[汽車之家資訊]6月7日，長安獵手迎來了首次OTA升級，并發布獵手“超級移動發電站”邊充電邊放電功能。同時，還推出了生態改裝系列車型。
● 首次OTA升級，新增6大越野模式等
長安獵手迎來了首次OTA升級。此次OTA升級在原有的經濟、運動、舒適、自定義4種駕駛模式的基礎上，長安獵手(參數|詢價)四驅全系新增雪地、沙地、泥地、蠕行、牽引、越野大師6大越野模式。新增的朋友模式，車主只需要在App上操作，朋友無需要車鑰匙，即可開啟車輛，無需實體鑰匙或人臉識別。
新增“蠕行模式”，不需要踩加速或制動踏板，就可以固定低速在越野路面上行駛；在打滑路面上行駛時開啟這個模式，系統會將牽引力損失降至最低，從而實現平穩駕駛。在蠕行模式下，啟動坦克掉頭場景輔助，能保證在車輛非常窄的路面去調轉方向。
而牽引模式則是當車輛故障需要拖車時，啟動該模式，車輛便可以自動釋放EPB解除駐車制動，拖車過程中無需手動換擋，避免衍生故障發生，保障拖車安全；在雪地或泥濘的路面，牽引模式還可防止驅動輪空轉，使車輛能平穩地起步和加速，保證流暢的加速性能。此外，低速行人提示音的改進也進一步提升了行車安全性。車控及熱管理功能的優化則讓駕乘體驗更加舒適。
● 具備22kW最大放電功率能力，實現邊充電邊放電長安獵手此次推出“超級移動發電站”功能，在原有3.3kW、220V放電能力基礎上進行了大幅升級，現在具備22kW最大放電功率能力,并支持在各種場景下實現邊充電邊放電。22kW的外放電能力，戶外工程類工具都可以使用，比如電鉆等。在滿油滿電的狀態下，長安獵手的電量儲備高達227kWh。
在植保無人機作業、搶險救災及工程檢修等場景中，長安獵手的外放電功能能夠提供全天候不間斷的電力供應，確保作業設備隨時有電可用。當車輛電量低于50%時，增程器會即刻啟動，為車輛充電，實現邊充邊放，徹底消除充電等待時間和電量迅速下降的顧慮。22kW最大放電功率能力，可支持植保無人機用電需求，只要有所需功率的逆變器就可以實現22kW以內的供電，并支持在各種場景下實現邊充電邊放電。
● 長安獵手拓展4款系列改裝產品
長安獵手還帶來了全新的生態改裝系列車型，長安獵手拓展4款系列改裝產品，包括植保無人機作業車、獵手消防救援車、獵手宿營車、長安峰景·征程者。
植保無人機作業車，升降平臺設計使得單人操作成為可能，強大的驅動能力，在各種極端場地中都能自如作業。長安獵手消防救援車配備多功能犬艙和偵查無人機，提升救援效率和響應速度。
長安獵手宿營車，原廠合理設計，車內提供超大的睡眠平臺和貨廂空間，打造舒適露營體驗。長安峰景·征程者，全電上裝，生活設施完備，滿足房車用戶需求，不僅能上綠牌，還能持C照駕駛。
● 長安獵手是一款增程式皮卡
長安獵手是一款增程式皮卡車型，其價格區間為13.99-21.69萬元。其采用乘用車化的外觀設計，車頭設計很有未來感。其車身尺寸方面，標箱車型的長/寬/高分別為5380×1930×1885mm，軸距為3180mm；超長箱車身尺寸為5630×1930×1885mm，軸距為3430mm。
標箱車型貨箱尺寸為1600×1595×500mm，超長箱貨箱尺寸為1850×1595×500mm，貨廂內還提供了大功率的外放電接口。比較有意思的是，新車還提供了分段式開啟功能，成為二踏階梯，方便大家上下車斗。同時，不分車型還提供了手動卷簾貨廂蓋，后斗可以變成私密空間。
車內同樣擁有乘用化車型的設計，7.5英寸儀表盤+12.3英寸中控屏，展現出科技感，車機配備酷狗音樂、喜馬拉雅、高德地圖等App，車內還有大量的皮質包裹，并擁有軟性材質，還提供了40W無線快充。
動力方面，獵手分為單電機版和雙電機版，單電機版綜合功率130千瓦，綜合扭矩320?！っ祝瑔坞姍C版饋電油耗7.9L/100km；雙電機版本最大功率200千瓦，綜合扭矩470牛·米，雙電機版饋電油耗8.5L/100km。190馬力的2.0T渦輪增壓發動機為增程器，其搭載國軒高科磷酸鐵鋰電池，NEDC工況純電續航131km，CLTC工況綜合續航1031km，快充時間為0.5小時。（文/汽車之家 秦超）