[汽車之家資訊]日前，雷諾集團(tuán)公布2023年業(yè)績，集團(tuán)收入524億歐元，同比增長13.1%，按固定匯率計(jì)算增長17.9%；集團(tuán)營業(yè)利潤率7.9%，達(dá)到41億歐元，同比增長15億歐元；汽車營業(yè)利潤率6.3%，達(dá)到31億歐元，同比增長16億歐元；凈收入23億歐元，同比增長30億歐元；自由現(xiàn)金流30億歐元，同比增長9億歐元；汽車凈現(xiàn)金財(cái)務(wù)狀況37億歐元，同比增加32億歐元。
2023年，在歐洲，雷諾集團(tuán)有兩款車型進(jìn)入最暢銷車型前三名，雷諾品牌本身也從第五位躍升至第二位。2024年，推出10款新車的產(chǎn)品攻勢和加速降本的動(dòng)作，將成為提升運(yùn)營績效和強(qiáng)勁現(xiàn)金流的主要因素。雷諾集團(tuán)2024年目標(biāo)實(shí)現(xiàn)：集團(tuán)營業(yè)利潤率≥7.5%；自由現(xiàn)金流≥25億歐元。
三大品牌優(yōu)勢互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長：全球集團(tuán)銷量相比2022年增長9%，達(dá)到2,235,000輛。歐洲市場增幅18.6%，比總體市場增幅高4.7%。雷諾成為全球最暢銷法系品牌之一，在歐洲乘用車和輕型商用車市場排名第二，在歐洲輕型商用車市場排名第一，在法國乘用車和輕型商用車市場保持領(lǐng)先地位。Clio在2023年成為法國最暢銷車型（所有銷售渠道合計(jì)），同時(shí)在歐洲排名第三。
達(dá)契亞在歐洲乘用車和輕型商用車市場排名第11位（上升4位）。在歐洲乘用車市場進(jìn)入前十。該品牌鞏固了其在歐洲零售汽車市場的重要地位，排名第二。Alpine銷量比2022年增長22.1%。Alpine A110 繼續(xù)保持2023年歐洲雙座跑車的領(lǐng)導(dǎo)地位。
得益于 Arkana、Austral、Espace E-TECH 混動(dòng)版和Megane E-TECH純電版的成功，雷諾品牌在歐洲C級(jí)及以上細(xì)分市場的銷量比2022年增長26%。在歐洲市場，C級(jí)及以上細(xì)分市場占雷諾品牌銷售組合的42%，比2022 年增長3%。
雷諾品牌在新能源乘用車領(lǐng)域排名歐洲第三，銷量比2022年增長19.7%，占其歐洲乘用車銷量的39.7%（其中純電動(dòng)汽車占 11.3%）。混合動(dòng)力汽車銷量增長62%，進(jìn)一步推動(dòng)了這一趨勢。Austral、Clio(參數(shù)|詢價(jià)) 和 Captur 位列歐洲最暢銷混合動(dòng)力車型前十。
達(dá)契亞已啟動(dòng)順利的新能源化戰(zhàn)略：自2023年1月上市的達(dá)契亞Jogger Hybrid 140占Jogger訂單的25%以上，純電動(dòng)車型達(dá)契亞Spring繼續(xù)保持歐洲零售電動(dòng)汽車銷量前三甲的排名。2023年，雷諾集團(tuán)確認(rèn)其在歐洲實(shí)現(xiàn)了CAFE（乘用車和輕型商用車）目標(biāo)。
2024年，雷諾集團(tuán)將受益于數(shù)量空前的新車發(fā)布，在繼續(xù)優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)的同時(shí)，展示雷諾集團(tuán)的革新能力。與此同時(shí)，雷諾集團(tuán)電動(dòng)汽車和軟件戰(zhàn)略也在加速推進(jìn)。
『雷諾風(fēng)景E-TECH的預(yù)告圖』
2024年，產(chǎn)品攻勢和加速降低成本將成為提升運(yùn)營業(yè)績和強(qiáng)勁現(xiàn)金流的驅(qū)動(dòng)力：產(chǎn)品發(fā)布：2024年將是歷史性的一年，雷諾集團(tuán)將推出10款新車。其中雷諾品牌：推出7款新車，包括2款全新純電動(dòng)車，續(xù)航里程超過600km的風(fēng)景E-TECH純電版和電動(dòng)流行經(jīng)典——雷諾5 E-TECH純電版。在歐洲推出2款全新混動(dòng)車型，包括Rafale E-TECH，新款雷諾Master（內(nèi)燃機(jī)和純電動(dòng)版本），在歐洲以外市場推出2款新車Kardian和雷諾韓國汽車公司的一款汽車。
『雷諾5 E-TECH專利圖』
『雷諾Kardian』
達(dá)契亞方面，新款達(dá)契亞Duster將于2024年3月開始銷售。全新純電達(dá)契亞Spring將于2024年夏季上市，在外觀和內(nèi)飾方面皆采用全新設(shè)計(jì)。達(dá)契亞還將在2024年底推出Bigster——一款C級(jí)車型。
Alpine方面，2024年上半年，Alpine將進(jìn)入土耳其市場，繼續(xù)其國際化布局。2024年，Alpine將迎來電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的標(biāo)志性時(shí)刻，首款純電動(dòng)車型Alpine A290蓄勢待發(fā)。
到2027年，雷諾集團(tuán)燃油車的單車生產(chǎn)成本將降低30%，電動(dòng)車的單車生產(chǎn)成本將降低50%。生產(chǎn)成本降低也將助力Ampere實(shí)現(xiàn)將第一代和第二代C級(jí)電動(dòng)車的可變成本在2027年及以后降低40%的目標(biāo)。2024年，歐洲和拉丁美洲的汽車市場預(yù)計(jì)將保持穩(wěn)定，歐亞大陸預(yù)計(jì)將下降11%。（編譯/汽車之家 秦超）