[汽車之家 行業(yè)] 買車不知道該怎么選，就得先把自己逼成“汽車專家”嗎？
事實上，規(guī)避風(fēng)險車企，快速選出一款適合自己的好車是有“訣竅”的。
對于“求穩(wěn)”的消費者來說，從熱銷榜中挑選適合自己的車型，大概率不會出錯。熱銷車型得到了大多數(shù)消費者“真金白銀”的認可，這些車型在為車企開拓市場的同時也帶來穩(wěn)定的利潤，產(chǎn)品穩(wěn)定性與企業(yè)穩(wěn)定性都更有保障。
不過，上榜車型各有特征，并非每一款都適合自己。比如，熱銷的電動車型，在不同區(qū)域、不同季節(jié)會有不同的續(xù)航表現(xiàn)。在四季如春的城市體驗好，不代表在高寒地帶體驗也好。在駕乘體驗方面，有些操控表現(xiàn)出色，有些空間夠大乘坐夠舒適，還有一些可能會存在風(fēng)噪、胎噪大的問題，對于聲音敏感的用戶并不友好。
那么，如何在熱銷榜單中尋找出適合自己的車型？這時，海量的真實用戶口碑具有重要意義。汽車之家口碑頻道提供最新最全的汽車口碑信息，包括不同車系、車型對比，傾聽千萬車主心聲，匯集真實專業(yè)的選車用車體驗，為消費者買車提供全方位的參考意見。
■暢銷車型，一定適合你嗎？
暢銷車型各自有哪些特點？用戶在實際使用后給出了怎樣的評價與標簽？在這一環(huán)節(jié)，車型真實用戶口碑具有重要意義。
汽車之家口碑欄目綜合外觀、內(nèi)飾、空間、駕駛感受、續(xù)航、智能化、性價比七大維度為所有車型給出了口碑綜合得分。同時，結(jié)合車型在不同溫度帶、不同季節(jié)的表現(xiàn)，還可快速獲知自己所處城市一款電動車型的真實續(xù)航表現(xiàn)。
根據(jù)汽車之家統(tǒng)計的2024年上半年（1-6月）熱門車型月均銷量榜單，位列前五位的車型為：特斯拉Model Y、海鷗、軒逸、秦PLUS(參數(shù)|詢價)、朗逸，月均銷量分別為34636輛、27977輛、26897輛、24170輛以及22909輛，全部超過兩萬輛。
這五款市場熱度極高的車型，可謂各具特色，定位也完全不同。在汽車之家口碑頻道，消費者可以查到每一款車型的“個性畫像”。
位居近半年銷量榜單第一位的車型是特斯拉Model Y。
這是一款特點鮮明的車型，在汽車之家口碑評分中獲得4.26分的綜合成績。其中，得分較高的兩個項目是：駕駛感受4.80分，空間4.78分；得分最低的項目為內(nèi)飾，僅獲得3.47分的評價。此外，智能化得分3.83分，性價比得分4.47分，外觀4.71分，續(xù)航3.73分。
該車型標簽內(nèi)容中，“加速強勁”成為其重要標簽，而負向標簽則包括“懸架減震不舒適”和“沒有座椅通風(fēng)”。
續(xù)航表現(xiàn)方面，根據(jù)汽車之家口碑?dāng)?shù)據(jù)，特斯拉Model Y在北亞熱帶季風(fēng)氣候的春秋季實際表現(xiàn)最佳，官方續(xù)航525公里的Model Y車型實際續(xù)航達成率為85.71%。但是在中溫帶季風(fēng)氣候的冬季，官方續(xù)航688公里的Model Y車型的實際續(xù)航達成率僅為45.64%。
不少Model Y用戶都對車型的動力和操控非常認可：“從油車換到電車，我相信沒有人再去開油車了，至少我覺得電車的操控太絲滑了，一開就回不去了，電車的提速特別快，而且還沒有檔位之間的頓挫，也沒有發(fā)動機的顫抖了，噪音都小了很多。”也有不少Model Y用戶對于車型空間大加稱贊：“空間，空間，空間，重要的事情說三遍，空間是我最滿意的，Model Y只有4750mm長，內(nèi)部空間真的比很多五米長的車還大，家用真的很不錯。”
在汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化的轉(zhuǎn)型中，特斯拉穩(wěn)居行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者之位，Model Y目前仍是全球銷量最高的純電動車型，這款特點鮮明的車型以出眾的駕駛感受、絲滑的智能化體驗、充足的儲物空間受到消費者的喜愛，是不少選擇電動汽車作為家用車型用戶的重要選擇。
位居銷量榜單第二的車型為海鷗。
這款車型在汽車之家口碑評分中獲得4.47分的綜合成績。其中，得分較高的項目是：性價比4.74分、智能化4.71分；得分最低的項目為駕駛感受，獲得4.26分的評價，總體來看得分均衡。此外，空間4.40分，駕駛感受4.26分，續(xù)航4.30分，外觀4.60分。
