[汽車之家新車首發(fā)] 在2024九州改裝展上，哈弗猛龍(參數(shù)|詢價(jià))岡仁波齊共創(chuàng)版量產(chǎn)落地，該車采用了專屬的外觀設(shè)計(jì)，包含有定制格柵、車頂帳篷、專屬徽章和拉花等。官方宣布該套件的基礎(chǔ)版售價(jià)為19999元，同時(shí)還提供兩款升級(jí)套餐，包含側(cè)爬梯、車頂平臺(tái)以及不同規(guī)格的輪圈等，價(jià)格分別為4500元和3000元，用戶可前往哈弗經(jīng)銷商購買加裝。
哈弗“岡仁波齊”共創(chuàng)版于2023廣州車展首次亮相，是哈弗猛改+計(jì)劃啟動(dòng)后的首款作品。該車采用旅行主題和藝術(shù)無界設(shè)計(jì)理念，提供“日耀金”和“云霧茶山”新車色。前臉擁有方形的進(jìn)氣格柵以及復(fù)古的圓形大燈，粗壯的格柵配合兩側(cè)的鉚釘樣式，細(xì)節(jié)之處也體現(xiàn)出硬朗的一面。車頭下部配備了銀色護(hù)板，能夠保護(hù)車頭在復(fù)雜越野路況下免受磕碰。該車前格柵及其個(gè)性，不僅融入了“神山”的圖樣，還加入了藏文標(biāo)識(shí)，獨(dú)特性拉滿。
車身側(cè)面也是方方正正的設(shè)計(jì)，可以看到該車在輪眉、車門下部安裝了防擦護(hù)板，以及側(cè)踏板。此外該車可選擇R18或R19兩種規(guī)格的5款鍛造輪圈樣式，提供側(cè)爬梯、車頂平臺(tái)及帳篷加裝。
后備廂門為越野車常見的側(cè)開式設(shè)計(jì)，我們還可以看到新車的燈組都加入了金屬保護(hù)欄。車身參數(shù)方面， 整車尺寸長4800mm（外掛備胎），寬1916mm，高1822mm，軸距2738mm，接近角24°、離去角30°、縱向通過角19°、滿載最小離地間隙170mm，空載最小離地間隙200mm、涉水深度560mm、最大爬坡角度可達(dá)60%。
內(nèi)飾方面，該車與普通版猛龍保持一致。動(dòng)力方面，哈弗猛龍搭載1.5T+Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率123kW，最大扭矩243N·m。混動(dòng)系統(tǒng)分為兩個(gè)版本：19.09Kwh-磷酸鐵鋰版本系統(tǒng)綜合功率278kW，綜合扭矩750N·m，NEDC純電續(xù)航102km，支持快充，功率峰值33kW。27.54kwh-磷酸鐵鋰版本系統(tǒng)綜合功率282kW，綜合扭矩750N·m，NEDC純電續(xù)航145km，支持快充，功率峰值41kW。兩套系統(tǒng)都支持V2L對(duì)外放電技術(shù)，放電功率3.3kW。
此外，哈弗猛龍還配備了串并聯(lián)四驅(qū)架構(gòu)，采用了前后軸雙電機(jī)分布式布局，擁有多種驅(qū)動(dòng)模式，城市駕駛更省油，并配備了iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)，能夠提升彎道操控性。越野性能方面新車配備了后橋差速鎖，能夠在單側(cè)后輪打滑時(shí)鎖死后橋差速器，擁有更強(qiáng)大的脫困能力。新車有7種駕駛模式可供選擇，包括雪地，沙地，泥地模式等，并且還配備了L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)。（文/汽車之家 張曉丹）