[汽車之家資訊] 2月恰逢中國農歷新年，由于春節假期前后的汽車消費不景氣因素影響，大部分車企都會在春節前后多休幾天年假。同時，相比2023年2月份少了兩個工作日，因此今年2月的有效產銷時間很短。不過春節后開工第二天以比亞迪為首的新一輪“價格戰”開始發起了猛烈攻勢，算是為整個市場打起精神。面對充滿競爭且復雜的市場環境，各家車企都表現如何呢？哪些在意料之中，哪些又會給我們驚喜呢？本期銷量快報就讓我們一起揭曉各大車企的成績單。
■ 中國品牌
中國車企/品牌中，共有5家車企及各自旗下品牌公布了2月份銷量，包括比亞迪、奇瑞集團、吉利汽車、長安汽車等。其中長安汽車2月新車銷量為152704臺，1-2月累計銷量493989臺，同比增長42.5%。具體信息如下：
●吉利汽車
日前，吉利汽車控股有限公司公布了2月份銷量數據，其乘用車銷量111398輛，實現同比增長超3%。其中新能源（包含吉利、領克、極氪）車型銷量達到33508輛，同比增長約48%，新能源滲透率超30%。2024年1-2月累計銷量324885輛，同比增長超55%。
吉利品牌（包含）幾何的銷量為90679輛。其中星瑞、星越(參數|詢價)系列的銷量達到24482輛，同比增長約8%。新能源方面，幾何銷量10514輛，吉利銀河銷量9120輛。值得一提的是，在本月吉利銀河L7和L6的龍騰版上市，價格下探，多項配置升級。
領克品牌在2月份的銷量為13209輛，同比增長超過9%。本月官方公布了旗下中型車領克07 EM-P的信息，該車近期將正式亮相。此外，領克首批03+ TCR Cyan于2月8日正式開啟交付，這是一款值得關注的國產性能車。
極氪品牌在2月交付7510輛，同比增長38%，1-2月總計交付20047輛，同比增長134%。就在不久前的2月27日，新款極氪001正式上市，該車全系標配800V架構，多項配置升級，這款車已于3月1日正式開啟交付。
出口方面，吉利汽車集團2月海外出口銷量為24373輛，同比增長39%。此外，吉利未來出行星座第二軌11星成功發射入軌，吉利銀河E8、極氪001FR、極氪007是首批搭載吉利自研衛星通信技術的車型。
●比亞迪
日前，比亞迪公布了2月銷量數據，2月比亞迪銷售共122311輛，乘用車銷售121748輛，比亞迪新能源車型累計銷量超670萬輛。比亞迪王朝/海洋系列車型銷售共114060輛。具體信息如下：
比亞迪乘用車2月出口23291輛，同比增長55.3%。騰勢汽車銷售4598輛，仰望汽車銷售780輛，方程豹汽車銷售2310輛。2024年1-2月比亞迪累計銷量322767輛。
●上汽大眾ID.家族
我們從上汽大眾官方了解到，雖然2月份趕上春節假期并疊加全國多地雨雪天氣的影響，消費者到店減少。但是，上汽大眾ID.家族“春節不打烊”，力保銷售服務和產品供給，交出7500+的銷量成績。值得一提的是，上汽大眾ID.家族即將迎來上市三周年。
隨著ID.7 S工信部申報圖公開，預計將很快與消費者見面。屆時，ID.7 S將補足ID.家族轎車版圖，進一步提升市場競爭力。
●長安汽車
日前，長安汽車公布了2月份的銷量數據，據悉，長安汽車1-2月零售銷量為493989輛，同比增長42.5%；批發銷量433071輛，同比增長19.4%。
根據數據顯示，1-2月，長安系中國品牌乘用車零售341952輛，同比增長62.4%；長安汽車自主品牌新能源零售89374輛，同比增長119.1%；長安汽車自主品牌海外零售75661輛，同比增長106.2%。
細分品牌方面，長安啟源1-2月交付量為17179輛，累計銷量已突破55000輛；深藍汽車1-2月交付達成27036輛；阿維塔1-2月交付達成9516輛，同比翻番，目前零部件短缺的情況已得到緩解，已開啟大批量交付；長安品牌1-2月零售288339輛。長安凱程1-2月零售34542輛，長安福特1-2月零售36570輛，長安馬自達1-2月零售16685輛。