該車型標簽內(nèi)容中，“加速強勁”、“舒適性不錯”成為其重要標簽。同時，消費者對于海鷗超高的性價比表示認可：“性價比很高，市內(nèi)上下班代步的首選，外觀顏色也很喜歡，滿意！”
續(xù)航方面，在北亞熱帶季風(fēng)氣候的春秋季節(jié)，官方續(xù)航405公里的海鷗車型實現(xiàn)了最佳續(xù)航表現(xiàn)，實際續(xù)航達成率達到98.77%。而在暖溫帶季風(fēng)氣候的冬季，官方續(xù)航305公里的海鷗車型續(xù)航表現(xiàn)最差，實際續(xù)航達成率為60.66%，也就是說，實際續(xù)航可能只能跑180公里左右。
近年來，比亞迪發(fā)展勢頭迅猛，海鷗是比亞迪于2023年推出的全新微型電動車，定位低于海豚。目前來看，這款車型已經(jīng)受到市場認可。
位居銷量榜單第三的車型為軒逸。
作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下的銷量擔(dān)當(dāng)，軒逸已經(jīng)連續(xù)多年位列銷量榜單前列。這款車型在汽車之家口碑評分中獲得4.58分的綜合成績。其中，得分較高的項目是：油耗4.88分，性價比4.88分；得分最低的項目為配置，獲得3.88分的評價。此外，空間4.72分，駕駛感受4.59分，外觀4.56分，內(nèi)飾4.59分。
該車型標簽內(nèi)容中，“油耗低”、“舒適性不錯”成為其重要標簽。軒逸用戶普遍對車型的性價比及舒適性評價較高。有用戶在汽車之家口碑頻道表示：“個人覺得軒逸的性價比比較高，很省油，每個月出行開支也能節(jié)省不少，很實用。”“日產(chǎn)大沙發(fā)”在國內(nèi)轎車市場暢銷多年，而軒逸更是以較高的性價比及舒適性成為經(jīng)典車型。
位居榜單第四的車型為秦PLUS。
這款車型在汽車之家口碑評分中獲得4.47分的綜合成績。其中，得分較高的項目是：續(xù)航4.60分、外觀4.57分；得分最低的項目為內(nèi)飾，獲得4.31分的評價，總體來看得分均衡。此外，空間4.33分，駕駛感受4.40分，性價比4.56分，智能化4.52分。
該車型標簽內(nèi)容中，“加速強勁”、“油耗低”、“舒適性不錯”成為其重要標簽。最主要的負向標簽為“車內(nèi)隔音效果不好”。用戶對于秦PLUS的動力表現(xiàn)普遍有較高評價：“我覺得這款車整體的一波操作下來就是非常迅速而且威猛，它的動力是我最最滿意的！”
同時，不少秦PLUS用戶對其家用屬性表達了認可：“正好適合一家人坐，空間也很大，所以后排空間很大，不管是和朋友出去還是一家人出去，都沒問題，后備廂挺大的，能放很多東西，后排座椅也可以放倒，增加了空間。”
續(xù)航方面，官方續(xù)航500公里的秦PLUS在亞熱帶高原山地氣候?qū)崿F(xiàn)最佳續(xù)航，其實際續(xù)航達成率高達99%。而官方續(xù)航600公里的秦PLUS，在暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候的冬季實際續(xù)航表現(xiàn)最差，達成率為60%。
從上榜的幾款車型來看，比亞迪的車型普遍在各細分項上得分均衡，沒有明顯短板，這或許也是其目前銷量一路領(lǐng)先的重要原因。
位居榜單第五的車型為朗逸。
這款車型在汽車之家口碑評分中獲得4.43分的綜合成績。其中，得分較高的項目是：外觀4.75分、油耗4.71分；得分最低的項目為內(nèi)飾，獲得4.07分的評價。此外，駕駛感受4.44分，空間4.22分，配置4.33分，性價比4.51分。
該車型標簽內(nèi)容中，“油耗低”成為其最主要的標簽，在負向標簽中，反饋最多的是“內(nèi)飾材質(zhì)不好”。
有車主表示：“油耗算是我最滿意的地方了，在平時城市工作路途中，用作于上下班接送孩子真的很省錢，綜合油耗低至4.2。”
也有不少車主對其舒適性稱贊有加：“車內(nèi)的空間還是挺大的，座椅也都很舒服，座椅也可以進行調(diào)節(jié)，駕駛座調(diào)整過后視野不錯，從買車一直到現(xiàn)在來說家用基本都很滿意，后備廂也都很大放東西還是挺多的。”
