[汽車之家 新車上市] 4月1日，騰勢汽車官方宣布，新款騰勢N7(參數|詢價)正式上市，此次推出的2024款車型共有4款，售價區間為23.98-32.98萬元。作為升級車型，新款騰勢N7在設計以及空懸、輪轂懸浮車標、后排座椅電動調節等配置方面有不少升級，續航在此前630km以及702km的基礎上還增加了一款550km的車型提供更多選擇。同時官方推出多項購車權益，包含有限時定金2000元抵扣10000元的政策。對于老車主，騰勢N7老車主如果置換新款騰勢N7可以享受5萬元置換補貼。
| 新款騰勢N7 指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 550智駕Pro版 | 23.98 |
| 702智駕Pro版 | 25.98 |
| 630四驅智駕Max版 | 28.98 |
| 630四驅智駕Ultra版 | 32.98 |
●新車特點：
首先來看外觀，新款騰勢N7的外觀進一步簡化，前包圍中獨特的燈組更改為更加干練的設計，在兩側霧燈區域內集成了黑水晶激光雷達面板，兼顧美學與實用。此次改款，新車還增加全新的西子藍配色。
新車側面依舊采用溜背式轎跑SUV的車身結構，略向下傾斜的車頂線條讓新車的動感效果得到提升。尾部方面，該車采用當下流行的貫穿式尾燈組，搭配兩側大尺寸導流槽裝飾，以及內嵌梯形牌照區域造型，讓這款車的視覺效果得到很好地提升。值得一提的是，新款車型還采用了輪轂懸浮車標，就像勞斯萊斯車型一樣，LOGO在行駛中可以保持不動。車身尺寸方面，其長寬高分別為4860/1935/1602mm，軸距為2940mm。
來到車內，新款騰勢N7依舊配備50英寸的AR-HUD、17.3英寸中控屏以及10.25英寸副駕屏，配置方面繼續搭載Nappa真皮座椅、5D云感座椅、128色氛圍燈、帝瓦雷音響以及后排座椅加熱、通風、按摩等功能。值得一提的是，騰勢預計將在第二季度OTA推送包括語音快捷指令、多車暢聯、騰勢寶盒、騰勢聲活等多個功能，部分新車的功能也會為老車主進行OTA升級。此外新車還會增加哨兵模式。
此外，像此前雙槍快充、云輦-A等亮點配置，新款騰勢N7依舊保留。搭載云輦-A空懸后，整車離地間隙可在120mm-200mm之間靈活調整。整車擁有25處車內獨立儲物空間，前備廂可放容納一個20寸登機行李箱，后備廂容積達480L。全系標配大天幕+電動遮陽簾，天幕用整塊玻璃打造而成，面積達到1.93m2。新車還增加了流媒體后視鏡、后排中央扶手屏幕以及后排座椅升級為電動靠背調節，后排座椅同時支持通風、加熱和10點式按摩功能，通風形式為2檔可調的吸風式。
智駕部分，新款騰勢N7全系標配高速NOA功能，目前40+城市交付既可用，最快今年4季度覆蓋全國。而城市NOA功能3月深圳公測，預計4月底OTA，最快今年底覆蓋全國。智能泊車部分，該車會搭載近距代客泊車功能，交付即可公測體驗。官方表示，上述功能對于老車主也會OTA升級（近距代客泊車老車主2季度OTA）。
動力方面，新車具有單電機后驅和雙電機四驅兩種動力形式，并配備比亞迪的刀片電池，采用CTB技術。550和702版本車型，采用單電機，其中550版最大功率輸出170kW，峰值扭矩為380N·m，7.5秒“破百”。702版本最大功率輸出230kW，峰值扭矩為360N·m，0-100km/加速為6.8秒。
630版本車型搭載雙電機，前電機最大功率160kW，后電機230kW，系統綜合功率達到390kW，系統綜合最大扭矩達到670N·m，0-100km/h加速僅需3.9秒。懸架方面，550車型配備云輦-C系統，采用電磁懸架。630兩款車配備云輦-A系統，在電磁懸架之外，單腔空懸還升級為雙腔空懸。
●新車背景
騰勢N7于2023年上海車展首發亮相，并于2023年7月正式上市。作為騰勢品牌煥新后的一款重磅SUV車型，其承載了品牌向上走的使命。同時，這款車搭載的雙槍快充、云輦-A、帝瓦雷音響以及輔助駕駛技術等都有一定的代表性。此次2024款的推出，也是騰勢針對市場的快速反應，讓新車的競爭實力進一步提升。
●競爭對手
騰勢N7的主要競爭對手主要還是中型、中大型純電SUV，例如特斯拉Model Y、蔚來ES6以及小鵬G9等車型，和競品相比，N7的配置、豪華感、雙槍充電等更有吸引力。但車身尺寸相比G9來講也是要小一些。
●結語：
作為比亞迪布局在豪華領域的一個品牌，騰勢N7承載了發展的重任。此次2024款的升級，也能看到騰勢對于這款車的誠意以及對于市場反應的迅速。展望未來，結合此前的報道，騰勢將會在今年推出三款旗艦車型，包含北京車展上即將亮相的雙旗艦轎車（對標保時捷Panamera和邁巴赫S級），以及將于2024年底發布的全新SUV騰勢N9等。相信此次N7的升級，也是一個開端，我們可以一同期待一下騰勢接下來的表現。（編譯/汽車之家 王寅）