●奇瑞集團
近日，奇瑞控股集團發布銷量數據：2月份，集團銷售汽車143155輛，同比增長37.8%；1-2月份累計銷售汽車348019輛，同比增長69.5%。近日，奇瑞還推出了百億補貼置換季活動。
奇瑞品牌2月份銷量97562輛，同比增長41%；1-2月銷量232692輛，同比增長67.1%。星途品牌2月份銷量7910輛，同比增長56.4%；1-2月銷量16840輛，同比增長71.7%。捷途品牌2月份銷量29017輛，同比增長76.6%；1-2月銷量71973輛，同比增長121.9%。iCAR品牌首款產品iCAR 03預售期間收獲大定訂單16728臺，并于2月28日迎來上市。
●長城汽車
日前，長城汽車官方公布2024年1-2月累計銷量為175057輛，同比增長34.91%。2月銷量71027輛，同比增長4.12%。1-2月新能源車累計銷量37300輛，同比增長154.1%。1-2月海外累計銷量56963輛，同比增長91.91%。1-2月20萬以上車型累計銷量37907輛，占比提升至21.65%。
哈弗品牌方面，1-2月累計銷量103834輛，同比增長32.52%。2月銷量44731輛，同比增長14.22%。魏牌方面，1-2月累計銷量6000輛，2月銷量2649輛。坦克品牌方面，1-2月累計銷量30231輛，同比增長146.60%，2月銷量10164輛，同比增長60.21%。
歐拉品牌方面，1-2月累計銷量9007輛，月銷量3006輛。長城皮卡1-2月累計銷量25926輛，2月銷量10460輛。出口數據方面，2月長城汽車海外銷量30589輛，同比增長123.54%，累計6個月突破3萬輛。魏牌高山正式出口迪拜，坦克300在南非上市，歐拉好貓在泰國羅勇工廠下線，成為泰國首款本地化量產純電車型。
此外，2月28日長城旗下氫能品牌：未勢能源攜自主研發的100kW（乘用）和255kW（商用）大功率氫燃料電池和發動機等多款產品及綜合服務解決方案，亮相2024日本國際氫能及燃料電池展（FCEXPO），長城汽車未來將進一步推進全球化戰略。
■ 海外品牌
合資車企/海外品牌中，共有5家車企品牌公布了2月份銷量，包括上汽大眾、廣汽豐田、廣汽本田、東風日產等。其中廣汽豐田2月新車銷量為43271臺，東風日產2月銷量為30789臺，1-2月累計銷量為109000，同比增長7.4%。具體信息如下：
●本田中國
日前，本田官方公布了2月份在中國的終端汽車銷量：本田累計銷量為45498輛，其中廣汽本田為24162輛，東風本田為21336輛。
2024年1-2月本田在中國的終端汽車累計銷量為146458輛。廣汽本田汽車有限公司2024年1-2月終端汽車累計銷量為78243輛；東風本田汽車有限公司2024年1-2月終端汽車累計銷量為68215輛。
●廣汽豐田
日前，我們從官方獲悉，廣汽豐田公布其2月銷量數據，共43271臺。全新豐田凱美瑞將于3月6日正式上市，新車已于此前開啟預售，共7款配置車型，預售價區間為17.38-20.88萬元，目前預售訂單已累計8049臺。
全新一代豐田凱美瑞基于TNGA-K平臺打造，其針對國內市場進行本土化設計調整，提供三種外觀造型供消費者選擇。三個不同版本車型的差異主要集中在“大嘴”前格柵造型，一種為蜂窩網格設計，凸顯運動感；另一種則為菱形元素設計，看上去更加精致。當然，最具運動風格的XSE款式車型，在SE款式造型基礎上增加了運動套件，提升運動風格。
動力系統方面，第九代凱美瑞提供了三種動力版本，分別是2.0L+CVT的純燃油版，搭載第五代THS混動系統2.0HEV版本以及2.5HEV版本，其中2.0HEV是首次出現在凱美瑞上，綜合功率145kW，油耗為4.2L/100km，也是取代之前的2.5L純燃油版本，而2.0HEV版本將會提供更好的行駛暢快感以及燃油經濟性表現。
