[汽車之家行業] 5月22日，第24個國際生物多樣性日，吉利控股集團（以下簡稱“吉利控股”）舉行以“智慧、盡責與自然受益”為主題的發布會，同時發布《2023可持續發展報告》（以下簡稱《報告》）。
《報告》顯示，與2020年基準年相比，吉利汽車單車全生命周期碳排放降低12%；使用端平均碳排放下降16.2%；制造端碳排放下降53.7%；燃油車系供應端碳排放下降5.7%；新能源車系供應端碳排放下降15.5%。
打造具有韌性、負責任且可持續的零碳變革價值鏈
產品端，吉利控股將可持續發展理念融入車輛生命周期全價值鏈，圍繞新材料、新技術、新理念，低碳與循環利用成為車型研發的重要方向。比如，吉利銀河E8和領克08等車型采用了熱成型一體式門環、航空級鋁合金等30余項輕量化技術；沃爾沃EX30(參數|詢價)內飾所使用的聚酯纖維最高可達100%回收再利用；沃爾沃C40 Recharge車型開始完全棄用動物皮革，轉而使用生物基和可回收材料；極氪009全車采用環境友好型材料，實現了植物性原料占比30%。
生產端，綠色低碳理念也得到了進一步貫徹強化。旗下17個制造基地獲評“國家級綠色工廠”，3個制造基地獲評“零碳工廠”，沃爾沃臺州工廠成為沃爾沃汽車中國區首個氣候零負荷工廠。
運營端，吉利控股大力推廣新能源低碳車輛在吉利物流體系中的使用，優化運輸模式，減少物流運輸環節的碳排放。截至2023年底，綠色慧聯自有綠色新能源城配物流車輛運營里程超過19.7億公里，累計減少碳排放88.1 萬噸。
持續開發甲醇汽車，攜手上下游完成碳管理
碳利用層面，吉利深耕甲醇領域近二十年，開發甲醇汽車20余款。 2023年2月，吉利參與投資建設的全球首個十萬噸級綠色低碳甲醇工廠正式投產，每年可生產11萬噸甲醇，直接減排二氧化碳16萬噸。2023年，吉利完成多款甲醇催化劑方案的制備和測試，自主研發的二代甲醇發動機最大熱效率超過50%，并完成車載二氧化碳捕集系統“吉利碳倉”的樣車測試，推動甲醇重卡實現近零排放。
碳管理層面，吉利通過建設內部碳管理體系，以及自主開發碳管理信息平臺兩大抓手，持續提升碳績效。2023年，吉利控股編制并發布了汽車企業碳管理體系。自主研發的數智化碳管理平臺“吉碳云”進行了版本迭代，已應用于產業鏈上下游1,669家伙伴，共建碳減排生態。
同時，吉利也持續強化在環境零負擔方面的努力。2023年，吉利控股探索開展自然相關風險與機遇識別和管理工作，力求降低對自然資源的影響和依賴，并作為企業行動的重要指導。其中，吉利汽車以貴陽基地為試點，首次嘗試針對整車生產基地開展自然資本核算研究；路特斯科技聚焦鋁材供應鏈，開展原材料端自然資本核算研究，為打造自然受益汽車奠定基礎。
ESG聚焦六大領域，踐行“人、產業、社會”共同繁榮理念
《報告》聚焦合規與商業道德、氣候行動、資源保護、交通出行、價值鏈責任、員工與社區六大領域，形成了清晰且符合企業實際的轉型路徑和階段目標。
合規與商業道德方面，為大幅減少一切形式的腐敗和賄賂行為，吉利控股發布《浙江吉利控股集團利益沖突管理規定(2023 版)》，并開展利益沖突申報工作和上線合規管理培訓系列課程。
氣候行動方面，吉利控股計劃到2030年，促進獲取清潔能源的研究和技術，包括可再生能源、能效，以及先進和更清潔的化石燃料技術，并促進對能源基礎設施和清潔能源技術的投資。為此，吉利控股持續規劃光伏發電設施的建設，提高各生產基地水電的使用比率，并提出到2025年實現一級核心供應商100%使用綠電的目標。
資源保護方面，吉利控股計劃到2023年，提升水資源的回收吉循環再利率效率、努力實現廢水&廢氣&廢棄物的“零排放”管理、提升整車的資源利用率，以及構建汽車生態循環經濟系統。
交通出行方面，吉利控股持續打造全域安全 Sustainability+功能矩陣，通過不斷創新安全技術，從生命安全、健康安全、財產安全、隱私安全四大安全域，提供無微不至的安全用車體驗。
價值鏈責任方面，吉利控股探依托旗下金融業務板塊， 為汽車消費提供全生命周期的金融服務，致力于打造開放聯結的金融生態圈。此外，還與國內外同道共同探索以可持續發展為基因的智能化+、新能源動力+、新材料+的出行生態體系。
員工與社區方面，秉承“尊重人、成就人、幸福人”的人才戰略理念，吉利控股提供促進員工多元發展的學習平臺，踐行業務發展與人才進步共融共生，為全球員工拓展職業成長空間，2023年員工相關支出達4.8億元。
總結
氣候變化是全人類面臨的共同挑戰，綠色可持續發展與碳中和已成為全球共識。作為汽車行業的標桿企業，以身作則堅定智能化、電動化變革，同時不忘聚焦環境、社會和企業治理，踐行可持續發展理念，推動全產業鏈綠色低碳轉型，才是企業得以基業長青的根本。（文/汽車之家 高宇航）