[汽車之家 資訊] 4月14日，奇瑞汽車董事長尹同躍駕駛星紀(jì)元ET進(jìn)行長途高速高階智駕挑戰(zhàn)，直播過程中，尹同躍談到了部分產(chǎn)品規(guī)劃方面的消息。尹同躍透露，歐洲兩家豪華品牌將用奇瑞平臺造高端車 ——“某歐洲豪華品牌”要用星途星紀(jì)元的技術(shù)平臺造車，有一家已接近落實(shí)簽約，另一個海外品牌“也在談”。我們猜測其中一個歐洲豪華品牌很可能是捷豹路虎。但奇瑞集團(tuán)新聞發(fā)言人金弋波近期表示，網(wǎng)上有傳言稱捷豹路虎是合作采用奇瑞平臺的豪華車企，此信息不屬實(shí)。
尹同躍還表示，星途星紀(jì)元品牌“要往高端走”，更放言稱要將其打造成“奇瑞的 BBA”，就像豐田的雷克薩斯。他還稱，奇瑞是中國汽車出口第一名 —— 不用加定語，各個維度都是。“中國出口的乘用車，每三臺就有一臺是奇瑞。”
奇瑞在2012年與捷豹路虎共同出資成立了奇瑞捷豹路虎汽車有限公司，雙方股比50:50。“按照當(dāng)下的規(guī)劃，捷豹品牌將采用星途最新的純電技術(shù)平臺。”知情人士透露，采用星途平臺打造的捷豹產(chǎn)品，最早將于2024年下半年發(fā)布。另據(jù)規(guī)劃顯示，2025年捷豹將升級為純電動豪華汽車品牌，2026年實(shí)現(xiàn)所有車型均有電動載體，2036年純電銷量占比達(dá)100%，2039年整體供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)零碳排放。
在燃油車時代占據(jù)技術(shù)優(yōu)勢的外資汽車品牌，為了應(yīng)對高速發(fā)展的中國電動汽車市場，開始主動向中國本土汽車品牌尋求技術(shù)支持。去年7月后，大眾集團(tuán)與小鵬汽車集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略技術(shù)合作框架協(xié)議，兩者將共同開發(fā)電動車；奧迪也將接入上汽智己電動平臺。（消息來源：36kr；編譯/汽車之家 王寅）
