[汽車之家資訊] 2024年行已過半，我們迎來了驕陽似火的7月。本期我們將為您盤點7月將上市的新車，包括原本計劃6月上市但是推遲到了7月的全新大眾邁騰、首次國產的全新電動MINI COOPER(參數|詢價)，當然也少不了全新的AION V、哪吒S獵裝版等一系列國產新能源車型，讓我們一起來看看吧！
● 全新電動MINI COOPER
上市時間：7月6日
我們從官方獲悉，全新電動MINI COOPER將于7月6日上市。新車此前已經公布了預售價區間為21-27萬元，共將推出MINI COOPER E經典派、MINI COOPER SE藝術家、MINI COOPER SE賽車手三款車型。
外觀來看，在全新電動MINI COOPER身上依舊可以看到MINI家族一脈相承的經典設計元素，橢圓形的中網采用封閉式設計，車頭配備MINI標志性的圓形大燈，并擁有環形的LED日間行車燈。大燈組可營造出三種不同視覺形態的“燈語”， 并可在解鎖/關閉車輛時呈現歡迎/告別動畫。
車身側面來看，新車采用熏黑車頂設計，搭配平滑的貫穿式腰線，讓整車更顯低趴運動。車尾部分，全新設計的米字旗尾燈非常具有辨識度，矩陣式LED燈組同樣具備三種“燈語”。車身尺寸方面，全新電動MINI COOPER長3858毫米、寬1756毫米、高1458毫米，軸距2526毫米，幾乎保持著與前代車型一樣緊湊的身材。
內飾方面，全新電動MINI COOPER配備了直徑達240毫米的圓形OLED顯示屏。車機系統采用全新的MINI Operating System 9操作系統，擁有獨一無二的軟件顯示效果，并且可通過投影技術將屏幕影像延伸至整個內飾面板，提供沉浸式的互動體驗。
在數字化體驗上，MINI為這塊圓形屏幕開發了多種玩法，共推出7種“體驗模式”——初始模式(Core)、卡丁模式(Go-Kart)、節能模式(Green)、放輕松模式 (Balance)、懷舊模式 (Timeless)、自定義模式(Personal)以及靈動模式(Vivid)，每種模式都有自己特定的用戶界面和獨特音效。其中，個性化模式的一鍵“來點顏色”，可隨機選擇氛圍燈顏色。
動力方面，MINI COOPER SE車型電機最大輸出功率218馬力，配備51.5千瓦時的高壓鋰電池，CLTC純電續航最大可達452公里。入門版的MINI COOPER E則搭載的是184馬力的電動機，也配備51.5千瓦時的電池組，CLTC續航里程456公里。
●編輯點評
MINI COOPER一直以來都以卡丁車風格的靈活操控性聞名于世，電動版MINI將繼續延續這一優點，鋰電池被放置在車輛底部，重心更低，有助于進一步提升車輛的操控性。如果您想要買一輛便宜又大碗的新能源車，那么您絕對不會是MINI的目標客戶，它的預售價超過了20萬元，但是車長僅有3858mm，保持了MINI一貫的小巧可愛風格。而如果您想要一輛精品小車，希望開著它靈活地穿梭在狹窄的老城區街道，同時又對操控性有較高追求的話，全新電動MINI COOPER將會是一個值得考慮的選擇。
● 大眾邁騰
上市時間：7月9日
我們從官方了解到，全新一代大眾邁騰將于7月9日上市。新車定位中型轎車，采用了全新的外觀內飾設計，并重點針對智能化進行了升級，將搭載大疆新發布的智能駕駛方案。簡單回顧歷史，邁騰自2007年引入中國，上市至今總銷量已經超過了200萬輛。
全新一代大眾邁騰由現任大眾外飾設計總監、傳奇設計師Marco Pavone設計。外觀來看，新車采用全新的家族式設計風格，修長的大燈組看起來十分犀利，與中間的進氣中網融為一體。燈組下方配備貫穿式飾條，能夠拉寬車頭的視覺寬度。車頭下部配備了鍍鉻飾條和導流槽造型，進一步提升運動感。
車身側面來看，該車擁有從前輪眉貫穿至尾燈處的腰線，車身線條舒展大氣。車尾來看，該車采用當下流行的貫穿式尾燈，大眾LOGO也可點亮，搭配下方的紅色反光條，很好地提升了車尾的層次感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4990/1854/1487mm，軸距為2871mm。