●東風本田/東風日產
我們從官方獲悉，日產、英菲尼迪、啟辰品牌共銷售10.9萬輛，同比增長7.4%，東風本田共銷售9.3萬輛，同比增長49.9%。在2月26日，東風本田公布了接下來的產品規劃。e:NS2將于6月上市，靈悉L將于9月上市，12月份推出一款全新SUV以及中期改款思域車型。此外，東風本田計劃在2025年電動化比例達50%，2027年不再投放燃油車，2030年推出10款以上純電動車型。
■ 造車新勢力
造車新勢力品牌當中，共有12家車企及品牌公布了2月份銷量，包括特斯拉、AITO問界、理想、埃安等。其中特斯拉2月新車銷量為60365臺，東風日產2月銷量為30789臺，1-2月累計銷量為109000，同比增長7.4%。具體信息如下：
●特斯拉
3月4日，乘聯會發布2024年2月中國市場新能源乘用車預估銷量。受春節前后汽車消費較淡因素影響，2月全國新能源乘用車同比及環比均有所下降。在此背景下，特斯拉2月上海超級工廠依舊預計交付達60365輛電動車，保持高交付水平。3月初，特斯拉針對中國市場在售車型Model 3與Model Y，同時宣布了三個購車福利政策，包括8000元限時現車保險補貼、2000元指定車漆現車限時優惠價，以及限時現車金融低息，購車總計可省近3.5萬元。
●AITO問界
2024年2月，鴻蒙智行AITO全系交付新車21142輛，其中新款問界M7在2月交付18479輛，累計交付超過10萬輛，累計大定突破15萬輛。問界M9上市62天累計大定突破50000輛，2月26日已正式啟動全國規模交付。此外，AITO問界曾在2月宣布將持續努力提升產能，2023款問界M5和2024款問界M7各版本交付周期大幅縮短。自2024年2月21日至3月31日支付定金用戶的預計交付周期（從交付方案確認到車輛到店的時間）如下：問界M5預計2-4周，問界M7兩驅版預計2-4周，四驅版預計4-6周。
●理想
2024年2月，理想汽車共計交付新車20251輛，同比增長21.8%。自交付以來，理想汽車累計交付量達到684780輛。理想汽車董事長兼CEO李想表示，“2月在經歷8天春節長假、理想L系列年款切換部分車型售罄的情況下，我們依舊實現了日均近千輛交付（不含春節假期），較去年2月日均交付量大幅增長。”
●埃安
廣汽埃安2月銷量為16676輛，同時1-2月國內外累計銷量為41623輛，同比增長8.7%。值得一提的是，在2月27日，昊鉑GT710后驅高階智駕3L版完成上市，售價25.99萬元。昊鉑GT定位一款純電動中大型轎跑車，新增的710后驅高階智駕3L版搭載3顆激光雷達，支持L3級駕駛輔助，采用250kW后置單電機，純電續航里程710公里。3月31日前購買該車可享的全系終身免費充電權益。
●深藍汽車
深藍汽車2月全球累計交付9994輛。值得一提的是，在2月29日，深藍SL03榮耀版和深藍S7榮耀版完成上市，本次上市的是增程版車型，售價進一步下探。深藍SL03推出2款車型，售價13.99-14.59萬，限時優惠價12.99萬元-13.59萬，純電續航135km。深藍S7推出2款車型，售價14.99萬元-15.99萬，限時優惠價13.99萬-14.99萬，純電續航121km。
●蔚來汽車
