[汽車之家新車官圖] 日前，全新梅賽德斯-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+官圖正式發(fā)布。新車是奔馳E級的高性能版車型，有三廂版和旅行版兩種車身形式，定位低于AMG E 63系列。新車搭載3.0T直列6缸發(fā)動機+電動機組成的插混系統(tǒng)，綜合功率593馬力，純電續(xù)航里程超過100km。
『三廂版』
『旅行版』
外觀方面，旅行版和三廂版的車頭造型保持一致，搭載了AMG車型標(biāo)志性的大尺寸直瀑式進氣中網(wǎng)。車頭配備AMG運動風(fēng)格下包圍，擁有大尺寸的進氣口和導(dǎo)流翼片設(shè)計，搭配周圍的黑色裝飾，使整個車頭看起來十分兇狠。
『三廂版』
『旅行版』
車身側(cè)面來看，三廂版選裝了21英寸熏黑多輻輪圈，旅行版選裝了20英寸輪圈，標(biāo)配輪圈為19英寸。新車配備打孔高性能剎車盤，前剎車盤直徑370mm，搭配四活塞固定卡鉗，后剎車盤直徑360mm，搭配單活塞浮動卡鉗。此外，新車在前翼子板處配備了專屬的混合動力標(biāo)志。
『三廂版』
『旅行版』
車尾來看，新車配備了車尾擾流板、熏黑后包圍和擴散器設(shè)計。車尾采用雙邊共四出排氣管，戰(zhàn)斗氛圍濃郁，時刻提醒著后車這是一輛高性能AMG車型。新車配備了全新的AMG RIDE CONTROL懸架，擁有自適應(yīng)可調(diào)阻尼，有舒適、運動和運動+三個模式可選。此外新車還配備了后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以與前輪同向旋轉(zhuǎn)0.7度或反向旋轉(zhuǎn)2.5度。
內(nèi)飾來看，新車配備了AMG運動風(fēng)格平底方向盤，帶有AMG駕駛模式選擇旋鈕，左邊的旋鈕可以調(diào)節(jié)懸架/變速箱模式，右邊的旋鈕可選擇7種駕駛模式。車內(nèi)配備了氛圍燈帶，副駕前方還有專屬的AMG燈光LOGO。新車采用AMG電動真皮座椅，靠背上擁有AMG專屬徽標(biāo)。MBUX車機系統(tǒng)增加了插混動力專屬功能，包括充電菜單，高壓電池充電狀態(tài)、溫度以及續(xù)航里程顯示等。
動力方面，新車搭載了3.0T直列6缸發(fā)動機+電動機組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率455馬力，電動機最大功率163馬力，系統(tǒng)綜合功率593馬力，相較老款A(yù)MG E 53的435馬力大幅提升，逼近612馬力的AMG E 63。新車0-100km/h加速只需3.8秒，最高車速為280km/h。傳動系統(tǒng)匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速手自一體變速箱，并配備四輪驅(qū)動系統(tǒng)。電池容量為28.6kWh，純電續(xù)航里程超過100km。（編譯/汽車之家 顏歡）