[汽車之家新車上市]3月14日，在東風奕派π Day品牌日上，東風奕派eπ007正式迎來上市，新車保持與此前大定時公布的售價相同，共有4款配置車型，售價區(qū)間為15.96-19.96萬元。新車定位中大型車，擁有增程（純電續(xù)航200km、綜合續(xù)航1200km）和純電動版本（續(xù)航530-620km）。官方宣布，在未來三年，奕派、風神、納米三個品牌將投放11款產(chǎn)品，2026年固態(tài)電池將上車，續(xù)航超1000km。
| 東風奕派eπ007指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 200Pro增程版 | 15.96 |
| 530Pro版 | 16.66 |
| 620Pro版 | 17.96 |
| 540四驅Max版 | 19.96 |
『點擊可看大圖』
此外，官方還公布了上市權益（見上圖），其中包含2000元抵27000元購車尾款、純電5000元現(xiàn)金補貼以及選裝、置換、金融、質保等方面的優(yōu)惠。東風奕派eπ007也將于3月14日起正式開啟交付。
來看新車，其外觀采用了全新的設計風格，封閉式格柵擁有鋒利的線條，配合狹長的分體式大燈設計氣場十足，同時大燈也支持豐富的燈語效果提升儀式感。車身顏色方面，新車共有7種選擇，其中夜影黑和晨曦白為標配，選配顏色包括溪石灰、幽蘭紫、向陽金、云杉青和溪石灰（啞光）。
來到側面，新車擁有流暢的車頂線條營造出轎跑風格，同時它還配備隱藏式門把手、無框車門以及低風阻輪圈等等，風阻系數(shù)僅為0.209Cd，車身尺寸長寬高分別為4880mm/1895mm/1460mm，軸距2915mm。新車全系標配18英寸輪圈，并可選裝升級為19英寸，頂配車型則配備19英寸輪圈+紅色卡鉗+馬牌輪胎的組合。
此外，它還配備地毯投影迎賓燈（頂配車型配備，其它車型選裝），可支持3種投影圖案。還有智能感應式電動剪刀門可供選裝（僅限高配和頂配車型），在雙超聲波雷達的加持下，其可完成主動避障、防夾功能。同樣可以選裝的還有eπ PILOT智駕領航升級包（全系車型可選），其由31個智能感知硬件（8個高感知攝像頭、4個環(huán)視攝像頭、12個超聲波雷達、5個毫米波雷達、1個智能駕駛域控制器、1個高精度定位單元）組成，可實現(xiàn)NOA高速領航輔助駕駛軟件訂閱服務、LAPA超視距記憶泊車軟件訂閱服務。
尾部方面，東風奕派eπ007車尾的層次感很強，它擁有貫穿式的尾燈，燈組底部加入貫穿式紅色組件，提升活力。在頂配車型上會配備電動后擾流板，對于其它車型則是選裝。
『可翻轉儀表』
內飾方面，其采用簡約化設計風格，除了雙輻式方向盤外幾乎找不到其它的物理按鍵。值得一提的是它還配備了8.8英寸全液晶翻轉式儀表盤設計，相當新穎。懸浮式中控屏尺寸為15.6英寸，內置8155車機芯片，開放38個服務模塊，擁有123個接口，300+自定義場景。
配置方面，該車提供20揚聲器音響系統(tǒng)、64色氛圍燈、50W手機無線充電、手勢識別、主駕座椅電動6向調節(jié)+記憶/迎賓、副駕座椅電動4向調節(jié)、前排座椅通風/加熱等。并且全系標配自適應巡航、車道保持、并線輔助以及540°全景影像等等。
| 增程版動力信息 | |
| 項目 | 參數(shù) |
| 后置電機最大功率 | 160kW/218馬力 |
| 后置電機峰值扭矩 | 310N·m |
| 磷酸鐵鋰電池容量 | 28.39kWh |
| CLTC工況純電續(xù)航里程 | 200km |
| CLTC工況綜合續(xù)航里程 | 1200km |
動力系統(tǒng)方面，東風奕派eπ007提供增程版和純電版可選。增程版使用1.5L增程器，后置電機最大功率為160kW，峰值扭矩為310N·m，搭載28.39kWh磷酸鐵鋰電池，0-100km/h加速時間為7.2秒，CLTC工況純電續(xù)航里程200km，總續(xù)航里程1200km。
| 純電版動力信息 | |||
| 車型 | 530Pro | 620Pro | 540四驅Max |
| 電機最大功率 | 160kW/218馬力 |
200kW/272馬力 |
400kW/544馬力(雙電機) |
| 電機峰值扭矩 | 310N·m | 320N·m | 640N·m(雙電機) |
| 磷酸鐵鋰電池容量 | 56.83kWh | 70.26kWh | 70.26kWh |
| 0-100km/h加速時間 | 6.8s | 5.8s | 3.9s |
| CLTC工況續(xù)航里程 | 530km | 620km | 540km |
純電版搭載的電機有三種規(guī)格。530Pro版與增程版一樣，使用160kW后置電機，峰值扭矩為310N·m，搭載56.83kWh磷酸鐵鋰電池，0-100km/h加速時間為6.8秒，CLTC工況續(xù)航里程為530km；620Pro版配備200kW后置電機，峰值扭矩為320N·m，搭載70.26kWh磷酸鐵鋰電池，0-100km/h加速時間為5.8秒，CLTC工況續(xù)航里程為620km；540四驅Max版使用雙電機，總功率為400kW，總扭矩為640N·m，搭載70.26kWh磷酸鐵鋰電池，0-100km/h加速時間為3.9秒，CLTC工況續(xù)航里程為540km。此外，該車全系配備V2V、V2L、V2G對外放電功能。
東風奕派品牌回顧：
『東風奕派eπS08』
東風奕派是東風集團于2023年11月發(fā)布的全新新能源品牌，它與東風風神和東風納米共同聚焦主流市場，主打15-20萬元市場。隨著東風奕派eπ007上市之后，今年東風奕派還將會推出eπS08，該車定位中大型SUV，將擁有插電混動和純電動版本。未來3年內，東風奕派計劃推出超過10款新車覆蓋主流市場。
競爭對手：
『零跑C01』
『長安啟源A07』
東風奕派eπ007是一款同時擁有增程以及純電動版本、定價區(qū)間在15-20萬元的中大型車。目前在這一市場中可以說是高手林立，不僅有比亞迪漢和銀河E8爭奪榜首，還有零跑C01、哪吒S以及長安啟源A07等等虎視眈眈，此外，包括比亞迪海豹、深藍SL03和飛凡F7等中型車也擁有不輸東風奕派eπ007的車身尺寸，它的壓力著實不小。
編輯點評：
東風奕派eπ007擁有很不錯的顏值、配置、動力表現(xiàn)以及性價比優(yōu)勢，官方也是希望這款車能夠吸引到30歲左右消費者的目光。不過比較棘手的是，它所在的市場競爭十分激烈，對于一個新品牌和新車型來說，更是難上加難。除了優(yōu)秀的產(chǎn)品力之外，渠道布局、宣傳政策等等也將會非常關鍵，也祝愿東風奕派eπ007能夠成為2024年的一匹黑馬，在高手林立的舞臺上站穩(wěn)腳跟。（文/汽車之家 郭辰）