作為征戰(zhàn)市場多年的經(jīng)典車型，朗逸以穩(wěn)定的產(chǎn)品表現(xiàn)，中庸的外觀迎合了不少家庭用車消費者的需求，至今仍是不少消費者在選擇燃油車時的重要選擇。
■熱門新車，值得買嗎？
當(dāng)然，對于新上市的車型來說，進入熱銷總榜似乎有些難度。畢竟新車都需要面對產(chǎn)能爬坡、市場推廣、消費認知普及等問題。對于為新品牌新車型著迷的消費者來說，汽車之家同樣提供了車型口碑參考。
根據(jù)汽車之家數(shù)據(jù)，最近半年上市的新車中，平均月銷量最高的三款車分別是理想L6、秦L以及小米SU7，這三款車型的月均銷量分別為18415輛、18021輛以及10000輛，均實現(xiàn)了月均銷量過萬。
位列新車月均銷量榜單榜首位置的車型是理想L6。
理想L6在汽車之家的口碑平均得分為4.54分，值得注意的是，其駕駛感受、空間、智能化、外觀、內(nèi)飾幾項的得分均為4.75分，相較而言，得分較低的項目是性價比4.25分以及續(xù)航3.80分。
根據(jù)用戶口碑評價，理想L6最顯著的三個標簽為：“舒適性滿意”，“后備廂空間夠用”。負向標簽是“懸架減震不舒適”。
不少理想L6車主對其空間表現(xiàn)評價較高：“空間感覺并沒有比L7小，甚至感覺整面天窗更大氣了，有時候天窗一打開，感覺整個空間又大又亮，即使是理想L系列，最小的車型，也有快X5的車長了，空間對于一家三口來說非常夠用，已經(jīng)帶娃出去。”
同時對其動力及駕駛體驗也有較高評價：“這款車加速真的太快了，動力給得很均勻，整個加速過程沒有一點頓挫感，特別的絲滑，所以駕駛感受就是非常爽的。”
位列新車月均銷量榜單第二位的車型是秦L。秦L可謂一炮而紅，在上市后第一個月就取得了18021輛的銷量。
秦L在汽車之家的口碑平均得分為4.50分，值得注意的是，其續(xù)航、性價比、智能化幾項的得分較高，均為4.78分；此外，駕駛感受4.58分，外觀4.47分，空間4.33分；相較而言，得分最低的項目是內(nèi)飾，為3.82分。
根據(jù)車主口碑評價，秦L最顯著的三個標簽為：“油耗低”、“舒適性滿意”。負向標簽包括“風(fēng)噪及胎噪大”。
不少秦L用戶對車身設(shè)計及智能化體驗評價較高：“車身線條感十足，一點都不死板，操控也是我要表揚的一個點，無論是剎車油門還是方向盤，操作的過程都很平滑。”
小米SU7在汽車之家的口碑平均得分為4.59分，其中，外觀得分最高為4.95分，其次續(xù)航得分為4.75分，空間得分最低為3.95分。此外，駕駛感受4.64分，內(nèi)飾4.54分，性價比4.74分，智能化4.54分。
根據(jù)車主口碑評價，小米SU7最顯著的三個標簽為：“配置高”、“座椅舒適”、“加速強勁”。而負向標簽則包括“中控臺材質(zhì)不好”、“前排頭部空間小”等。
續(xù)航方面，根據(jù)汽車之家口碑?dāng)?shù)據(jù)，小米SU7在北亞熱帶季風(fēng)氣候續(xù)航達成率最高，春秋季可達到89.82%。
小米SU7的車主對其動力及駕駛體驗評價較高：“在城市里像一只羚羊，操縱靈活自如，尤其在過一些急彎時，腰部支撐增強了很大的信心，車身姿態(tài)表現(xiàn)得也很優(yōu)雅，飛坡時，空懸提升了它的上限，落地?zé)o多余回彈調(diào)整。”此外，小米SU7的顏值也得到車主的一致認可：“內(nèi)飾的身體風(fēng)格跟外觀是挺統(tǒng)一的，而且色彩的搭配也特別的和諧，內(nèi)飾的材質(zhì)選擇也很好，我非常喜歡主駕駛座椅的舒適性。”
■總結(jié)
近幾年，汽車行業(yè)發(fā)生巨大變化。新能源汽車市場崛起，新品牌、新勢力與傳統(tǒng)汽車企業(yè)搶奪市場，價格戰(zhàn)為行業(yè)帶來持續(xù)的壓力。但不管行業(yè)怎么變，對于消費者來說，想要購買一款“好”產(chǎn)品的實際需求始終沒有改變。
汽車之家的口碑頻道為消費者提供了豐富的車型評價信息，?幫助消費者在購買決策時能夠更好地了解不同車型的市場表現(xiàn)和用戶滿意度。結(jié)合汽車之家口碑評分及評價內(nèi)容，消費者可以快速判斷出這款車型是否適合自己。在對比真實使用口碑之后，匹配自身需求的車型去實際試駕對比，最終可以輕松選出最適合自己的車型。
汽車并非快消品，真實的用戶體驗，多維度、科學(xué)系統(tǒng)的評分則為消費者提供了重要參考。更理性的決策，始終建立在更對稱的信息上。
