區道路，小區道路，無標線道路、停車場等最后一公里道路的記憶能力，實現完全的點對點，車位對車位的智能駕駛，該功能將于2025年年底開啟分批交付。
·智能座艙：
極氪智能座艙團隊為極氪車載智能助手Eva引入AI超級大腦——Kr AI大模型，基于AI Eva全面進階的ZEEKR OS，從2025款極氪007開始，升級為ZEEKR AI OS，極氪從此進入主動AI智能時代。
升級后的智能座艙，在體驗上進一步升級，AI Eva可“全艙自由說”，包括車設、車控、導航、車載App在內，均能實現完全脫手的全場景語音閉環。除了被動智能之外，極氪以Kr大模型與感知能力，還可以提前做到一些功能的主動推薦。
例如駛入隧道升窗建議/空調自動內循環、晚間到家充電提醒、座椅按摩主動推薦、座椅通風主動推薦、午休小憩主動推薦等。此外像起步盲區視覺檢測主動提醒、起步盲區視覺檢測主動提醒、前后卡車危險位置主動提醒、常用路線異常擁堵預測提醒、下車場景自動解鎖兒童鎖、經濟模式需求建議、駕駛模式/偏好主動推薦、高速疲勞引導休息（OTA）等功能能夠更好的根據用戶的駕車需求、周圍的環境提供AI推薦。
· 三電升級：
動力方面，2025款極氪007的動力經過多輪軟件的迭代優化和升級，適配了更靈敏的動力響應，并優化了動力輸出map。四驅版的“零百”加速最快從3.5秒提升到3.4s。后驅版“零百”加速最快5.4秒提升到5.0秒。四驅性能版維持不變 ，“零百”加速最快2.84s（標準工況下，不含第一英尺起步時間）
極氪007的兩款電池包均滿足800V標準，分別為75kWh金磚電池（磷酸鐵鋰）和100kWh麒麟電池，在全棧800V高壓系統的加持下，最長續航里程為688km和870km，而后者的官方電耗為12.5kWh/100km，充電15分鐘續航增加610km。此外，極氪007全系支持V2V對外直流供電，最大輸出功率60kW。全棧自研第二代金磚電池，讓磷酸鐵鋰充電速度首次超越三元鋰，在充電速度上也有著全面的升級。
此外，極氪007根據車云一體AI BMS技術，具有人工智能自學習能力，提升電量估算精度，進而降低續航里程估算偏差率，同時具備故障和風險預警能力，和全生命周期監控能力，提前消除安全隱患。
·其他看點：
外觀方面，極氪007采用了行業首創的自由曲面三維燈罩設計，在視覺上更有沖擊力、更有科技感。這個燈罩有墨鏡效果，并擁有25%透光率。此外，2025款增加了兩個外觀顏色和一個內飾顏色：外觀增加了蒼穹綠和暗影黑（四驅性能版專屬），內飾增加了黛綠主題色。
輪圈上，2025款車型四驅版本可選裝20英寸豪華鍛造輪轂，前輪搭配的Akebono四活塞卡鉗+后輪浮鉗優化為橙色，極具運動感與視覺張力。19英寸多幅輪轂提供熏黑造型；四驅性能版暗影黑外飾色標配20英寸性能鍛造熏黑輪轂，使整車外形更具力量感。
結語：
在消除電動車使用焦慮上，截至7月31日，極氪自建站1202站，充電樁6508根，覆蓋全國150城，躋身中國純電品牌前三名。符合800V超快充標準的極充站541座，極充樁2835根，讓用戶能夠15分鐘找到樁，15分鐘充好電。
2025款極氪007此次和2025款極氪001一同推向市場，新車此次更多還是軟件上的升級，使得智能座艙、加速等方面的體驗更加。極氪007于去年12月底上市，距今也有一段時間了，此次推出新款其實也在產品的升級周期內，同時也在性能之外，進一步強化其智能的屬性。（編譯/汽車之家 王寅）
