[汽車之家 資訊] 日前，韓國現(xiàn)代汽車在2024年印尼國際汽車展上宣布，與當(dāng)?shù)亓宜綘I充電運(yùn)營商成立現(xiàn)代電動汽車充電聯(lián)盟（Hyundai EV Charging Alliance）。
『Kona Electric』
據(jù)報(bào)道，當(dāng)?shù)氐默F(xiàn)代汽車用戶可以通過“myHyundai”應(yīng)用程序使用聯(lián)盟中其他公司的充電設(shè)施，無需單獨(dú)進(jìn)行會員注冊或付款設(shè)置。數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)代電動汽車充電聯(lián)盟在印度尼西亞運(yùn)營著429座充電站，共有696根電動汽車充電樁，占該國私人電動汽車充電樁總數(shù)的97%。同時(shí)，現(xiàn)代在印尼國際汽車展上發(fā)布了第二代Kona Electric，這是印尼首款采用本土產(chǎn)電池的電動汽車。
各家車企大多看好印尼在電動汽車方面的潛力，因?yàn)樵搰粌H是東南亞人口第一大國和最大的汽車消費(fèi)國，還擁有豐富的鎳礦資源，總計(jì)達(dá)2100萬噸。早在2022年，寧德時(shí)代控股子公司普勤時(shí)代就已在印尼著手打造60億美元動力電池項(xiàng)目，包括鎳礦開采和冶煉、電池材料、電池制造和電池回收等在內(nèi)的動力電池產(chǎn)業(yè)鏈。
比亞迪自今年1月18日正式進(jìn)入印尼乘用車市場以來，陸續(xù)推出了ATTO 3、DOLPHIN和SEAL（國內(nèi)命名為元PLUS、海豚和海豹）3款純電車型。今年4月，廣汽埃安與印尼INDOMOBIL集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，進(jìn)一步布局“泰國+印尼”雙工廠戰(zhàn)略。在這個(gè)東南亞最重要的市場之一，各家車企已經(jīng)展開新一輪的角逐。（文/汽車之家 岳長興）