[汽車(chē)之家資訊] 7月11日，紅旗HS7 PHEV正式開(kāi)啟預(yù)售，新車(chē)共計(jì)推出2款車(chē)型，預(yù)售價(jià)區(qū)間31.58-34.58萬(wàn)元。官方預(yù)售權(quán)益方面，交2777元享受預(yù)售先享價(jià)25.98萬(wàn)元起（限前2777名客戶），分別為預(yù)售先享禮：9月30日前，通過(guò)紅旗智聯(lián)App或小程序交2777元訂金抵56000元購(gòu)車(chē)款，僅限前2777名用戶；自駕暢享禮：8月30日前，下訂且購(gòu)車(chē)的車(chē)主可免費(fèi)享價(jià)值19999元的北疆自駕游活動(dòng)，每個(gè)車(chē)主限1個(gè)名額（第2個(gè)半價(jià)）；金融悅享禮：5年0首付，3-5年低利息；置換樂(lè)享禮：至高20000元置換支持；用車(chē)舒享禮：終身免費(fèi)保修、終身免費(fèi)救援、終身免費(fèi)取送服務(wù)；4年或10萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)。
| 紅旗HS7 PHEV 預(yù)售 | |
| 車(chē)型 | 預(yù)售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 2.0T 四驅(qū)旗暢版 6/7座 | 31.58 |
| 2.0T 四驅(qū)旗領(lǐng)版 6/7座 | 34.58 |
紅旗HS7 PHEV整體與燃油版車(chē)型保持一致，只是換搭2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，CLTC工況虧電油耗5.7L/100km，CLTC工況綜合續(xù)航1102km，并提供六座以及七座版本供消費(fèi)者選擇。預(yù)售現(xiàn)場(chǎng)還同時(shí)舉行2024中國(guó)之路官方指定用車(chē)啟動(dòng)儀式，紅旗全系產(chǎn)品將成為“中國(guó)之路”的官方指定用車(chē)。根據(jù)規(guī)劃，后續(xù)紅旗還將發(fā)布HS3 PHEV、H5 PHEV車(chē)型。
外觀方面，紅旗HS7 PHEV整體與燃油版車(chē)型保持高度一致，前臉依舊是我們熟悉的大尺寸直瀑式格柵搭配分體式大燈設(shè)計(jì)。除了尾標(biāo)有PHEV標(biāo)識(shí)之外，它還配備20英寸低風(fēng)阻輪圈，輪胎尺寸為235/55 R20。車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4995/1960/1760mm，軸距為2920mm，同樣與燃油版保持一致。
『6座版』
『7座版』
內(nèi)飾部分，新車(chē)依舊采用12.6英寸中控屏與12.3英寸液晶儀表的組合，還擁有抬頭顯示系統(tǒng)，內(nèi)部裝飾則以鋼琴漆以及啞光金屬飾件為主，烘托出豪華感的同時(shí)也不乏科技感。配置方面，它將會(huì)提供12揚(yáng)聲器的丹拿音響和L2級(jí)駕駛輔助功能，配備方向盤(pán)加熱、手機(jī)無(wú)線充電、全景影像、駕駛席座椅記憶、前排座椅加熱與通風(fēng)、三排空調(diào)出風(fēng)口。此外，新車(chē)還將會(huì)提供6座以及7座版車(chē)型供消費(fèi)者選擇。
動(dòng)力方面，新車(chē)將會(huì)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率358千瓦，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120千瓦，前電機(jī)最大功率168千瓦，后電機(jī)最大功率70千瓦，車(chē)輛對(duì)外放電3.3千瓦，配備直流快充。具備“4擎8模”駕駛模式，可在純電四驅(qū)/兩驅(qū)、串聯(lián)四驅(qū)/兩驅(qū)、能量回收四驅(qū)/兩驅(qū)，并聯(lián)四驅(qū)/兩驅(qū)之間切換。它的CLTC工況綜合續(xù)航1102km，CLTC工況純電續(xù)航100km，WLTC工況綜合油耗1.67L/100km，CLTC工況虧電油耗為5.7L/100km，0-100km/h加速6.8秒。駕駛模式擁有經(jīng)濟(jì)/舒適/運(yùn)動(dòng)/越野/自定義。
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：
雖然國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)已經(jīng)比較成熟，不過(guò)紅旗HS7 PHEV(參數(shù)|詢價(jià))的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手真的不多，隨著預(yù)售價(jià)的公布，我們可以看到同級(jí)市場(chǎng)中價(jià)位與它重疊度較高的基本只有魏牌藍(lán)山這一款車(chē)，不過(guò)兩車(chē)的氣場(chǎng)完全不同，預(yù)計(jì)消費(fèi)者的重疊度也不會(huì)太高。另外傳祺ES9與紅旗HS7 PHEV的價(jià)格也有一定重疊，消費(fèi)者可以根據(jù)預(yù)算來(lái)進(jìn)行選擇。
編輯點(diǎn)評(píng)：
其實(shí)在過(guò)去的一年，一汽紅旗的存在感較往年有所下滑，直到今年4月北京車(chē)展，紅旗不僅宣布了金葵花、節(jié)能車(chē)和新能源三大全新品類(lèi)，同時(shí)也帶來(lái)了紅旗EH7、EHS7、新款H9以及HQ9 PHEV等多款新車(chē)，HS7 PHEV也是在北京車(chē)展完成首發(fā)亮相，它也是HQ9 PHEV之后的第二款插電混動(dòng)產(chǎn)品。據(jù)悉，今年紅旗計(jì)劃推出16款新車(chē)，堪稱(chēng)產(chǎn)品大年，那么在市場(chǎng)表現(xiàn)上它能否迎來(lái)新的飛躍，讓我們共同期待。（文/汽車(chē)之家 郭辰）