[汽車之家資訊] 2月22日，我們從官方獲悉，英偉達（NVD：US）于美股盤后公布其2024財年及第四季度業(yè)績。截至2024年1月28日，英偉達該財年第四季度營收221億美元，去年同期為60.51億美元，同比增長265%，環(huán)比上季度增加22%，超過分析師此前預(yù)期的204.1億美元。
據(jù)了解，英偉達經(jīng)調(diào)整每股盈利同比增長486%至5.16美元。其中，作為主要收入來源的數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)收入184億美元，同比大增408%。汽車業(yè)務(wù)收入2.81億美元，游戲業(yè)務(wù)收入29億美元，第四季度公司調(diào)整后利潤率76.7%。按全年度計，英偉達收入也創(chuàng)出609億美元歷史新高達，同比2023財年增長126%；每股盈利為11.93美元，同比大增586%。
預(yù)計英偉達2024年第一季度收入240億美元，浮動區(qū)間為2%。其中數(shù)據(jù)中心和相關(guān)的產(chǎn)品將出現(xiàn)環(huán)比增長，而部分被游戲的季節(jié)性下滑所抵消。Gap和非Gap毛利率分別是76%和77%，±50個基點。
2月21日，英偉達股價于財報公布前一日大幅跳水，跌幅擴大至7%，盤前下跌收窄至1.9%左右，財報公布后其盤后股價迅速轉(zhuǎn)漲，一度漲超7%，股價重回725美元附近。當(dāng)天，英偉達宣布與谷歌合作，以優(yōu)化其最先進的語言模型，加速谷歌在云數(shù)據(jù)中心以及HPC的推斷能力。
財報顯示，2023年第四季度英偉達汽車業(yè)務(wù)營收為2.8億美元，環(huán)比增長8%，同比下降10%。2023年，英偉達的全棧加速能力僅被應(yīng)用于汽車領(lǐng)域，通過云或本地部署，其獲得的收入就超過10億美元。黃仁勛透露，在外圍基礎(chǔ)設(shè)施解決方案中，英偉達還可以提供與自動駕駛相關(guān)的全套系統(tǒng)和軟件，涉及到數(shù)據(jù)獲取、創(chuàng)建標記、AI訓(xùn)練等等。黃仁勛還提到，預(yù)計英偉達汽車方面以及相關(guān)的數(shù)據(jù)中心需求將大幅增長。
英偉達近日宣布更多公司采用NVIDIA DRIVE?平臺，長城汽車、極氪和小米汽車的智能自動駕駛系統(tǒng)均搭載DRIVE Orin?，理想汽車選擇DRIVE Thor?集中式車載計算平臺為其下一代車型賦能。
2023年第四季度，中國市場占英偉達數(shù)據(jù)中心的收入在中等個位數(shù)百分比，預(yù)計在新財年第一季度將繼續(xù)保持這一水平，美國和中國以外的市場主權(quán)AI已成為額外的需求動力。據(jù)黃仁勛透露，美國政府實施出口管制舉措后，從那時起英偉達在相關(guān)市場的數(shù)據(jù)中心收入便開始出現(xiàn)大幅下降，“到目前為止，我們尚未獲得美國政府向中國運送受限制商品的許可證，但是我們已經(jīng)開始為中國市場運送那些不需要許可證的替代產(chǎn)品”。
另外值得一提的是，在游戲業(yè)務(wù)方面，假日季消費者于英偉達GeForce RTX的GPU需求非常強勁，在整個財年中該板塊也非常高，達104.5億美元，同比增幅15%。據(jù)英偉達預(yù)計，H200的首次批量出貨有望在新季度實現(xiàn)，大概率將會在2024財年第二季度。屆時，H200的需求將進一步提升，發(fā)貨量也會大幅提升，可能是H100的兩倍。（消息來源：財經(jīng)涂鴉；編譯/汽車之家 姚宇）