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[汽車之家 資訊] 日前，有媒體爆料，Stellantis集團因經營不善，正考慮關停虧損品牌，而上半年虧損了8200多萬歐元的瑪莎拉蒂或成首選。

據報道，Stellantis首席財務官Natalie Knight近日披露，暗示瑪莎拉蒂可能會在某個時候被收購。她的原話是“未來某個時候，Stellantis可能會考慮哪里是瑪莎拉蒂的最佳歸宿”。今年上半年，由于市場競爭激烈和品牌定位策略調整等問題，瑪莎拉蒂的全球銷量僅為6500輛，對比去年同期，交付數據下降超過50%。

『現款瑪莎拉蒂MC20(參數|詢價)』

同時，短期內瑪莎拉蒂面臨產品矩陣匱乏的困境，除明年有望推出的純電MC20外，其余新車都在2027年后才能陸續問世，但我們擔心瑪莎拉蒂在那之前恐有易主風險。

值得注意的是，自1914年成立以來，瑪莎拉蒂品牌先后被意大利實業家阿道夫·奧爾西、汽車公司雪鐵龍、德·托馬索收購。后來的故事大家都很熟悉，它先后加入菲亞特、法拉利，后來成為2014年成立的菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）的一員。2021年，FCA與PSA合并成立Stellantis，瑪莎拉蒂與雪鐵龍實現了重聚。

數據顯示，Stellantis集團上半年凈營收850.2億歐元，折合人民幣約6701.99億元，同比下降14%，低于預期的870億歐元。上半年凈利潤為56.5億歐元，約合445.38億元人民幣，同比下降48%，低于預期的69.7億歐元。對此Stellantis首席執行官Carlos Tavares指出，集團將毫不猶豫地削減其產品組合中表現不佳的品牌。

作為參考，Stellantis是全球第四大汽車集團。其名下有包含道奇、標致、雪鐵龍、Jeep、克萊斯勒、瑪莎拉蒂、菲亞特、阿爾法·羅密歐等在內的眾多耳熟能詳的品牌。（文/汽車之家 岳長興）