[汽車之家資訊]日前，社交媒體上有人援引海外媒體的消息稱，特斯拉已經放棄低價汽車的推出。對此，馬斯克在評論區留言稱，這家海外媒體在說謊。也就是說，特斯拉并沒有放棄推出低價汽車的計劃。
早在2006年秘密宏圖第一篇章時，馬斯克就在當時提出了兩個目標，1、用賺到的錢生產價格實惠的車；2、再用賺到的錢生產價格更實惠的車。特斯拉的一句知名的宣傳口號是“推動世界向可持續的未來發展。”這也是馬斯克說過的話，目標是推動新能源汽車普及。
在2016年秘密宏圖第二篇章，馬斯克提到了擴充電動汽車產品線，滿足各細分市場需求的目標。在2023年秘密宏圖第三篇章中，馬斯克再次提到，下一代平臺有望成本降低50%。為了實現“可持續的未來”，特斯拉將目光放到了改革汽車的生產模式和汽車設計改進上，以減少車身零部件數量、提升制造效率、降低生產成本，把生產規模擴大到極致。
『Model 2假想圖』
具體來說，包括特斯拉的電驅系統，實現了減重20%，減少25%稀有金屬的使用，對比傳統驅動系統體積縮小75%，而下一代平臺動力將不再使用稀土材料，并減少75%碳化硅使用，以節省1000美元的成本。車輛的低壓用電系統，未來將升級到48V電壓，并通過硬件的整合，實現由一根電線連接全部的低壓用電器，來提升安裝的效率。下一代的熱管理架構，將包括對于熱泵產線的重新設計，以提升這一環節的自動化程度。
此前埃隆·馬斯克透露：制造一輛價值25000美元（約合18.08萬元人民幣）的電動汽車“是從公司成立之初的夢想。”這也是特斯拉下一代平臺的產品，據此前消息，低價汽車可能會命名為Model 2，其將會在全新的平臺上生產，相比Model 3，新車車長將會縮短15%左右，重量輕30%左右，電池小25%左右。Model 2將使用更強大、更安全、更便宜的新電池，儲存和釋放更多電能。（文/汽車之家 秦超）