[汽車之家新車上市] 5月13日，魏牌摩卡Hi4車型正式上市，新車推出了1款車型，售價(jià)為23.88萬元，新車延續(xù)家族設(shè)計(jì)語言，搭載長城Hi4性能版四擋電四驅(qū)系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)200km，在NVH方面也有所提升。
| 魏牌摩卡Hi4 指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| Hi4長續(xù)航版 | 23.88 |
外觀方面，摩卡Hi4車型延續(xù)了兩驅(qū)車型的外觀風(fēng)格，采用了官方稱之為“自然新境美學(xué)”的家族式設(shè)計(jì)。分體式的前大燈看起來科技感十足，上方采用貫穿式的LED燈帶設(shè)計(jì)，下方的遠(yuǎn)近光燈組與導(dǎo)流槽結(jié)構(gòu)融為一體，進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)感。外觀顏色上有一定精簡，摩卡Hi4車型將提供深空黑、霧凇銀、漓江藍(lán)3種顏色可選。
車身側(cè)面來看，新車配備了全新的熏黑多輻輪圈和隱藏式門把手。車尾配備分體式尾燈，上方是貫穿式LED燈帶，與車頭相呼應(yīng)。尺寸方面，新車長寬高分別為4881/1960/1690mm，軸距為2915mm，標(biāo)配235/55 R20規(guī)格的輪胎，并提供265/45 R21規(guī)格輪胎可選裝，需綁定21寸多輻星脈式全黑輪圈，選裝價(jià)5000元。
內(nèi)飾來看，摩卡Hi4車型繼續(xù)提供黑色、黑棕、灰藍(lán)、黑米4種內(nèi)飾顏色可選，搭載Coffee OS 2智能座艙，配備9.2英寸液晶儀表+W-HUD的組合。中控臺擁有14.6英寸觸控屏，中控屏下方還配備有9英寸空調(diào)觸控屏，代替了傳統(tǒng)的機(jī)械按鍵，此外還有50W無線充電功能，將車內(nèi)科技感烘托到位。車手互聯(lián)方面，目前摩卡Hi4車型支持華為HiCar4.0、ICCOA聯(lián)盟手機(jī)互聯(lián)投屏，實(shí)現(xiàn)手機(jī)車機(jī)互聯(lián)，豐富車內(nèi)應(yīng)用生態(tài)（蘋果手機(jī)暫無法支持）。
輔助駕駛層面，新車提供高速NOH智駕包（包含高速NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)+流媒體內(nèi)后視鏡，需下訂時(shí)選裝，選裝價(jià)17000元），可實(shí)現(xiàn)智能進(jìn)出匝道、智能避讓匯入口、智能變道保護(hù)等六大場景。在智能安全方面，標(biāo)配AEB智能緊急制動(dòng)、電池碰撞應(yīng)急高壓下電、FCW前碰撞預(yù)警等30項(xiàng)智能安全配置，可主動(dòng)預(yù)防潛在風(fēng)險(xiǎn)。
動(dòng)力方面，新車搭載長城Hi4性能版四擋電四驅(qū)系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力（125kW），前后電機(jī)功率分別為80/150kW，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配4擋機(jī)電耦合單元，綜合最大功率476馬力（350kW），綜合峰值扭矩為760牛·米，0-100km/h加速時(shí)間為4.7秒。此外，新車搭載的Hi4四驅(qū)系統(tǒng)，擁有iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)，可對前后橋扭矩進(jìn)行動(dòng)態(tài)分配，冰雪路面行車更穩(wěn)，崎嶇路段脫困能力更強(qiáng)。
電池方面，新車配備來自寧德時(shí)代的35.04kWh三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程為200km（WLTC工況為165km），30%-80%快充僅需26分鐘，15%-100%慢充需時(shí)6小時(shí)。WLTC工況下饋電油耗為5.95L/100km，綜合油耗0.8L/100km，百公里電耗20.1kWh。同時(shí)車輛還具有3.3kW對外放電功能。
競爭對手：
在插電式混合動(dòng)力中型SUV市場，比亞迪唐、護(hù)衛(wèi)艦07、領(lǐng)克08 EM-P等是綜合實(shí)力比較強(qiáng)的產(chǎn)品，目前銷量都維持在千臺以上，特別是比亞迪唐月銷過萬不成問題。摩卡DHT-PHEV(參數(shù)|詢價(jià))于2021年上市，至今已有三年時(shí)間，在產(chǎn)品力上面對這些勁敵難免有些力不從心。而Hi4系統(tǒng)上車，將重點(diǎn)提升動(dòng)力性能、綜合油耗等插混車型的關(guān)鍵性指標(biāo)，加之摩卡本身的空間優(yōu)勢，將有望重塑這個(gè)市場的競爭格局。
全文小結(jié)：
長城Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)在摩卡等車型上的陸續(xù)落地，將“技術(shù)長城”“科技平權(quán)”等標(biāo)簽正式落實(shí)到用戶的實(shí)際需求上，為用戶帶來更低碳節(jié)能的出行新體驗(yàn)。從銷量上看，過去一年摩卡插電式混合動(dòng)力車型的月銷量一直徘徊在三位數(shù)區(qū)間，相比比亞迪等競爭對手有一定差距，而裝配新技術(shù)的新車型上市，從智能化配置、純電續(xù)航、動(dòng)力性能等多方面趕超對手，在指導(dǎo)價(jià)基礎(chǔ)上也有一定優(yōu)惠補(bǔ)貼，預(yù)計(jì)會(huì)促使摩卡插混車型有更好的銷量成績。（編譯/汽車之家 張曉丹）
