[汽車之家海外諜照] 近日，我們從外媒獲取到了一組新款奧迪e-tron GT(參數|詢價)/RS e-tron GT的測試諜照。奧迪e-tron GT定位于純電GT跑車，基于大眾集團的J1電動化平臺打造，與保時捷Taycan車型相同。新車預計在外觀細節上有所變化，RS版本車型則在此基礎上更加激進，兩款車型有望于2025年正式上市。
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『奧迪e-tron GT』
『奧迪RS e-tron GT』
外觀部分，新款奧迪e-tron GT基本延續現款造型，前臉采用犀利的多邊形線條勾勒。前包圍提供了大面積的進氣口，為車輛提供更好的空氣動力和散熱效率。由于目前是測試車輛，大燈組并沒有任何變化，預計最終新車上會采用全新升級的大燈樣式。新款奧迪RS e-tron GT則采用更加激進夸張的外觀套件，前進氣口造型更加犀利，撞風面積更大。
『奧迪e-tron GT』
『奧迪RS e-tron GT』
車身側面，兩款新車造型沒有太大的變化，預計在側裙位置的外觀套件會有所區分。此外，車輛的輪圈以及制動卡鉗一定是區分兩款車的關鍵，預計新款奧迪RS e-tron GT將采用尺寸更大且更為運動的輪圈造型，并標配奧迪RS運動卡鉗。車尾部分，標志性的貫穿式尾燈配合寬大的后翼子板，塑造出車尾充盈的視覺效果。此外，新款奧迪RS e-tron GT配備了小尺寸擾流板和包圍下方的擴散器造型，整體視覺沖擊力極強。
動力方面，目前還沒有新車的相關動力信息。目前現款奧迪e-tron GT搭載雙驅電機，最大輸出功率為350kW，最大扭矩為630N·m，0-100km/h加速為4.1秒；RS e-tron GT版本最大輸出功率為440kW，最大扭矩為830N·m，0-100km/h加速為3.3秒。在續航方面，奧迪e-tron GT搭載容量為93kWh的電池包，WLTP工況下續航里程超過488km。參考新款保時捷Taycan的動力系統，預計新車將采用容量更大的電池組，并提供更好的續航表現。（消息來源：CARSCOOPS；文/汽車之家 姚宇）