[汽車之家新車首發(fā)] 2024九州改裝展期間，長安獵手(參數(shù)|詢價(jià))無人機(jī)運(yùn)送作業(yè)車首次亮相。該車是一款針對無人機(jī)集合“運(yùn)載、 大功率充電、 車機(jī)操控”為一體的新能源皮卡車，以皮卡車多功能設(shè)計(jì)為主、增強(qiáng)越野性為輔的設(shè)計(jì)理念，打造出結(jié)合無人機(jī)多用途為特色的全地形、全域化的多功能移動(dòng)平臺(tái)。
外觀方面，該車根據(jù)獵手造型設(shè)計(jì)開發(fā)了專用越野金屬前杠，提升了越野防撞能力。同時(shí)前杠加裝了絞盤，當(dāng)車輛在越野等場景遇到特殊情況，有助于提升脫困能力。在造型設(shè)計(jì)層面，新車還加裝升級了發(fā)光前車標(biāo)，提高前臉的辨識(shí)度。
車側(cè)來看，新車加裝車頂行李架和強(qiáng)光燈。其中車頂行李架可擴(kuò)大儲(chǔ)物空間，方便攜帶野外裝備、行李箱、自行車、車頂雪板架等物品。前頂燈改裝方便戶外照明，通過選擇不同顏色、形狀和材質(zhì)的前頂燈，用戶可以打造出自己的專屬汽車造型。此外，該車的輪胎和減振彈簧也有升級，底盤升高后提高了通過性和越野性。全車外觀選用了霧面戰(zhàn)斗灰的車膜，顯得更加的沉穩(wěn)、有爆發(fā)力。 當(dāng)然用戶也可以根據(jù)個(gè)人喜好，定制自己喜歡的車膜。
后杠可以加拖車鉤、旗桿等使車輛兼顧實(shí)用性和個(gè)性化。尾部貨箱搭載加裝了全自動(dòng)開箱和電動(dòng)升降的無人機(jī)基站，提供無人機(jī)自動(dòng)升空和返回平臺(tái)，利用新能源車自有放電能力，配置小型車載大功率取放電電源，滿足全系小型車載無人機(jī)車內(nèi)充放電功能需求。
新車可裝載大尺寸植保無人機(jī)，裝備大容量水箱（100-150升），實(shí)現(xiàn)電控自動(dòng)給水箱和無人機(jī)加液。尾箱輕量化封閉箱體可實(shí)現(xiàn)無人機(jī)與相關(guān)設(shè)備的防護(hù)，同時(shí)根據(jù)無人機(jī)用戶的使用習(xí)慣，呈現(xiàn)側(cè)邊箱等便捷化工程設(shè)計(jì)，后箱內(nèi)定置化安裝各型電源接口，可實(shí)現(xiàn)后箱全場景便利化接電功能。
此外，該車也可裝備各類視頻攝像無人機(jī)，實(shí)現(xiàn)車機(jī)控制一體化，無人機(jī)起飛、回收可使用車機(jī)控制，實(shí)現(xiàn)車載智能物聯(lián)平臺(tái)化操控。配置大功率（10-15kW）外放電電源，滿足各型無人機(jī)快速充電需求。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，長安獵手使用了JL486ZQ6 2.0T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，最大凈功率為140kW。電機(jī)方面，兩驅(qū)版車型使用的是130kW的后置電動(dòng)機(jī)，四驅(qū)版車型使用的是70kW和130kW組合的雙電機(jī)。車輛搭載31.18kWh磷酸鐵鋰電池，NEDC工況下純電續(xù)航131km，綜合續(xù)航超過1000公里。（文/汽車之家 張曉丹）
