[汽車之家資訊] 前一段時間，“20萬提寶馬”瘋傳網絡，甚至這件事還上了熱搜。通過我們的調查發現，部分地區的入門寶馬i3落地價甚至不到20萬。這款與燃油版3系(參數|詢價)有著相同設計，駕駛操控也十分接近的車型，官方起售價為35.39萬元，如今骨折價確實不要太香。那么5月份，奔馳、寶馬、奧迪的銷量靠降價真的起飛了嗎？正好5月車型銷量出爐，我們一起來盤一盤。
○ 寶馬
首先我們來看看大家熱衷的寶馬品牌，銷量前三名分別是寶馬3系、寶馬X3、寶馬X1，全部是核心主力的燃油車型，5月銷量分別為13831臺、9378臺、8527臺，銷量數據不高不低，比較適中。從三款車型近半年的銷量趨勢來看，基本比較平穩，并沒有出現波浪式的銷量波動。根據汽車之家經銷商報價來看，目前寶馬3系的優惠力度在6-8萬元，優惠后起售價24萬元；寶馬X3優惠力度在11萬元，優惠后起售價28.96萬元；寶馬X1優惠11-12萬元，優惠后起售價16.74萬元。果然骨折價不止電動車，燃油車也是依靠大促維持銷量。
而近期優惠力度較大的寶馬i3，5月銷量為5810臺，5月銷量確實出現了明顯攀升，近幾個月的銷量都在上漲。我們也側面了解到，寶馬i3可能很快要改款，所以老款車型才會這樣打折。不過，之前優惠力度較大的寶馬iX3則是呈現出另一番景象，盡管目前終端優惠在14-16萬元，優惠后起售價在25.9萬元，但是5月銷量僅1902臺，近三個月銷量出現較大幅度下滑，即便大幅優惠也不是長久之計。
○ 奧迪
奧迪品牌方面，銷量前三名的車型分別為奧迪A6L、奧迪Q5L和奧迪A4L，也都是經典傳統燃油車型，其銷量分別為12940臺、11130臺、8588臺，銷量最好的純電車型奧迪Q4 e-tron僅銷售1200臺。銷量趨勢上，奧迪A6L近三個月銷量呈現出下滑趨勢，Q5L近半年銷量波動也比較大，A4L近半年銷量同樣出現下滑?？傮w來看，奧迪近期的銷量不太理想。
從汽車之家經銷商門店報價來看，奧迪A6L終端優惠在9-11萬元左右，優惠后起售價33.38萬元；奧迪Q5L終端優惠在10-12萬元左右，優惠后起售價在29.5萬元；奧迪A4L終端優惠9-11萬元，優惠后起售價22.85萬元。奧迪Q4 e-tron終端優惠10-12萬元，優惠后18.84萬元起。同樣每款車型都靠大幅優惠支撐。
○ 奔馳
奔馳品牌方面，銷量前三車型分別為奔馳C級、奔馳E級、奔馳GLC，銷量分別為17000臺、12000臺、10150臺，銷量最好的純電車型為EQE SUV，銷量僅為689臺。銷量趨勢來看，奔馳C級近半年銷量波動較大，雖然5月銷量上漲，但是銷量如過山車一般。奔馳E級近半年銷量呈現上漲趨勢，整體平穩。奔馳GLC銷量同樣有波動，不過相對C級來說還比較平穩。奔馳EQE SUV的銷量也波動較大。
從汽車之家經銷商門店報價來看，奔馳C級目前終端優惠在8-9萬元，優惠后起售價25.12萬元。奔馳E級目前終端優惠6-8萬元，優惠后起售價36.4萬元。奔馳GLC終端優惠9萬元左右，優惠后起售價33.58萬元。奔馳EQE SUV終端優惠尚不穩定。
● 寫在最后：
奔馳、寶馬、奧迪的傳統燃油車銷量依然穩固，但前提是依靠大幅度的終端優惠來實現的，而在新能源車型方面，僅有寶馬品牌車型銷量表現尚可，看來骨折價真的是吸引了消費者的注意力。不過，目前越來越多的消費者購車會首選中國品牌新能源車型，那么如果是您，您是否會選擇大幅降價的豪華品牌車型呢？（文/汽車之家 秦超）