蔚來品牌2月份交付新車8132臺，截至目前，蔚來新車已累計交付467781臺。 在2月22日，蔚來品牌官方正式公布2024款ES8、2024款ES7、2024款EC7、2024款ES6、2024款EC6、2024款ET5、2024款ET5T共計七款車型起售價，起售價區間為29.80-59.80萬元。值得一提的是，2024款ES8、EC7、ES6、EC6、ET5T將于3月開啟交付；2024款ET5將于4月開啟交付；2024款ES7將于5月開啟交付；2024款ET7將于4月發布并開啟鎖單。據了解，蔚來2024款車型將采用全新的中央計算平臺ADAM，搭載高通驍龍第四代座艙芯片（SA8295P）。同時，官方表示，其將于二季度開啟包含高速公路、城區、換電等在內的全域領航輔助的全量推送，端側多模態大模型 NOMI GPT 也即將啟用。
●極氪汽車
極氪品牌在2月交付7510輛，同比增長38%，1-2月總計交付20047輛，同比增長134%。就在不久前的2月27日，新款極氪001正式上市，該車全系標配800V架構，多項配置升級，這款車已于3月1日正式開啟交付。
●零跑汽車
零跑汽車2月交付量達6566臺。零跑C10預售訂單量超過45000單。此前，零跑發布“零跑用戶2024春節出行報告”。春節期間，零跑全車型累計行駛里程 348800351km，累計行駛時長 11268758.57小時。2月14日，零跑全系車型跑出最長單日總里程 17003448km；單車單日最長行駛里程為1890km。預約充電、手機控車、一鍵備車、座椅加熱、方向盤加熱、電池預熱、哨兵模式等“人氣功能”被頻繁使用，滿足用戶春節出行時的不同需求。
●哪吒汽車
哪吒汽車2月全球全系交付6085臺。同時，定位為中型SUV的哪吒L將在4月完成上市，并開啟交付。此外，哪吒汽車泰國工廠即將投產，并且該品牌即將登錄墨西哥市場。值得一提的是，即日起至3月31日購買哪吒S和哪吒GT可享2年7折換購本品車型。哪吒L基于山海平臺打造，提供純電版和增程版兩種動力選擇。根據工信部申報信息，哪吒L將提供純電版和增程版兩種動力選擇。其中增程版搭載由賽力斯旗下重慶小康動力開發的1.5升四缸自然吸氣增程器，發動機最大功率91馬力（67kW），配備來自蜂巢能源的磷酸鐵鋰電池。純電版車型電機最大功率為170kW，同樣采用蜂巢能源的磷酸鐵鋰電池。并且據此前消息，哪吒L還將提供寧德時代長壽命L系列神行動力電池可供選擇。
●小鵬汽車
2024年2月，小鵬汽車共交付新車4,545臺，其中小鵬X9交付1,448臺，上市兩月交付近四千臺。官方表示，隨著春節后的產能爬坡和個別供應鏈瓶頸的解決，3月起小鵬X9產能將會大幅提升，加速交付。此外，小鵬汽車聯合智駕研究院首次披露春運智駕出行報告。伴隨XNGP城區智駕功能全量開放，小鵬車主春運智駕里程也呈現爆發式增長。1月26日至2月26日，小鵬車主春運智駕總里程達69,777,180公里，單日最高智駕總里程接近400萬公里，單日單車最高智駕行駛近1,800公里。
●嵐圖汽車
嵐圖汽車2月交付3182輛，同比增長187%，1-2月累計銷量達到10223輛，同比增長285%。目前，嵐圖有三款車型在售，分別是追光、FREE、夢想家，2023年嵐圖推出了新款FREE車型，并調整了售價，價格大幅度降低，追光也在2023年上市，并主打相同的低價位。夢想家也推出了新款車型，同樣調低了起售價，價格的下調提高了產品的性價比。
●阿維塔
阿維塔2月共交付2457輛，1-2月累計交付9516輛，其中阿維塔11交付3095輛，阿維塔12交付6421輛。官方表示，零部件短缺得到緩解，大批量交付已經開啟。據汽車之家了解，此前因為芯片短缺影響了阿維塔部分車型的交付。
全文總結
通過銷量數據來看，新能源領軍企業的市場優勢持續擴大，市場分化加劇。但2月內受長江流域雨雪冰凍天氣的影響，電動車的補能與續航短板稍稍影響了部分消費者的購買欲。同時，2月的有效產銷時間很短，所以2月車市銷量處于年內谷底期。不過隨著近期各家車企相繼的降價優惠，以及后續以舊換新補貼的不斷加持，讓我們對3月份的銷量十分期待！（編譯/汽車之家 姚宇）