[汽車之家新車首發] 7月5日，騰勢Z9 GT內飾迎來首發亮相。新車定位為騰勢品牌的旗艦獵裝車型，并提供純電和插電混動版。純電版搭載三電機驅動，最大功率710kW，插電混動版搭載2.0T插混系統，發動機最大功率152kW，電機綜合最大功率640kW。騰勢Z9(參數|詢價) GT也是首款搭載易三方技術的旗艦GT車型，并采用CTB車身電池一體化技術。車輛內飾采用騰勢2.0座艙設計，以環抱式理念為核心，并配備多項科技配置。
先來看內飾，騰勢Z9 GT采用騰勢2.0座艙設計，以環抱式理念為核心，采用大面積真皮軟包材質，整車營造出不錯的內飾豪華舒適感。車輛中控部分配備儀表屏、中控屏以及副駕駛娛樂屏三塊屏幕。舒適性配置上，前排副駕提供零重力座椅，一鍵便可實現坐墊角度、長度、靠背角度及座椅前后行程的精準匹配。
車輛中控臺提供三個帝瓦雷升降揚聲塔，儀式感拉滿。此外，該車還將配備雙50W無線充電板、隱藏式電動空調出風口以及128色多主題氛圍燈。車頂部分，新車提供兩塊2.1平方米天幕+分段式遮陽簾，以及前后排四面高柔光化妝鏡。
來到后排，后排座椅采用CLA卷軸式坐墊長度調節，營造更為舒適的乘坐體驗，并提供座椅通風/加熱以及10點按摩功能，并全系標配后排中央扶手。值得一提的是，騰勢Z9 GT還提供前后智能冷暖雙冰箱，制熱溫度為35°C~50°C，制冷溫度為-6°C~+6°C，前排冰箱容積 4L，可放下 6瓶可樂，后冰箱容積10L，可放下2瓶香檳或4瓶紅酒，分別位于前后中央扶手內。
簡單回顧外觀，車輛前臉采用日冕（Solar Diadem）設計，靈感來源于日出的生命力，運用流暢的線條模擬日出陽光，呈現出優雅而有活力造型設計。新車采用雙星冕前燈組，設計靈感來源于恒星的噴發，多功能組合前大燈囊括了遠近光燈和DLP像素大燈的智能化行駛功能。此外，車輛前臉還將激光雷達、AGS主動進氣格柵、毫米波雷達、駐車雷達等智能設備融入前臉的格柵區域中，彰顯“形式追隨功能”的設計哲學。
車身側面，騰勢Z9 GT以“優雅”作為設計原則，采用重心向后的設計，塑造出舒展向后的車身姿態。車身大于3倍輪軸比，近2倍輪高比，呈現出優雅的車身比例，動感和運動性能更突出。此外，新車還采用無邊框車門、電吸門、隱藏式門把手、充電口logo燈等配置，并還可選裝小巧的流媒體后視鏡。該車還搭載了20/21英寸輪圈，并搭配金屬銅色剎車卡鉗。
車尾部分，新車采用GT 跑車般強壯的尾部體態，整體飽滿穩定。尾部的燈組造型以對稱的秩序感設計與前臉進行呼應，官方命名為“時光沙漏”尾燈。此外，該車還將提供三段式主動擾流板。車身尺寸方面，車輛長寬高分別為5180（5195）/1990/1480（1500）mm，軸距為3125mm。此外，尾部我們還能夠看到“易三方”的標識。
動力方面，騰勢Z9 GT將提供純電版和插混版車型，純電版搭載前后三電機驅動，前電機最大功率230kW，后雙電機最大功率240kW、240kW，綜合最大功率710kW（996馬力），最高車速240km/h。此外，該車將采用來自濟南弗迪的磷酸鐵鋰電池。
騰勢Z9 GT插電混動版車型將搭載BYD479ZQA型2.0T發動機與三電機組成的插電混動系統。發動機最大功率為152kW，電機綜合最大功率為640kW，最高車速為230km/h。兩個版本車型的傳動系統都采用電動四驅。
● 編輯點評
此次騰勢Z9 GT的內飾終于迎來首發亮相，對于一款旗艦定位的車型，其在內飾豪華氛圍感的營造上，做的還是不錯的，并沒有一味的堆砌功能和用料，顯的用力過猛，而是將功能與造型融入的恰到好處。騰勢Z9 GT在車輛內部基本處于“滿配”的狀態，但對于更為創新的黑科技等，目前還沒有透露。此外，對于該車所搭載的易三方整車智能控制平臺，以及智駕等更多智能化配置，官方也還沒有發布更多信息，也期待車輛未來會為我們帶來更多驚喜。（文/汽車之家 姚宇）