[汽車之家資訊] 盼望著，盼望著，夏天來了，又到了吃雪糕喝冷飲的季節！燃油車時代，車載冰箱曾被認為是豪華車的標配，只有奔馳S級這種百萬級別的車型才能擁有。不過隨著新能源汽車的發展，汽車的供電能力大幅提升，帶動一個小冰箱可以說是易如反掌，越來越多的新能源車企都開始在宣傳自己的車載冰箱是“壓縮機制冷”，那么壓縮機冰箱到底高級在哪？半導體制冷冰箱又有那些優勢？讓我們一起來看看吧！
● 空調制冷手套箱
曾經在燃油車時代，由于12V電池的供電能力較弱，大多數豪華品牌售價在百萬以內的車型都采用的是空調制冷手套箱。例如奧迪Q5L、老款沃爾沃XC60、捷豹XEL等都采用了這種設計。其實它的原理很簡單，就是把空調輸出的冷風通過一根管道接入手套箱中，以實現制冷功能。上圖中的就是捷豹XEL手套箱中的空調出風口，可以通過旋轉蓋子實現開關和調整風量的功能。
『北京BJ40可拆式空調出風口』
空調制冷手套箱最大的優點就是結構簡單，成本較低，并且不會帶來噪音，額外產生的油耗也基本可以忽略不計。這種制冷方式理論上能達到空調設定的溫度，也就是十幾度，冬天也可以加熱，不過一些車主反映由于空調出風口直徑太小，實際的制冷效果并不是很理想。當然，空調制冷也不是只有這一種玩法，例如老款北京BJ40的空調出風口可以把導流蓋取下來，直接把飲料放進去冰鎮，效果要好于手套箱空調制冷，但是由于容量小，飲料放不穩等問題的存在，后來的北京BJ40并沒有延續這一設計。
● 半導體制冷冰箱
『半導體制冷系統』
隨著半導體技術的發展，半導體制冷冰箱應運而生。這種冰箱的內部有一個半導體制冷片，接通直流電后，一個接點處溫度降低，另一個接點處溫度升高。把溫度低的一端放入冰箱，另一端接通風扇散熱，就制成了半導體冰箱。這種冰箱并沒有額定的制冷溫度，而是根據環境溫度決定，一般來講能比環境溫度低20度左右。例如車內溫度25攝氏度，那么冰箱就能制冷到5攝氏度左右，對于夏天冰鎮飲料來說已經足夠了，小米SU7、騰勢D9等車型采用的都是這種車載冰箱。
『小米SU7的車載冰箱』
半導體冰箱如果將制冷片的電源反接，就可以提供加熱功能，冬天加熱飲料也非常方便。半導體制冷不需要制冷劑和管路，也沒有運動部件，占用車內空間比較小，在駕車遇到顛簸時也不太容易損壞。此外，半導體冰箱總體的功耗也比較小，一般在100瓦以下，對電動車續航的影響也不是很大。
『騰勢D9的車載冰箱』
不過有的時候半導體冰箱也不能滿足車主的需求。在去年夏天，國內社交媒體上曝光了一封騰勢D9用戶聯名給廠商寫的投訴聲明，聲明中提到騰勢D9采用的半導體冰箱無法得到理想的制冷效果，且冰箱工作時，前排容易噴出熱風。車主要求騰勢汽車立即采取行動，解決上述問題。后續騰勢積極聽取了消費者的意見，將冰箱換成了壓縮機式。半導體冰箱由于物理特性的限制，其制冷能力確實不如我們接下來要介紹的壓縮機式。
● 壓縮機冰箱
『壓縮機』
半導體制冷冰箱雖然有著諸多優點，但是它在夏天的室溫中并不能制冷到零度以下，通俗來講就是只能冷藏，不能冷凍，如果只冰鎮幾瓶可樂不成問題，如果想隨時吃到冰淇淋，那么就要請出上面這個黑乎乎圓滾滾，其貌不揚還有點可愛的機器——壓縮機了。其實壓縮機冰箱才是我們日常最常見的冰箱，它的原理是用制冷劑充當熱交換介質，在冰箱內部吸熱，在冰箱外經壓縮機壓縮后再放熱，完成制冷循環。
『李想對于車載冰箱的看法』
壓縮機冰箱的最低制冷溫度可以達到零下十幾度，并且降溫速度非常快，制冷功率大，幾乎可以應對日常生活中一切需要冷凍的物品，因此在現在十分注重“冰箱彩電大沙發”的新能源車企的新車宣傳中有了越來越高的曝光度，例如理想、極氪、哪吒、阿維塔等車企都采用了壓縮機冰箱，甚至理想汽車董事長李想此前在微博公開表示必須用壓縮機冰箱，半導體冰箱是“汽配城級別”的產品。這個說法其實有些過于激進，不過在制冷能力方面壓縮機確實比半導體高了一個級別。
『哪吒L的車載冰箱』
『極氪X的車載冰箱』
壓縮機冰箱雖然擁有最強的制冷性能，不過性能越強也自然也會越費電，可能會對電動車的續航里程造成一些影響。此外，熱量是不會憑空消失的，它只會從冰箱內部轉移到冰箱外部，這就需要車企對散熱系統進行進一步的優化，避免對車內乘客和內飾組件造成影響。還有就是壓縮機本身也會占用一定的空間，相同外形尺寸的壓縮機冰箱其內部容積一般要比半導體冰箱要小一些。此外，很多車企在宣傳頁面和配置表中并不會直接寫明冰箱的種類，這就需要消費者擁有一定的辨別能力，例如看到“零下XX度”“極速冷凍”，一般就可以推斷是壓縮機冰箱。
● 如果不選裝官方冰箱，自己配一個可以么？
目前市面上可選裝的原廠車載冰箱價格大多在幾千元左右，例如極氪的車載冰箱選裝價格為1999元，阿維塔的車載冰箱選裝價格為4899元。一般來講，汽車廠家對于官方選裝的產品在質量、耐久度、環境適應性等方面會有比較高的要求，并且只能給一款車用，銷量低，成本就會高一些。而在網購平臺上的壓縮機冰箱大多在400-600元左右，半導體冰箱普遍在200-300元左右，確實要比官方選裝價格便宜了不少。
『副廠半導體冰箱』
『副廠壓縮機冰箱』
不過您在選購副廠冰箱時也要注意以下兩個問題，一個是壓縮機冰箱的用電功率一般都比較大，您需要檢查愛車的12V供電接口支持的最大功率是否滿足冰箱的功率。另一個問題是壓縮機冰箱的發熱量一般都比較大，您需要考慮冰箱的散熱是否會對乘客舒適度和內飾真皮等造成影響。至于半導體冰箱，由于其功率和發熱量通常較小，遇到上述問題的概率相對會更低一些。
● 寫在最后
炎炎夏日已經來臨，車載冰箱確實能夠在一定程度上提升用車體驗，除了隨時喝冷飲吃雪糕之外，它也能夠在各種場景為你提供方便，例如放置老人的藥品、女生的化妝品、打包的飯菜、露營燒烤攜帶的食材等等。如今的車載冰箱已經不再是百萬豪車的專屬配置，“飛入尋常百姓車”，不過部分品牌的官方選裝價格還是略顯昂貴，希望車企未來能夠給我們帶來更多實惠又好用的車載冰箱產品。（編譯/汽車之家 顏歡）