進入車內，可以看到新車配備了全液晶儀表、大尺寸懸浮式中控屏以及副駕駛娛樂屏三塊大屏幕，在科技感方面絲毫不輸現在的造車新勢力。新車采用懷擋設計，中控臺下部留出了更大的儲物空間。此外，新車將在智能化方面大幅升級，將搭載大疆新發布的智能駕駛方案和L2+級智能駕駛輔助系統，還擁有3D虛擬形象、AI智能助手在內的等多種座艙科技。
動力方面，全新邁騰搭載了兩套動力系統，分別為型號為D5V的1.5T四缸發動機，最大功率為160馬力（118kW）；以及型號為EA888-DTJ的2.0T發動機，最大功率220馬力（162kW），峰值扭矩350?！っ祝粋鲃酉到y均匹配7速濕式雙離合變速箱。
● 編輯點評
邁騰于2007年7月正式在國內發售，一直以來都是中型轎車的標桿之一。不過隨著中國品牌造車新勢力的崛起，全新邁騰作為一款燃油車面臨著比前幾代車型更嚴峻的挑戰。大眾顯然意識到了要想在中國市場吃得開，智駕方面一定不能輸給造車新勢力。于是其與國內著名科技企業大疆進行合作，讓新車搭載了大疆的全新智能駕駛方案和L2+級智能駕駛輔助系統，此外還擁有3D虛擬形象、AI智能助手在內的等多種配置，在科技配置方面跟上了時代，再加上多年積攢下來的好口碑，市場表現還是十分值得期待的。
● 新款斯巴魯BRZ
上市時間：或7月13日
斯巴魯官方宣布將于7月13日舉行2024斯巴魯粉絲嘉年華，新款BRZ將在活動當天首發亮相，并有望公布售價。此外，我們從中國質量認證中心官網獲悉，新款中規版斯巴魯BRZ已于6月14日通過3C認證，這也意味著該車同時已滿足國六b排放標準。
『新款BRZ』
從斯巴魯官方公布的海報來看，新款BRZ相較現款車型配備了更寬大的前唇，兩側還擁有紅色裝飾，和此前在廣州車展亮相的斯巴魯BRZ STI概念車保持一致，其它部分延續現款造型，擁有炯炯有神的大燈、熏黑進氣中網以及兩側水滴形的導流槽設計。
『BRZ STI概念車』
讓我們來簡單回顧一下斯巴魯BRZ STI概念車，該車相較普通版車型增加了STI性能套件，擁有紅色前唇和大尺寸的固定式擾流板，還配備了STI專屬的熏黑多輻輪圈和更大直徑的雙邊共兩出排氣管。
動力方面，現款車型搭載2.4升水平對置四缸發動機，最大功率為235馬力，峰值扭矩為250?！っ祝贿^如果新款車型滿足國6b排放標準的話，動力參數或許會迎來微調。傳動系統將匹配6速手動變速箱或6速手自一體變速箱。
●編輯點評
斯巴魯BRZ是一款主打操控性和輕量化的日本跑車，目前大部分跑車都搭載了渦輪增壓發動機，但是斯巴魯仍然為其配備了2.4L自然吸氣發動機。235馬力的最大功率其實很多家用車也能達到，但是自然吸氣發動機更加高亢的聲浪、線性的動力輸出和敏捷的油門響應為這款車增添了更多的駕駛樂趣，再配合上6速手動變速箱，讓入門級玩家也能體驗到開跑車的快樂。
● 新款星途星紀元 ES
上市時間：預計7月中下旬
日前我們獲悉，2025款星途星紀元 ES預計于7月10日預售，有望于7月中下旬上市。從網上曝光的資料來看，2025款星途星紀元 ES將對車型和配置進行調整，取消國潮版和Max+超長續航版，新增Pro城市智駕版車型。
『配圖為現款車型』
配置方面，2025款星途星紀元 ES外觀新增4款配色，內飾增加新紅黑配色。此外，現款僅在頂配車型中提供的激光雷達下放到了中配的Pro城市智駕版中。入門版Pro車型搭載800V平臺、NEP高速智能駕駛、主動式電動擾流板、交互大燈、麂皮頂棚、W-HUD、7安全氣囊、手機無線雙充及23揚聲器。Pro城市智駕版在其基礎上增加高階智駕、三區空調及后排屏。Ultra版采用雙電機四驅和100kW電池。
『配圖為現款車型』
動力方面，Pro和Pro城市智駕版采用單電機后輪驅動，搭載77kWh神行電池，續航里程為680km，動力參數未知，參考現款車型有252馬力和313馬力兩種版本。Ultra版為雙電機四驅，電池為100kWh三元鋰電池，續航里程710km，參考現款最大功率為480馬力。
● 編輯點評
新款星途星紀元 ES對車型設置進行了優化調整，除了取消了沒有空氣懸架的最低配國潮版以外，比較值得注意的是新車將原本頂配四驅車型才有的激光雷達下放到了兩驅車型，讓用戶能夠用更低的價格享受到高階智駕。此外新車還增加了全新的外觀內飾配色和一些新配置等，市場競爭力進一步提升。
