[汽車之家新車首發(fā)] 4月7日，iCAR V23正式迎來首發(fā)亮相，該車是奇瑞與智米科技共同打造的首款車型，定位純電動小型SUV，續(xù)航里程可達(dá)500km。同時它也將開創(chuàng)iCAR全新的V系列，聚焦風(fēng)格越野車型（iCAR 03為代表的0系列將主打精致科技風(fēng)格）。據(jù)悉，該車有望在北京車展與大家正式見面，并計劃于下半年開啟預(yù)售、上市和交付。
來看新車，其外觀雖然依舊是方盒子造型，不過將很多經(jīng)典設(shè)計進(jìn)行了現(xiàn)代化處理，包括厚實的保險杠、圓燈設(shè)計、隆起的前艙蓋以及加寬的輪眉造型等等，使它即復(fù)古又時尚。細(xì)節(jié)方面，我們可以看到該車還將采用全新的LOGO設(shè)計，并配備毫米波雷達(dá)。
來到側(cè)面，新車采用四輪四角的布局以及方正的車身造型，不僅視覺效果出眾，還能幫助提升車內(nèi)空間表現(xiàn)。另外該車還配備車頂行李架、隱藏式門把手以及側(cè)踏板等等，細(xì)節(jié)滿滿。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4220/1915/1845mm，軸距2730mm，接近角42/43°，離去角40/41°，最小離地間隙206/212mm（前兩驅(qū)版、后四驅(qū)版），并分別提供19英寸和21英寸輪圈。
新車的尾部同樣設(shè)計滿滿，小書包設(shè)計十分搶眼，不過它其實是和內(nèi)部貫通的，可以看作是額外的儲物空間，從外部無法打開。新車尾門將采用側(cè)開方式，同時在左側(cè)預(yù)留了2處錨點接口，豐富后續(xù)個性化改裝的可行性。值得一提的是，該車共配備4顆毫米波雷達(dá)，可以實現(xiàn)L2+智能駕駛輔助功能。
進(jìn)入到車內(nèi)，新車?yán)^續(xù)大量使用圓角矩形的設(shè)計元素，同時通過雙色設(shè)計搭配黃色點綴提升視覺效果。中央搭載大尺寸屏幕，下方配備物理按鍵，旋鈕上還印有浮雕裝飾。值得一提的是，實拍車型還處于試裝狀態(tài)，因此具體功能還無法體驗，據(jù)官方介紹，該車將會搭載8155芯片。
動力方面，新車將會在全新平臺架構(gòu)打造，提供單電機(jī)后驅(qū)以及雙電機(jī)四驅(qū)版車型，官方并未透露具體參數(shù)，不過表示后驅(qū)版車型續(xù)航里程在400km以上，四驅(qū)版車型的續(xù)航里程則是500km以上，預(yù)計電池容量也會有比較大的差異。
●奇瑞+智米的合作方式：
智米科技是小米生態(tài)鏈企業(yè)，其團(tuán)隊涵蓋了造型設(shè)計、工程研發(fā)和營銷等部門，與奇瑞的合作將采用融合的模式，智米科技造車團(tuán)隊融入到奇瑞內(nèi)部，團(tuán)隊的核心成員也在iCAR品牌獲得新的任命。因此，奇瑞+智米的合作與華為智選車模式不同，也與小米集團(tuán)以及小米汽車沒有直接關(guān)聯(lián)。
以iCAR V23為例，它的產(chǎn)品定義、造型設(shè)計、工程預(yù)研和創(chuàng)新營銷都由智米科技團(tuán)隊負(fù)責(zé)，而開發(fā)、生產(chǎn)制造、渠道建設(shè)和銷售、交付、服務(wù)等均由奇瑞iCAR負(fù)責(zé)。雙方后續(xù)還將以此模式打造更多產(chǎn)品，按照規(guī)劃，未來三年將推出6-8款車型。
編輯點評：
也許是最近一段時間看到超前、科幻風(fēng)格的設(shè)計比較多，像iCAR V23這種將復(fù)古與現(xiàn)代風(fēng)格相結(jié)合的產(chǎn)品反而更讓人眼前一亮，并產(chǎn)生好感。不過這款車的定位人群將會瞄準(zhǔn)95后甚至00后等年輕消費群體，如果沒有歷史情懷的加持下，不知道他們是否也會喜歡這樣的設(shè)計風(fēng)格。此外，iCAR與智米科技的合作也同樣十分新穎，他們后續(xù)的發(fā)展以及新產(chǎn)品也同樣值得期待。（文/汽車之家 郭辰）