● 全新AION V
上市時間：7月底
我們從官方獲悉，全新AION V預計將于7月底上市。新車定位緊湊型純電動SUV，基于AEP純電平臺打造，采用了全新的設計理念，并在智駕方面迎來提升。
第二代AION V的設計靈感源自霸王龍，其采用“刃影勢能”設計語言，配備了造型十分硬朗的大燈組，整體辨識度較高。同時，新車車頭下部還配備了圓角矩形的進氣口，兩側擁有倒L形裝飾條進行點綴，提升了車輛的運動感。
該車的側面線條也較為硬朗，配備深色防擦護板以及大尺寸輪圈，還采用了隱藏式門把手，能夠起到降低風阻的效果。尾部方面，新車采用四光源豎狀尾燈組，配合上方大尺寸擾流板，以及中央的AION字母標，進一步增加了車尾的層次感。車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4605/1854(1876)/1660(1686)mm，軸距2775mm。
內飾方面，新車采用全新設計的雙輻多功能方向盤，造型十分前衛。車內配備窄條幅式液晶儀表以及懸浮式大尺寸中控屏，使內飾看起來科技感十足。同時，主副駕座椅配備8點按摩功能，全面覆蓋腰背，有3種力度、5種模式可選，提升駕乘舒適度。此外，該車還配備車載冰箱（獨立壓縮機，可達-15度至50度）、7kW外放電、9個揚聲器、電動遮陽簾、語音喚醒AI助手等。
動力方面，根據配置不同，新車提供高低功率兩種驅動電機，最大功率分別為150千瓦和165千瓦，同時配備磷酸鐵鋰電池。據官方透露，該車續航可達到750km，配備了自研第二代ITS2.0智能溫控系統，15分鐘充電370公里。
●編輯點評
新一代埃安V最大的亮點在于智駕方面迎來提升，在硬件方面搭載Orin-X芯片+高線程激光雷達+5個毫米波雷達+11個視覺相機，多種器件的組合能夠大幅提升智駕系統的感知能力。并且新車在外觀、內飾方面迎來也全面升級，配備壓縮機車載冰箱等配置，整體風格也更加年輕化，市場表現值得期待。● 哪吒S獵裝版
上市時間：7月份內
日前，我們從相關渠道獲悉，哪吒S獵裝版將于7月份內正式上市。新車定位為純電動中大型車，基于山海平臺2.0進行打造，相比山海1.0平臺車型，預計新車在整體產品實力，尤其是在智能化、舒適性方面將會迎來明顯提升。
外觀來看，哪吒S獵裝車車頭的造型和哪吒S保持一致，采用了分體式大燈，上方的LED日間行車燈造型修長，看起來非常犀利。不過不同之處在于，哪吒S獵裝車車頭下部的進氣口表面新增了鍍鉻點陣裝飾設計。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4980/1980/1480mm，軸距為2980mm。
車身側面來看，新車的造型十分修長，整車視覺重心比較靠后，營造出優雅的旅行車造型。此外，可以看到新車車頂有一個小凸起，內部應該是激光雷達。底盤方面，新車搭載浩智滑板底盤技術，將會采用一體化壓鑄前/后車體+集成式能量艙的設計，新車預計還會配備空氣懸架。車尾來看，新車搭載了和哪吒S造型相同的貫穿式尾燈，車尾上方將配備一個擾流板，進一步增強運動感。
動力方面，哪吒S獵裝車將會采用800V高壓架構+SiC碳化硅多合一電機，純電動后驅版車型最大功率將達到250kW。增程版將會配備全新的1.5L阿特金森循環發動機，與發動機匹配的發電機升級為扁線發電機，發電效率更高，油電轉換率將提升至3.26kWh/L。
●編輯點評
中國品牌新能源車在傳統轎車和SUV領域已經卷得飛起，于是越來越多的廠家開始嘗試探索新賽道，瞄準了旅行車/獵裝車市場。其實這兩種車的概念在國內已經混用了，所以大家也并不用去糾結叫什么的問題。獵裝版的優勢在于在保留了傳統轎車低重心低風阻的同時擁有更大更靈活的車內空間，再配合增程式的動力，非常適合一家人長途旅行。哪吒S獵裝版將基于山海平臺2.0進行打造，預計會在智能化方面擁有更好的表現，此外全新的阿特金森循環增程器+扁線電機能夠進一步降低增程模式下的油耗，也是新車的一大亮點。